Nauticat 38

Nauticat 38 LATTE' ( HIN SLT38229C787 ) hebt sich als ein außergewöhnlich gut gepflegtes Schiff hervor, dessen Besitzer ihre Navigation, Instrumentierung, elektrische, mechanische und Antriebssysteme umfassend aufgerüstet haben. Gebaut von Siltala Yachts OY aus Finnland, sind Nauticat 38s bekannt für ihre hochwertige Handwerkskunst, Komfort und Langlebigkeit. LATTE's cutter-rigged ketch Design kombiniert ausgewogene Segelleistung mit den besten Eigenschaften eines robusten Motorseglers. Sie hat einen 3/4 Vollschwert mit ausgeschnittenem Vorfuß, ein skeg-hängendes Ruder und einen Bugstrahlruder.

LATTE's Teak-Innenraum umfasst eine große, private, en-suite Achterkabine und eine zweite private V-Bett-Kabine vorne. Sie hat zwei Köpfe mit Duschen, ein geräumiges Salon mit U-förmiger Dinette, eine voll ausgestattete Küche und viel Stauraum. Ihr geräumiges Steuerhaus umfasst eine zentrale Steuerstation, eine L-förmige Sitzbank und große umlaufende Fenster, die eine hervorragende 360-Grad-Sicht sowohl unter Segel als auch beim Entspannen im Anker bieten. Das Steuerhaus hat eine große Schiebedachluke für zusätzliches Licht, Belüftung und zur Beobachtung des Segeltrimms. Das Schiff kann von der erhöhten Steuerstation auf dem Achterdeck oder aus dem beheizten Komfort des Steuerhauses gesegelt oder gefahren werden.

Das Boot ist derzeit bei Haven Boatworks in Port Townsend, WA, aus dem Wasser. Als die aktuellen Besitzer LATTE' kauften, brachten sie das Boot zu Haven, um Sicherheitsupgrades vorzunehmen und es für das Cruisen vorzubereiten. Ihre Pläne änderten sich leider aus gesundheitlichen Gründen. Die Projekte bei Haven Boatworks sind geplant, während das Boot auf dem Markt ist. Siehe die Liste "Haven Boatworks Projekte" für vollständige Details.

HIGHLIGHTS DES SCHIFFES:

• Schläft 7 zwischen der vorderen Kabine, der Achterkabine, der umbaubaren Salon-Dinette und dem Pilotbett
• Leistungsstarker Ford Lehman Super 135 PS, 6-Zylinder-Dieselmotor. (American Diesel Updates 2021 und 2022)
• Geräumiger, gut beleuchteter Maschinenraum, der über große Bodenluken im Steuerhaus leicht zugänglich ist
• Kraftstofftanks poliert (2021)
• PSS tropffreie Wellenabdichtung und Duramax Cutlass-Lager (beide neu 2022)
• Doppelte Steuerstationen mit hydraulischer Steuerung. Steuerhaus und Achterdeck
• Vetus Bugstrahlruder. 3 Kw/4 PS mit Steuerung und kabellosen Fernbedienungen
• Raymarine hydraulischer Autopilot
• Elektrische Ankerwinde mit 73 lb Rocna Vulcan Anker und 200' von 3/8" Kette
• 300 Watt Solarsystem mit Controller und Fernmessgerät (neu 2022)
• Raymarine AIS 700 (neu 2021)
• Raymarine SeaTalk ng vernetzte Elektronik. Vollständig NMEA 2000-kompatibel
• FLIR Bugmontierte Wärmebildkamera mit Raymarine Augmented Reality Modul (neu 2022)
• 3 Raymarine Axiom 9" Multifunktionsdisplays für GPS-Kartenplotting, Radar, FLIR und mehr. 2 im Steuerhaus. 1 an der Steuerstation auf dem Deck. (neu 2018, 2021, 2022)
• Selbstwendendes Stagsegel auf Furlex Rollfock
• Vetus sectionale Aluminium-Davits
• Maßgeschneiderte 3-teilige vollständige Winterbootabdeckung (neu 2022)
• Nauticat 38 Benutzerhandbuch und umfangreiches Benutzerhandbuch des vorherigen Eigentümers einschließlich Schaltplänen (auf Anfrage zur Einsichtnahme verfügbar)
• Und vieles mehr, einschließlich fortlaufender Arbeiten bei Haven Boatworks

HAVEN BOATWORKS PROJEKTE:

• Verstärkung des Achterdecks mit Schichten aus Fiberglas, Roving und hochdichtem Schaum (2025)
• Entfernen des Teakdecks auf dem Achterdeck und Ersetzen durch maßgeschneidertes Permateek (2025-     )
• Höhe der Teakgeländer auf dem Achterdeck erhöhen, einschließlich neuer, stärkerer Stützen (2025)
• Notausstiegsluke von der Achterkabine hinzufügen (2026)
• Maßgeschneidertes Notsteuerungssystem für den ordnungsgemäßen Betrieb des Achterdecks (2025-     )
• Neue Abdeckung und Verkleidungsbretter für das Achterdeck (2025)
• Neue stehende Takelage und Schaefer 3100 Genoa Rollfock (2025)
• Neue Deck- und Bobstay-Kettenplatten mit Unterlegplatten (2025-     )
• Teak-Schiebetüren im Steuerhaus neu bauen (2025)
• 6 neue Hauptkabinen 1/4" laminiertes Glas-Portlights und Dichtungen (2025)
• Neue Abwassertanks und Belüftungsschläuche (2025)

ELEKTRISCHES SYSTEM:

• 12 VDC und 120 VAC Schiffs-Systeme. Entworfen, um die ABYC-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen
• Batterieladegerät: Xantrex TrueCharge 40+ Landstrom-Ladegerät
• Generator: Balmar 165A mit externem Mehrstufenregler
• Hausbatterien: Zwei 4D Enerwatt WP-195-12 AGM
• Startbatterie: Eine Gruppe 31 12V NSB-AGM
• Batterie für Bugstrahlruder und Ankerwinde: Eine Gruppe 31 12V AGM
• Solarsystem: Drei 100W hocheffiziente Solarpanels, Wattmobile-Controller und Fernmessgerät (Panels neu 2022)
• Galvanischer Isolator: ProSafe FS300
• GFCI-Steckdosen 120V AC

MECHANISCHES SYSTEM

• Motor: Ford Lehman Super 135 (Ford 2725E "Dover"), 6-Zylinder-Diesel 135PS @ 2600 U/min
• Getriebe: Borg-Warner Velvet Drive
• Propeller: 22" Durchmesser, 16" Pitch, 3-Blatt, Bronze, LH auf 40mm Welle

MECHANISCHE AUFRÜSTUNG

• Wärmetauscher, CuNi ADC (American Diesel Corp) #2C239 (neu 2021)
• Auspuffbogen SS ADC #812-0043 (neu 2021)
• Alle Wasserleitungen ADC #L1A397 (neu 2021)
• Rohwasserpumpe und Getriebe ADC #510-4216 (neu 2021)
• Alle flexiblen Kraftstoffleitungen ADC #510-0211 (neu 2021)
• Alle Ölleitungen ADC #510-0401 (neu 2021)
• Getriebeölkühler CuNi ADC #L3K779 (neu 2021)
• Motorölkühler CuNi ADC #822-0236 (neu 2021)
• Frostschutztankhals ADC #L1F63 (neu 2021)
• Unterstützung für sekundäre Kraftstofffilter ADC #FP6089149 (neu 2021)
• Thermostat 77C ADC #822-0377 (neu 2021)
• Antriebsdämpfer: ADC #830-0007 (neu 2022)
• Flexible Kupplung: VETUS Bullflex 12 (neu 2022)
• PSS: Tropffreie Wellenabdichtung Tube 2 1/4 PYI 02-40M-214 (neu 2022)
• Cutlass-Lager: DURAMAX 40-55-160mm (neu 2022)
• Hintere Kupplungshebel: Seastar MT-3 Top-Montage (neu 2022)
• Neue Motorhalterungen

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG:

• GPS-Kartenplotter: Drei Raymarine Axiom 9" Multifunktionsdisplays (MFD) für GPS-Kartenplotting und mehr (zwei im Steuerhaus, eines an der Steuerstation auf dem Achterdeck)
• Radar: Am Besanmast montiertes Raymarine Quantum 2 Q24D, verbunden mit Axiom 9" MFDs (neu 2021)
• Tiefe/Geschwindigkeit/Temperatur: Raymarine DST-800 A22154 Sensor, verbunden mit Axiom 9" MFDs
• Windanzeiger: TackTick und Raymarine E22078 Anemometer
• AIS: Raymarine AIS700 Klasse B Transceiver (neu 2021)
• Autopilot: Raymarine EV-200 Autopilot-System mit P70S-Controllern, EV-1-Sensor-Kern und Ruder-Sensor (neu 2018)
• VHF: Simrad RS35 im Steuerhaus und tragbar, voll funktionsfähiger Simrad VHF HS 35 Repeater auf dem Ladegerät an der Steuerstation auf dem Achterdeck
• FLIR M232 Wärmebildkamera mit AR200 Augmented Reality Kamera, verbunden mit Axiom 9" MFDs (neu 2022)
• Kompass: Zwei Magnetkompasse an den Steuerstationen im Steuerhaus und auf dem Achterdeck, getrennt vom Autopilot-System
• Navigationslichter: Aqua Signal Serie 33 USCG versiegelte LED. Fahr-, Anker- und Decklichter
• Scheibenwischer: Drei im Steuerhaus mit unabhängigen Steuerungen und Fensterenteiser-Lüfter
• Kapitästuhl: Abnehmbarer Todd Helming Stuhl mit Edelstahl-Bodenplatte für lange Fahrten
• Bugstrahlruder: Vetus 12V, 3Kw/4PS mit Steuerung und kabellosen Fernbedienungen

INNENRAUMSYSTEME UND AUSRÜSTUNG:

• Kabinenheizung: ESPAR Airtronic D4 Dieselheizung mit Thermostat und 6 Auslässen im gesamten Boot (neu 2022) und zweite Maradyne-Heizung vom Motor für das Steuerhaus
• Herd und Ofen: Mobilife 3-Brenner Propan auf Kardanaufhängung. Verbunden mit einem Viking 17lb Fiberglas-Tank in einem Außenkasten
• Küche: Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Druckwasser heiß und kalt sowie kaltem Drucksalzwasser. Das Frischwassersystem kann gefiltert werden
• Warmwasserbereiter: Raritan 6 Gallonen, beheizt durch 120V AC-Element oder Motorwärme
• Kühlung: Kühlschrankbox: 80 Liter im Tiefkühlmodus. Zusätzlicher 30 Liter Waeco CD-30 Schubladenkühlschrank
• Köpfe: Jabsco Handpumpe MSD Typ III-System mit 17 Gallonen Edelstahl-Holdingtank, Jabsco-Mazerator und Y-Ventile zur Steuerung des Flusses
• Duschen: Handduschen in beiden Köpfen. Abwischbare Oberflächen und geflieste Böden mit Abflüssen. Geformte Fiberglaswaschbecken. Schranklagerung. Alle neuen Schläuche 2025
• Schlafplätze: Ein Doppelbett in der Achterkabine mit maßgeschneidertem 2-teiligen Prestige antibakteriellen Schaumstoffmatratze und Saniguard-Bezügen. Zwei vordere V-Bett-Einzelbetten mit optionalem Einsatz. Salon-Dinette kann in ein Doppelbett umgewandelt werden. Die Sitzbank im Steuerhaus kann als Pilotbett angeordnet werden
• LED-Lichter im gesamten Boot. 120V AC GFCI-Steckdosen in der Achterkabine, Küche und im Steuerhaus. 12V DC-Steckdose und USB-Ladegerät am Steuerhaustisch

SEGEL UND TAKELAGE:

• Masten: 44' 5" Deck-montierter Aluminium-Selden-Hauptmast mit in-Boom-Reefing. Mechanischer Baumvang. Wischermast. 31' Steuerhaus-montierter Aluminium-Selden-Besanmast und -Baum. Edelstahl-Kompressionsstützen unter jedem Mast. Einfache Spreizern an jedem Mast.
• Stehende Takelage: Haven Boatworks und Brion Toss Yacht-Takelage (neu 2025)
• Furler: Genoa: Schaefer 3100 (neu 2025-6). Stagsegel: Furlex 100S (2007)
• Segelbestand: 
  • Haupt: Challenge Fastnet 8.88oz Offshore mit zwei Reffpunkten (neu 2018)
  • Genua: Challenge Fastnet 8.88oz Offshore 110% mit Sonnenschutz (neu 2018)
  • Besan: Nauticat (1987)
  • Stagsegel: Nauticat (1987), mit Sonnenschutz (2018)
  • Port Townsend Segel/Hassey & Co. 2025 Segelumfrage auf Anfrage verfügbar
• Lazy Jacks auf Haupt- und Besanmasten mit maßgeschneiderten FastPack Lazy Bag/Segelabdeckungen (neu 2022)
• Winden: Zwei Lewmar # 43 zwei-Geschwindigkeits, selbsttailing auf dem Steuerhausdach. Eine Anderson # 10, zwei-Geschwindigkeits am Besanmast. Vier Anderson # 16, zwei-Geschwindigkeits am Hauptmast
• Selbstwendendes Stagsegel

ANKERGERÄT:

• Ankerwinde: Quick Prince DP3-1500 elektrisch mit Kettenzähler (2018). Steuerungen auf dem Vorschiff und am Steuer
• Primäranker: Rocna Vulcan 73 lb mit 200' von 3/8" G43 Kette
• Sekundäranker: Danforth 35 lb auf Ankarolina-Rolle (flacher Ankerstrick)
• Bugrolle: Edelstahl mit zwei Rollen

BEIBOOT:

• Dinghy: Caribe C-25 aufblasbar
• Außenbordmotor: Yamaha 4PS 4-Takt mit Kraftstofftank und Ersatzpropeller

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

• EPIRB: ACR Global Fix V4, 406 MHz Notrufsignal mit integriertem GPS (neu 2021)
• Notsignale: Elektronische und pyrotechnische visuelle Notsignale, Notsignalfahnen, 12V Schiffs Horn
• PFDs und Schwimmhilfen: Verschiedene Schwimmwesten, werfbare Rettungsringe und Leinen
• Tragbares VHF: Standard Horizon HX 210, 5 Watt Handgerät, tauchfähig. Im Steuerhaus auf dauerhaftem Ladegerät
• Bilgepumpen: Eine Rule RM2000A 2000 GPH, eine Rule 27D 1100 GPH, eine Everflow EF2200 2.2 GPM trockene Bilgepumpe. Automatische und manuelle Schalter.
• Hochwasser-Bilgealarme
• Detektoren: Ein Rauchmelder (2022), zwei CO-Detektoren (2022), ein Propan-Dampfdiffusor. Alle mit Alarmen.
• Feuerlöscher: Ein First Alert Trockenchemikalien 10-BC (2018), ein Trockenchemikalien 6-A 8-BC, 10 lbs (2018)
• Motorstopp: Taste an der hinteren Steuerstation, Schlüssel an der Steuerhaussteuerung, Steuerung im Maschinenraum
• Notsteuerung
• PSS tropffreies Wellenabdichtungssystem (neu 2022)
• Shark Wellenlinien-Schneider (neu 2022)
• Radarreflektor

WEITERE AUSRÜSTUNG:

• Zwei Todd Außenbank-Sitze mit Stauraum und zweiseitigen Rückenlehnen
• Abnehmbarer Tisch auf dem Achterdeck
• Vetus sectionale Aluminium-Davits
• UHMW Dinghy-Motorhalterung
• Propangasgrill, angeschlossen an einen 10 lb Aluminiumtank
• Heck- und mittschiffs Boarding-Leitern
• Drucksalzwasser-Waschschlauchanschlüsse im Ankerkettenlager und an der hinteren Steuerstation
• Edelstahl Fender-Lagersystem und Polyform-Fender
• Docking-Leinen und verschiedene Seile
• Scheibenabdeckungen, Vorhänge, Ersatzteile und mehr!

Letzter Motorservice: Herbst 2024 (Schiff auf dem Hard)

Letztes Auskranen für Bottom Paint: Mai 2025

Zink ersetzt: August 2025

Das Boot ist für Besichtigungen sowie aktualisierte Berichte einschließlich Video-Fortschrittsberichte auf Anfrage verfügbar.

Latte´ hatte großartige Eigentümerschaft mit zahlreichen Upgrades. Das Schiff hat profitiert von außergewöhnlicher Pflege, die weit über die Standardanforderungen; umfassende Aufzeichnungen sind zur Einsichtnahme verfügbar.

Besichtigungen auf Anfrage verfügbar, danke.