Nordia 82 Ketch
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YachtFull International
Niederlande
| Marke | Nordia |
|---|---|
| Typ | 82 Ketch |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €785.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Ketsch |
| Länge | 25 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Amsterdam, Niederlande |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 2503 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 2192 m |
| Breite | 577 m |
| Tiefgang | 285 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 56000 kg |
| Brutto-Tonnage | 63710 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Mercedes |
| Motor-Modell | OM 407 6 cyl |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1987 |
| Propeller | 4-Blatt |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Konstrukteur | Robert van Dam |
|---|---|
| Werft | Nordia Van Dam |
| Gästekabinen | 9 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 5 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Sitzplätze | 8 |
| Treibstoffstanks | 1 x 3500 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 3200 Liter |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Gebaut von der renommierten niederländischen Werft Van Dam Nordia, wurde Altaïr zwischen 2017 und 2020 einer außergewöhnlich umfangreichen Überholung unterzogen, die sie effektiv in eine fast neue Yacht verwandelte. Fast jede wichtige Komponente wurde erneuert: alle technischen Systeme, Verkabelung, Rohrleitungen, Batterien, Elektronik, Navigationsausrüstung, Innenausstattung, Lackierung, Segel, sogar ihr 18 mm Teakdeck, das 2012 verlegt wurde, ist in gutem Zustand.
Das Ergebnis ist ein hochwertiger, sicherer und komfortabler Hochsee-Kreuzer, der bereit für Langstreckenreisen ist. Altaïr bietet die perfekte Mischung aus klassischer Schönheit und moderner Technik. Ihr Aluminium-Langkiel-Rumpf, der Ketch-Cutter-Rigg und die hydraulisch betriebenen Segel machen sie extrem sicher und einfach zu handhaben mit minimaler Besatzung.
Die Navigation ist durchweg modern, mit drei B&G Zeus³ Kartenplottern am Steuerstand, im Cockpit und an der Navigationsstation, die alle in ein neues NMEA2000-Netzwerk mit Breitbandradar und Autopilot integriert sind.
Unter Deck bringen das aufgewertete weiße Holzinterieur, neue LED-Beleuchtung und verfeinerte Handwerkskunst ein helles, zeitgemäßes Gefühl, während die Wärme der ursprünglichen Tischlerei erhalten bleibt.
Individuelle Klimakontrolle in jeder Kabine sorgt für Komfort unter allen Bedingungen. Technisch ist Altaïr so frisch wie ihr Aussehen. Der vollständig überholte Maschinenraum umfasst neue Edelstahlrohrleitungen, neue Verkabelung, eine praktische Werkbank und moderne Relaiskästen, die entweder über manuelle Bedienfelder oder PLC-Steuerung betrieben werden.
Um die Selbstversorgung auf See zu maximieren, wurden drei umweltfreundliche Systeme hinzugefügt: ein 900 Watt Solararray, das in das Bimini integriert ist, ein 100 Ah Wellenalternator zum Laden während der Fahrt und ein 200-Liter Warmwasserboiler, der vom Hauptmotor oder regeneriertem Kühlwasser beheizt wird. Die sanitären Einrichtungen wurden mit fünf neuen keramischen elektrischen Toiletten, die zwei Schwarzwassertanks speisen, aufgerüstet, ein modernes, zuverlässiges Setup, das für Langzeitkreuzfahrten geeignet ist.
SY Altaïr ist weit mehr als eine klassische Yacht. Sie ist ein wunderschön erneuerter, außergewöhnlich sicherer und elegant ausgestatteter Hochsee-Kreuzer, gebaut mit niederländischem Handwerk und auf moderne Standards umgerüstet, vollständig vorbereitet für ihre nächste Mittelmeersaison oder eine Weltumsegelung.
Lage: ca. eine halbe Stunde vom Flughafen Amsterdam Schiphol entfernt.
ALLGEMEINE MERKMALE
• Gebaut von der niederländischen Werft Van Dam Nordia.
• 4 Gästekabinen mit 8 Schlafplätzen, 1 Besatzungskabine mit 2 Schlafplätzen. Perfekt für Charter.
• Aluminium-Langkiel-Rumpf für Stabilität und Sicherheit.
• Ketch-Cutter-Rigg mit hydraulisch betriebenen Segeln, einfach zu handhaben mit minimaler Besatzung.
• Sicher, komfortabel, bereit für Langstreckenreisen.
• Umfangreiche Überholung 2017–2020.
NAVIGATION UND ELEKTRONIK
• Drei B&G Zeus³ Kartenplotter: am Steuerstand, im Cockpit und an der Navigationsstation.
• Vollständig integriertes NMEA2000-Netzwerk.
• Breitbandradar und Autopilot inklusive.
MASCHINENRAUM
• Vollständig überholter Maschinenraum
• Neue Edelstahlrohrleitungen,
• Neue Verkabelung,
• Praktische Werkbank,
• Moderne Relaiskästen, die über manuelle Bedienfelder oder PLC betrieben werden.
SELBSTVERSORGUNG
• 900 Watt Solararray, das in das Bimini integriert ist.
• Hydrogenerator installiert.
• Whisper Power 20 kW Generator kürzlich installiert.
Haftungsausschluss
Der Verkäufer gibt an, dass die Daten des Schiffs nach bestem Wissen und Gewissen dargestellt wurden, kann jedoch keine Gewähr für die Richtigkeit übernehmen und auch keine Garantie für den Zustand des angebotenen Schiffs geben. Wir empfehlen einem Käufer, sich mit einem Makler oder einem Experten in Verbindung zu setzen, um mehr Sicherheit über den Zustand des Schiffs zu erhalten. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt von Preisänderungen und/oder Stornierungen des Eigentümers angeboten. Auch kann das Schiff in den letzten Tagen verkauft worden sein.
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