Pacific Seacraft 34
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Seattle Yachts - Annapolis
Vereinigte Staaten
Marke | Pacific Seacraft |
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Typ | 34 |
Baujahr | 1987 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$68.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 10.36 m |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Annapolis, Maryland, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 10.36 m |
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Breite | 3.05 m |
Konstrukteur | W.I.B. Crealock |
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Werft | Pacific Seacraft |
Beschreibung
-- E S T A T E -A U S V E R K A U F ** REDUZIERT !! --
Mit ihrem funkelnden Aussehen, den Upgrades und der sorgfältigen Wartung ist MORNING LIGHT sicherlich eines der besten Beispiele für dieses berühmte Crealock-Design.
** EXQUISITE MAßGEFERTIGTE INNENVERKLEIDUNG **
.
UNTERKÜNFTE
** Professionelle/benutzerdefinierte, glänzend lackierte Teakverkleidung im gesamten Bereich **
Glänzend lackierter Teak- und Hollunderboden
- Eigner-Kabine vorne mit V-Bett, Schubladen und Schränken darunter
- Abgeschlossenes Kopfbereich auf der Steuerbordseite mit Dusche; Kleiderschrank gegenüber
- Gegensätzliche Sitz-/Liegeflächen im Hauptsalon mit grüner Polsterung
- Doppelt klappbarer, mittig platzierter, glänzend lackierter Teak-Esszimmertisch in der Mitte
- Newport-Kabinenheizung - an der Hauptschott montiert
- L-förmige Pantry, achtern auf der Steuerbordseite (unten beschrieben)
- Sitzende, nach vorne gerichtete Navigationsstation auf der Steuerbordseite mit Quartierliege achtern
PANTRY
- Force 10 Propanherd mit Ofen und Grill
- Adler-Barbour 12V wassergekühlter Kühlschrank
- Tiefe doppelte Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckwasser
- Seagull Frischwasserfilter
- Ausreichend Stauraum in Schubladen und Schränken
SEGEL und RIGG
- Sloop-rig mit Lefiell-Mast und -Baum
- Doyle Schwerlast-Hauptsegel mit 2 Reffs, Lazyjacks und Abdeckung
- Doyle Rollfock-Genua
- Sturmfock; Kreuzfahrt-Spinnaker mit Socke
- Ersatz-Hauptsegel und Genua
- Hood Seafurl 810 Rollfock
- Wischermast - auf Deckschienen
- Hauptschot mit Traveler
- Baumvang
- 6 Lewmar Winschen: 2 #43 CST 2-Gang selbsttailende Hauptwinschen; 2 #16 CST Kabinenwinschen; 2 #8 Fallwinschen
ELEKTRONIK
(Überwiegend 2008/09)
- Raymarine ST-60 Echolot
- Raymarine ST-60 Windgeschwindigkeit/-richtung
- Raymarine E80 GPS/Kartenplotter mit 4KW HD Radar - an der Navigationsstation
- Garmin GPS/Plotter
- Seatalk-Schalter ('09)
- Autohelm 6000 Autopilot
- Raymarine 218 VHF-Transceiver mit DSC
- Raymarine Fernmikrofon für VHF; und mastmontierter Hailer & automatisches Nebelsignal
- Standard Horizon HX350S Handheld VHF-Transceiver
- Sirius Satellitenwetter
- Garmin GPS76 Handheld GPS
- ACR EPIRB
ELEKTRISCH
- 12V-System -- drei Gruppe-27 Batterien
- 12V-Panel mit Voltmeter und Amperemeter
- Heart Freedom 1000 Wechselrichter/Ladegerät
- Xantrex Batteriemonitor
- 110V Landstrom mit 30A Kabel; und 50A Adapter
- 6 GFCI-geschützte Steckdosen
DECK und ANDERE AUSRÜSTUNG
- 2 Teak-Dorade-Boxen mit Edelstahlhauben
- Edelstahl- und Teak-Mastpulpits
- 2 Bomar-Luken mit/Netzen; Solarventilatoren
- 10 verchromte/gußbronze Öffnungsports mit/Netzen
- Bimini mit vollständiger Isenglasverkleidung
- Dodger mit Verbindung zur Bimini; und Windschutzscheibenabdeckungen
- Benutzerdefinierte, umkehrbare Bottomsider Cockpitkissen ('09); 2 Ersatzkissen"
- Benutzerdefinierte Teak-Cockpit-Rost
- Merriman-Podest mit Ritchie-Kompass und gepolstertem Elchlederlenkrad
- Lackierter klappbarer Cockpittisch - Podestmontage
- Rohwasser-Deckwaschung
- Garhauer Außenbordmotorlift; Außenbordhalterung an der Heckreling
- Edelstahl- und Teak-klappbare Badeleiter
- Dockleinen und Fender
- Sunbrella-Abdeckungen für Teak-Brightwork
ANTRIEB
- Yanmar 3HM-35F 30PS 3-Zylinder wassergekühlter Diesel
- Yanmar 2.14:1 Getriebe ('08)
- Racor Kraftstofffilter
- Groco Rohwasserfilter
- 16" Bronze 3-Blatt Festpropeller
BODENANLAGE
- Muir Storm 1250 elektrischer Ankerwinden mit Auf/Ab-Fußschaltern ('09)
- Doppelte Ankerrollen
- Hause-Pipes zum geteilten Kettenlager
- 35# CQR Pfluganker mit 20' 3/8 Kette & 150' 5/8 Nylonleine
- 10kg Bruce-Anker mit 100' 3/8 Kette & 150' Nylonleine
- Danforth-Stil-Anker mit 150' 1/2" Nylonleine
RUMPFDETAILS
- Klassisches Crealock-Design „Doppelender“-Rumpf
- Moderate (niedrige Aspect) Finne mit vollem Skeg/Ruder
- Rumpf awlgripped (’10)
- Teak-Rubstrake mit Edelstahlstreifen
- Barriereschicht
MECHANIK
- Groco Kopf - mit Holdingtank und Y-Ventil
- Manuelle und elektrische Bilgepumpen
- Dedizierter LPG-Schrank - mit zwei 10# Tanks
SICHERHEIT
- Viking 4-Personen-Rettungsinsel - in einem Behälter auf dem Vordeck
- ACR EPIRB
- Fireboy Halon automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum
- Jacklines für Seitendecks
- 5 PFDs; 2 Sospenders; 2 Sicherheitsgeschirre
- Lifesling; MOB Strobe
MÖGLICH VERFÜGBAR (Anfragen...)
- Avon 310 RIB aufblasbares Beiboot
- Mercury 6PS Außenbordmotor 4-Takt
- Gennaker
- Ersatzsegel
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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Services
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