Reliance 45
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Custom Yacht Sales Ltd.
Kanada
Marke | Reliance |
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Typ | 45 |
Baujahr | 1987 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | CA$181.500 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 13.72 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Gabriola, British Columbia, Kanada |
Länge über alles | 14.63 m |
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Länge an der Wasserlinie | 13.41 m |
Breite | 3.53 m |
Tiefgang | 1.93 m |
Kieltyp | Kurzkiel |
Verdränger | 28000 Pfund |
Ballast | 11200 Pfund |
Segelfläche gesamt | 985 ft² |
Kabinenhöhe | 1.91 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Beta Marine |
Motor-Modell | Beta Marine BV1903 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2012 |
Motor | 43 PS |
Steuerung | anderes |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Motorbetriebsstunden | 3102 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Takelage |
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Besegelung |
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Werft | OCY |
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Treibstoffstanks | 170 gal |
Frischwassertanks | 120 gal |
Fäkalientanks | 40 gal |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Seaburban – Ein robuster und einsatzbereiter Offshore-Kreuzer mit nachgewiesener Erfolgsbilanz
Wenn Sie auf der Suche nach einem fähigen, sicheren und sorgfältig vorbereiteten Offshore-Kreuzer sind, endet Ihre Suche hier. 1987 von Hank Hinkley und einem kanadischen Partner in Hamilton gebaut, ist dieser OCY-Sloop, entworfen von dem in Montreal ansässigen Pierre Meunier, von unübertroffener Verarbeitungsqualität, Stauraum und sicherer Navigation.
Seaburban ist ein Zeugnis für Handwerkskunst und Einsatzbereitschaft und hat eine non-stop, allein durchgeführte Weltumsegelung (November 2019 bis Juni 2020) ohne den Einsatz von GPS-unterstützter Elektronik abgeschlossen.
Jetzt im pazifischen Nordwesten ansässig, vereint Seaburban Komfort, Benutzerfreundlichkeit, Seetüchtigkeit und Sicherheit – alles, was sich ein Offshore-Segler wünschen kann. Bereit für sein nächstes Abenteuer mit einem neuen Eigentümer.
Ankern und Grundbeschlag
Grundtackle:
- Nilsson-Maxwell Ankerwinde. Rückwärtsbetrieb Solenoide auf dem Deck.
- 85lb Mantus – Brandneu
- 35lb Mantus – Neu 2019
- 45lb Spade – Neu 2019
- 35lb Spade – Neu 2023
- 35lb Danforth
- 11lb Fortress FX7
- 100ft 5/16” Acco GR4 Kette neu 2019
- 50ft 5/16” Acco GR4 Kette neu 2019
- 2x 35ft 5/16” Acco GR4 Kette neu 2019
- 250ft 3/4” Yale Brait
- 2x 175ft3/4” Yale Brait
Ankern:
- Verstärkter Anker und Stemmbereich, um die Lasten des asymmetrischen und Code Zero zu tragen - Neu 2019
- 9/16” Bug, Spring (x2), Heck und Brustleinen – Neu 2024
Drucksalzwasser-Waschung auf dem Bug
Mast
Mast:
Isomat Spar (Mast) – Vollständig gewartet 2019
Isomat Boom – Vollständig gewartet 2019
- Neue stehende Takelage – 2019
- Neue Klemmen für alle Leinen am Mast – 2019
- Neue laufende Takelage - 2019 und 2022
- Alle Winschen am Mast gewartet 2019 und 2022
- 2x Forespar Wanten – Vollständige Überholung und Neugestaltung 2019
- Schaefer 3100 Rollfock am Vorstag – Neu 2019
- 2x Schaefer 2100 – Am Solentstag und inneren Vorstag – Neu 2019 und 2020 jeweils
- Isomat Spinnakerbaumführung – Verdoppelte Forespar-Wagen und Hebeseile
Halyards + Extras:
- Spinnaker-Hebeseile (Dyneema)
- 2x Spinnaker-Halyards (Dyneema) – Neu 2019 und 2022
- Haupt- und Fock-Halyards - Draht mit Seilenden – Neu 2021
- Solent-Halyard – Vectran – Neu 2019
- Staysail-Halyard – Neu 2021
- 1., 2. und 3. Reffleinen für das Hauptsegel – Neu 2021
- Walder Baum-Bremse – Neu 2021
- Baumvang – 12x Mehrfachbeschaffung (Dyneema und ½” Doppelgeflecht) - Neu 2019
- Hebeseil – Neu 2019 (Dyneema)
Segel
Schaetteur
- Haupt
- 135% Genoa,
- 90% Yankee,
- Stay-sail (Hank-on)
- Tri-sail
Mack Sails - Neu 2019,
- 110% Jib
- Solent 70%,
- Code Zero (auf Top-Down-Furler)
Downwind-Segeln
- Hydramax Tri-Radial Staysegel - Neu 2024
- Asymmetrisch (auf Top-Down-Furler)
- Symmetrisch (in Socke)
- Drifter (in Socke)
Sturmsegel (Hank-on)
- Mack Sails (Blaze Orange) – 80 sqft
- RollyTasker (Blaze Orange Kopf) – 26 sqft
Motor
- Beta Marine 1903 – 43PS – Neu 2012 (~3100 Stunden)
- ZF Hurth 15 Getriebe – Neu 2012
- Aqua-drive Gelenkwelle (Überholt 2012)
- Neue Halterungen (2019)
- Campbell Sailor Propeller – 16x9 überholt 2024
- Balmar HD 100A extern geregelter Generator – Neu 2013
* Zahlreiche Ersatzteile an Bord.
Navigation und Elektrik
Navigation:
- Lowrance 8 und 10” Chartplotter – Neu 2013. 8” in der Navigationsstation, 10” im Cockpit.
- Comnav 6” Autopilotkompass
- Separater Lowrance Fluxgate-Kompass als Backup
- Signet Masthead-Windinstrumente
- Datamarine Tiefen- und Loggerät
- Standard Horizon GX2150 AIS VHF mit Fernbedienung im Cockpit
- Vesper RX/TX AIS
- Icom 702Pro SSB
- Pactor Modem
- Furuno WeatherFax
- Sestrel Handkompass
- Standard Horizon tragbares VHF
- Iridium GO! mit externem Antenne
*Alle Navigationsgeräte wurden 2013 und 2022 ersetzt
Elektronik:
- 5x 100 Ampere-Stunden Trojan AGM-Batterien – Neu 2024
- DC-System 2013 komplett neu aufgebaut
- Blue Seas 110v Batterieladegerät – Neu 2019
- Xantrex 110v -12v DC 1500 Watt Wechselrichter und Fernbedienung – Neu 2019
- Balmar Smart Battery Monitors – Neu 2022
- ShipModul Wifi – Neu 2019
- Alle Innenlichter sind LEDs
Innenraum
- Individuell angefertigte 3-teilige Schaumstoffmatratzen auf allen Schlafplätzen und Bänken – Neu 2019
- Öffnende Luken neu abgedichtet 2024
- Sitzbänke neu bezogen 2019
- Groco Toilette jährlich gewartet
- Autotherm Hydronic Heater - 4 Heizungsanschlüsse: Achterkabine, Toilette, Salon, Vorderkabine - Neu 2023
- In der Mittellinie doppelte Edelstahlspülen
- Force10 3-Brenner Herd – Neu 2019
- Mikrowelle
- Druck heißes und kaltes Wasser
- Isotherm 110V und Motorwärme 7 Gallonen Wasserheizung – Neu 2019
- Frischwasserfußpumpe
- Drucksalzwasser im Waschbecken
- Glacier Bay Kühlschrank und Gefrierfach – Jährlich gewartet. Kühlschrank ist oben und seitlich beladen
Außenbereich
Abdeckungen:
- Großsegel-Stauraum – Neu 2019
- Haupt- und Navigationsstationstege – Neue Abdeckungen 2019
- Sturmplane für den Hauptsteeg – Neu 2019
- Dorade-, Luke- und Ankerwindenabdeckungen – Neu 2019
- Komplette Winterabdeckung
- Alle Außenlackierungen bis auf das rohe Holz abgeschliffen und neu gemacht – 5 Schichten Petit Flagship 2024
- Awlgrip Rumpf und Oberseite poliert 2024
- 3 Schichten Petit Unterwasserfarbe 2024
Drogen
- 300ft 5/8” Nylon-Doppelgeflecht – Neu 2019
- Maßgeschneiderte 5/8” gespleißte Augen und fester Thimble-Bridle
- 2x Harken Hochlast-5/8” Bugbeschläge (neu 2019)
- JSD Drogue – Neu 2019. Alles Dyneema. 134 Kegel
- Gale Rider Steuerdrogue
- Shark Verlangsamungsdrogue – Neu 2019
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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