Tayana 52 Center Cockpit
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Yacht Coast Yacht Sales
Vereinigte Staaten
Marke | Tayana |
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Typ | 52 Center Cockpit |
Baujahr | 1987 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$219.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Center Cockpit |
Länge | 15.85 m |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | San Diego, California, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 15.85 m |
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Länge an der Wasserlinie | 12.8 m |
Breite | 4.57 m |
Tiefgang | 1.98 m |
Verdränger | 38570 Pfund |
Ballast | 14800 Pfund |
Marke | Perkins 4 cylinder |
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Treibstoffstanks | 115 gal |
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Frischwassertanks | 115 gal |
Beschreibung
Neu auf dem Markt...
Unglaublich schöner 52' Tayana Center Cockpit Blauwasser Segelboot
Das Schiff befindet sich derzeit in Ensenada, Mexiko. Die Verkäufer möchten das Boot nach San Diego, Kalifornien, bringen.
Segel:
- Großsegel neu in 2023
- 130% Genua
- Cutter/Staysail
- Neues asymmetrisches Downwind-Kreuzsegel
- Motor Perkins 4 Zylinder
- Westerbeke 8kw Generator
- Neue (2023) Raymarine Elektronik Suite
- HD Doppler Radar
- Sonarpaket
- Tiefen-/Windpaket
- Kartenplotter
- AIS/GPS
- VHF/GPS
- Instrumentenanzeigen
- Autopilot
- CPT Radpilot (Hilfsautopilot)
- 4 x 200w Solarpanels
- 1200 Watt Windgenerator
- maßgeschneiderte Beiboot-Davits
- 12k Watt Hausbatteriespeicher
- separate Motorstartbatterie
- 3000 Watt Wechselrichter
- AC/DC Kühltruhe
- 120 VAC Kühlschrank
- 4-Brenner (älterer) Force 10 Propanherd
- 160 Gallonen Frischwassertank
- 120 Gallonen Dieseltank
- Standard 30 Gallonen Abwassertank mit Umleitungsventilen
- Neue (2023) 6-Personen Rettungsinsel
- West Marine 10,5' RIB Tender mit 4 PS Mercury Außenbordmotor
- 16k BTU Webasto Wärmepumpe Heizung und Klimaanlage
- Alle neuen Lewmar Niedrigprofil-Luken 2023
- Hood Stow-away Großsegel-Furler (2023 gewartet)
- Maxwell 500 Ankerwinde neu in 2023
- Die stehende Takelage ist etwa 8 Jahre alt. 2023 inspiziert. Keine Probleme festgestellt.
- Die laufende Takelage ist eine Mischung aus alt und neu. Alles in gutem Zustand
Der Verkäufer hat das gesamte Teakdeck entfernt, alle Befestigungslöcher mit Epoxidharz gefüllt und mit Kiwigrip neu gestrichen. Der Kiwigrip sieht großartig aus und funktioniert hervorragend. Das Innere war das typische taiwanesische dunkle Holz. Aber es wurde geschliffen und gestrichen, um die Dinge etwas aufzuhellen.
Der Kabinenboden ist das übliche Teak/Holly. Er wurde kürzlich geschliffen und geölt.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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