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Wauquiez Centurion 47

€50.778 Angebotspreis: US$60.000

Angeboten durch:

Professional Yacht Sales International

12458 145th Ln. N
Largo, FL, 33774
Vereinigte Staaten
727-205-0797

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Marke Wauquiez
Typ Centurion 47
Baujahr 1987
Bootszustand Gebraucht
Preis US$60.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 14.33 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Port Charlotte, Florida, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 14.43 m
Länge an der Wasserlinie 11.58 m
Breite 4.47 m
Kieltyp anderes
Ballast 12800 Pfund
Trockengewicht 30000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Steuerung V-Drive
Konstrukteur Edward Dubois
Treibstoffstanks 2 x 90 gal
Frischwassertanks 4 x 120 gal
Rumpfform Monohull

Beschreibung

1987 Wauquiez Centurion 47
S/V Comfort Zone

Große Preisreduzierung...
Alle Angebote willkommen!!!


"Comfort Zone" ist einer dieser seltenen Funde, von denen man Jahre später nur liest. Sie ist eine von 48 Centurion 47, die von Ed Dubois entworfen und (1984-1990) von der ikonischen Werft Wauquiez in Frankreich produziert wurde.

Die Centurion 47 wurde sorgfältig für sicheres und agiles Navigieren auf offenen Gewässern entworfen und bietet eine Kombination aus luxuriösem Komfort und hervorragender Hochsee-Segeleistung. Ihr Layout mit 3 Kabinen und 2 Badezimmern sowie einem flachen Tiefgang (1,80 m) ist ideal für alle Kreuzfahrten, Regatten oder Hochsee-Ausflüge.

Nach einer umfangreichen und man könnte sagen "bewunderten" Kreuzfahrt-/Regattakarriere in und um Florida hat "Comfort Zone" die letzten Jahre auf dem Trockenen in St. Petersburg, FL verbracht. Während sie auf dem Trockenen war, begann ihr sachkundiger Besitzer, sie für sein "Endspiel" umfangreicher Kreuzfahrten und Regatten, wo auch immer sie reisten, umzurüsten. Sie erhielt eine Innenrenovierung mit maßgefertigten Schränken und Holzarbeiten, die mit sehr geschmackvollen Corian-Arbeitsplatten und gut durchdachten Stauraum sowie schönen maßgefertigten abgerundeten Kanten abgeschlossen wurde.

Ein paar Jahre zuvor wurde ihr Rumpf abgeschliffen und neu lackiert, wobei fast 1800 kg entfernt wurden. 1,27 cm wurden abgenommen und durch 3 Schichten XM-18 und Epoxidharz ersetzt, vakuumverpackt und dann mit Awlgrip fertiggestellt. Es wurden 2 Schichten strahlend weiß mit einem marineblauen Streifen hinzugefügt. Der Unterwasserbereich hat Awlgrip Trinidad in Schwarz. (Die Unterwasserfarbe wird im Dezember 2024 aufgefrischt).

Hier landen wir im Januar 2025 und "Comfort Zones" Zuhause in den letzten Jahren im Salt Creek Marina wurde zusammen mit allen anderen Werften in/auf Salt Creek verkauft. Ihr Rigg wurde entfernt und sie wurde nach Port Charlotte, FL verschifft, wo sie zur Besichtigung zur Verfügung stehen wird. Details zu ihrem Rigg und den Segeln finden Sie weiter unten mit weiteren Einzelheiten. Dort wird sie zurück auf den Trockenen gehen, damit ihr nächster Besitzer dort weitermachen kann, wo ihr aktueller Besitzer aufgehört hat.

Projekte, die ihr nächster Besitzer bei seinem Kauf vorbereiten und berücksichtigen muss:

Ihre Teakdecks müssen entfernt und entweder ersetzt oder entfernt und ihr Deck gefüllt/injiziert und neu lackiert werden. Schätzungen für beide Optionen werden potenziellen Käufern zur Verfügung gestellt oder Unterstützung bei der Beschaffung zusätzlicher Angebote/Schätzungen.


Vorläufige Angebotsdetails werden bereitgestellt, mit Ergänzungen und Updates, die folgen werden.

Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Details oder um Ihre persönliche Besichtigung oder Video-Tour zu planen.

Segel/Beleuchtung usw.

Segel:

  • #1 Technoria Deck Sweeper (Sehr guter Zustand)
  • #2 eingerichtet, um auf dem Furling mit Sunbrella-Abdeckung zu bleiben (Sehr guter Zustand)
  • #3 kleines Vorsegel aus schwerem Dacron (nicht in gutem Zustand)
  • Dacron-Hauptsegel (1 Jahr BENUTZUNG) mit Dutchman-Segelhandling-System und Slab-Reefing
  • Nylon-Läufer/Reacher mit eingenähtem Luff
  • Großer Spinnaker mit ATN-Socke kann vom Cockpit aus gestoppt werden
  • Schmaler Schulterspinnaker (Hühnerrutsche)
  • Ankersegel (fliegt vom Achterstag zum Baum)
  • Cockpit-Zelt geht von der stehenden Takelage zur Vorderseite des Bimini-Dachs

Takelage/Kopfzeug & Zubehör
  • Profurl-Furler (derzeit installiert)
  • Tuff-Luff-Rennluff und Vorstag
  • Rondhal-Spinnakerbaum
  • Ausziehbarer Gin-Pole für Wing-on-Wing und tiefen Wind mit Reacher/Läufer
  • Hydraulischer Achterstag-Spanner
  • Hydraulischer Baum-Vang mit Unterstützungfeder zur Unterstützung des Baums
  • Hydraulischer Ventilkörper und Pumpe mit Anschluss für den Maststag-Spanner

Herstellerbeschreibung

Herstellerdetails: (Geschichte/Spezifikationen):

 

Gesammelt von Sailboatdata & Oceanswaves Sail:

 

Die Wauquiez Centurion 47 ist ein Segelboot, das von Ed Dubois entworfen und von der französischen Werft Wauquiez produziert wurde: 

 

Geschichte

Zwischen 1984 und 1990 wurden nur 48 Centurion 47 produziert. Der Centurion 47 wurde für sicheres und agiles Navigieren auf offenen Gewässern entworfen und bietet eine Kombination aus luxuriösem Komfort und hervorragender Leistung. 

 

Design

Der Centurion 47 hat einen Drei-Kabinen-Layout mit zwei Doppelbetten und einem Einzelbett sowie zwei Badezimmern. Er verfügt außerdem über ein Teakdeck, eine Badeplattform, eine Badeleiter, eine Wasseraufbereitungsanlage, einen Generator, eine elektrische Winsch, internes/externes GPS, Raymarine-Elektronik, ein Hi-Fi-System mit externen Lautsprechern und einen Fernseher in der Dinette. 

 

Werft

Die Werft Wauquiez wurde von Henri Wauquiez gegründet, der schon in jungen Jahren seine Leidenschaft für das Segeln entdeckte. Er nutzte einen Teil der Gerberei seiner Familie, um Boote zu bauen, und das erste Centurion war das Ergebnis einer Zusammenarbeit mit dem Architekten Kim Holman.

 

Spezifikationen von Sailboatdata.com

Segelboot-Spezifikationen:

Rumpftyp:         Finne mit Ruder auf Skeg

Rigging-Typ:    Masthead Sloop

LOA:                 47,58 ft / 14,50 m

LWL:                 38,00 ft / 11,58 m

S.A (gemeldet)   1.22,00 ft^2 /104,24 m^2

Breite:              14,67 ft / 4,47 m

Verdrängung:   30.000 lb / 13.608 kg

Ballast:             12.800 lb / 5.806 kg

Max. Tiefgang:        8,00 ft / 2,44 m
Bauweise:    Fiberglas

Jahr(e) gebaut:     1984- 1990

Hersteller:            Henri Wauquiez (FRA)

Designer:          Edward Dubois


Hilfsantrieb/Tanks (orig. Ausrüstung)

 

Marke:               Perkins

Modell:             4154
PS:                   62


Segelboot-Berechnungen:

 

S.A / Verdrängung:       18,67

Ballast / Verdrängung:      42,67

Verdrängung / Länge:       244,07

Komfortverhältnis:  31,73

Kenterungsrisiko:     1,89

S#:                   2,39

Rumpfgeschwindigkeit:       8,26 kn

Pfund/Zoll     1.991,87 Pfund/Zoll

 

 

Rig & Segel Details:

 

I:                      63,00 ft / 19,20 m

J:                      19,80 ft / 6,04 m

P:                     57,00 ft / 17,37 m

E:                     17,50 ft / 5,33 m

S.A Vor:           623,70 ft^2 / 57,94 m^2

S.A Haupt:          498,75 ft^2 / 46,34 m^2

S.A Gesamt:          1.122,45 ft^2 /104,28 m^2  (100% Vor- + Hauptdreiecke)

S.A. / Verdrängung:        18,68
Geschätzter Vorstag:     66,04 ft / 20/13 m

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Persönliche Gegenstände sind von dem Verkauf ausgeschlossen, außerdem werden nicht aufgeführte Artikel, die nicht Teil der Angebotsdetails sind, nicht als Teil des Verkaufs betrachtet.

Zusätzliche Einheiten enthalten

  • 1999 Achilies 10' ASC

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