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Beneteau First 285

€35.000

Angeboten durch:

VIP Marine

43 quai florence arthaud
Hyères
Frankreich
+33682032765

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Marke Beneteau
Typ First 285
Baujahr 1988
Bootszustand Gebraucht
Preis €35.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 8.77 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Hyères, Var, Frankreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 8.77 m
Länge an der Wasserlinie 7.4 m
Breite 2.99 m
Min. Tiefgang 1.6 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Trockengewicht 2800 kg
Segelfläche gesamt 41.5 m²
Kabinenhöhe 1.8 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Treibstoff Diesel
Motor 13 kW
Propeller 2-Blatt
Verdecke
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Elektrisches WC
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Pinne
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Jean-Marie Finot
Werft Beneteau
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Sitzplätze 6
Treibstoffstanks 42 Liter
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Magnifique First 285 von 1988, renoviert zwischen 2022 und 2024! In einem unglaublich makellosen Zustand, wird dieser Segelboot, entworfen von dem berühmten Jean-Marie Finot, von seinem Besitzer, der die Arbeit gut macht, sorgfältig gepflegt.

Bereit zum Segeln und sichtbar in Hyères (Var - Frankreich - Côte d'Azur)

Liste der kürzlich durchgeführten Arbeiten/Installationen/Renovierungen:

Rumpf/Unterwasser:

  • Rumpf mit Schleifen, 5 Schichten Nautic p1 (osmosepräventiv), 2 Schichten harter Nautix-Matrix und 2 Schichten erodierbarer Nautix-Matrix
  • Neue Stopfbuchse (2024)
  • Wellenmutter (2024)
  • Propellerwelle (2024)
  • Hydraulikring (2024)
  • Anoden (Ruder, Rumpf, Welle) (2024)
  • Ein Durchgang mit Poliermittel für den Rumpf hat die Rumpfpflege abgeschlossen (2024)

Motor:

  • Ölwechsel (2024)
  • Ölfilter (2024)
  • Kraftstofffilter (2024)
  • Wasserpumpen-Reparaturset (2024)
  • Auspuffbogen (2024)
  • Generatorriemen (2024)
  • Anode und Anodenhalterung (2024)
  • Vetus Antisyphon (2025)
  • Dieselschläuche (2024)
  • Kompletter Dieseltank (2024)
  • Kraftstoffanschlüsse (2024)
  • Dieseltank (2024)
  • Tankgeber für Diesel (2024)
  • Ableiter für Diesel (2024)
  • Entlüftung Diesel-Tank (2024)
  • Befüllschlauch (2024)
  • Entlüftungsschlauch (2024)
  • Entkalkung des Motorblocks (2024)
  • Generator (2024)
  • Demontage und Überholung der Einspritzdüsen (2024)
  • Anode des Blocks (2024)
  • Riemen (2024)

Segel:

  • Hood-Segel (GV und Genua): geprüft - guter Zustand


Elektrische Seite:

  • Service-Batteriepark (2024)
  • Motor-Batteriepark (2024)
  • Anker-/Propeller-Batteriepark (2024)
  • Batterie-Trennschalter für Masse und Plus (2024)
  • Installation eines fernbedienbaren Batterietrennschalters im Anker-/Propellerbereich (2024)
  • Austausch aller Motor-, Anker- und Service-Stromkabel (2024)
  • Austausch der gesamten Verkabelung des Bootes (2024)
  • Austausch des Service-Armaturenbretts (2024)
  • Austausch des Sicherungskastens (2024)
  • Austausch der 220V Bordinstallation (2024)
  • Austausch des Landstromkabels (2024)
  • Installation eines Transformators für den Kühlschrank (2024)
  • Austausch des Batterieladegeräts (2024)
  • Austausch der Kabinenbeleuchtung (2025)
  • Installation einer elektrischen Ankerwinde 700W (2024)
  • Installation einer Solaranlage (1x215W) mit neuem Regler (07/2025)
  • Neues Mastseil (2025)
  • Neue VHF-Antenne (2025)
  • Gebrauchter VHF/FM-Splitter, aber in super Zustand
  • Bugstrahlruder (2022)


Elektronische Seite:

  • Neues Fusion-Radio (2024)
  • Neuer Fusion-Lautsprecher (2024)
  • Neue VHF (2024)
  • Neuer Garmin GPS Map 92 SV (2024)
  • Neue Echolot (2024)
  • 2 neue GMI 20 Repeater (2024)
  • Neues Garmin Windpack (2024)
  • Neues NMEA-Netzwerk (2024)
  • Raymarine ST 1000+ Steuerung überholt in 2025


Ausrüstung:

  • Neue Treppe aus Eiche (First 285-Logo eingraviert): 2024
  • Plastimo-Kompass (2024)
  • 4 Anderson-Winschen mit Selbsttailing (regelmäßig gewartet)
  • Neues laufendes Gut (2024)
  • Neues stehendes Gut (2025)
  • Neue und/oder überholte Stützen (2024)
  • Neue Relings (2025)
  • Neue Delta-Anker (2024)
  • Gelenkankerwirbel (2024)
  • Neue Liegeplane (2025)
  • Neuer Lazy Bag (2025)
  • Neuer Lazy Jack (2025)
  • Austausch des Kristalls der Sprayhood (2024)
  • Neue Innenpolsterung (2024)
  • Maßgeschneiderte Vorhänge (2025)
  • Neues Bullauge auf der linken Seite des Salons (2025), ein maßgeschneidertes Ersatzteil ist im Boot auf Lager
  • Cockpit-Tisch integriert in den Boden
  • Duschkopf, Duschbox (2025)
  • Elektrische Toilette (2022)
  • Schwarzwassertank (2022)
  • Maßgeschneiderte Motorabdeckung (2025)
  • Maßgeschneiderte Beschriftung des Bootes (2025)
  • Eichenstufen im Kabinenbereich über dem Motor (2025)
  • Windfahne, neues Mastkopflicht (2025)
  • Neue Decksdichtungen am Fuß des Mastes (2025)
  • Vollständige Küstenausrüstung auf dem neuesten Stand
  • Frischwassertank gereinigt und desinfiziert mit Füllstandgeber (2025)


Hier ist eine Kopie des Textes aus der offiziellen Broschüre von Bénéteau zum First 285:

"Für den First 285 hat Bénéteau, der weltweite Marktführer im Bau von Segelbooten, dem Groupe Finot ein Projekt vorgelegt, das eine echte Herausforderung darstellt. In 8,77 m H.T. Länge musste man dem Geist des First treu bleiben und gleichzeitig an Leistung und Komfort gewinnen. Mit Hilfe leistungsstarker Computerwerkzeuge umgesetzt, veranschaulicht das Programm des First 285 ein neues Konzept. Es gehört zu dieser sehr neuen Generation von Segelbooten, deren Geschwindigkeitsmöglichkeiten und Kreuzfahrtqualitäten übertroffen wurden. Seine Wasserlinie (7,40 m), seine geringe nasse Fläche und sein Segelplan erklären seine Schnelligkeit bei jedem Wetter und seine Lebhaftigkeit bei leichtem Wind. Alles erleichtert das Handling der Segel und das Leben auf See: 9/10 Rigging, großes Cockpit, in dem alle Schoten, Fallen und üblichen Manöver zurückgeführt werden.
Alles ist darauf ausgelegt, außergewöhnlichen Komfort zu bieten: zwei echte unabhängige Doppelkabinen, ein großes Salon und ein echtes Badezimmer. Eine Ausführung, die der Tradition von Bénéteau würdig ist.
Von der Konstruktion des Rumpfes, der durch eine strukturierte Gegenform in Abhängigkeit von den Belastungszonen verstärkt wird, bis zur hervorragenden Ausführung der Innenausstattung ist alles bis ins kleinste Detail sorgfältig ausgeführt. Die Robustheit der Konstruktion, die Qualität der Ausführung und die Zuverlässigkeit der Beschläge entsprechen dem internationalen Ruf der Werften. Und die Anerkennung von Bénéteau durch Bureau Veritas ist eine zusätzliche Garantie für Sicherheit und Langlebigkeit.

Der First 285 vereint den Genuss der Familienkreuzfahrt und den Genuss der Geschwindigkeit. Großzügig beplankt, ermöglicht sein 9/10 Rigging feinere Einstellungen und eine bessere Kontrolle der Segel.
Gut ausbalanciert, hat er eine bemerkenswerte Kursstabilität und eine extreme Feinheit im Steuerverhalten, insbesondere dank seines elliptischen und ausgeglichenen Schwerts. Sie können sofort das Maximum aus allen Kursen herausholen.

Nehmen Sie Platz im großzügigen Cockpit, dem größten für ein Segelboot dieser Kategorie und dieser Epoche, lehnen Sie sich auf die Teak-Lattenbänke: das ist wirklich der Steuerstand des Bootes. Mit allen Schoten, Halse, Fallen und Drähten in Reichweite Ihrer Hand. Sie werden die Qualität der Beschläge, die Kraft der Winschen und die Bequemlichkeit der Klemmen auf dem Dach bemerken. Dann lässt Ihr Blick sich von der klaren Linie des Daches leiten, der berühmten First-Linie, die ohne Unterbrechung bis zur Bugplattform abfällt.

An Bord des First 285, eines Bootes, das unter allen Umständen sicher ist, werden Sie nur glückliche Geschichten erleben.

Im Inneren des First 285 ist der erste Eindruck: der Raum.
Im Heck befindet sich die Eignerkabine: 1,80 m unter den Balken. Mit seinem Doppelbett, seiner Bank, seinem Stauraum, seinem Kleiderschrank und seiner Trennwand, die die Privatsphäre gewährleistet. Ein Bullauge im Heckfenster lässt Licht herein. Steuerbord, mit ebenso erstaunlichen Proportionen, mit 1,77 m unter den Balken, ein echtes Badezimmer. Duschwanne, WC, Waschbecken, Kleiderschrank.

Am Fuß der Treppe bietet sich Ihnen der Salon, geräumig, hell und gut belüftet. Er integriert die Küche und den Navigationsbereich. Die Küche, auf der linken Seite, hat alles, um Feinschmecker und Gourmets zufrieden zu stellen. Herd, Kühlschrank, Spüle, Druckwasser, großes Regal über der Arbeitsplatte und andere gut durchdachte Stauräume.
Der Kartenplatz, umrahmt von verleimtem Holz, befindet sich auf der Steuerbordseite. Direkt darüber, in Reichweite, befindet sich ein hervorragendes elektrisches Panel, das alle Bordkreise zusammenfasst. In solchen Details zeigt sich die Perfektion von Bénéteau. Im Salon, welche Atmosphäre: schlichte und warme Verbindung von Holzarbeiten und dem blauen Samt der Bänke und Vorhänge. Die gleichen Komfortelemente finden sich in der zweiten unabhängigen Doppelkabine, die sich im Bug befindet. Und damit Ihre Kreuzfahrt wirklich mit Leichtigkeit und Entspannung verbunden ist, sind überall Stauraummöglichkeiten vorhanden.
An Bord des First 285 wird die Lebensqualität auf See wirklich spürbar."



Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.

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