C&C 41

Unterkunft

Wenn Sie nach vorne gehen, finden Sie eine durchgehende V-Bank (6'6") mit Einlage. Es gibt Regale an der Seite, eine Kommode mit Schubladen und eine Oberlichteröffnung. Wenn Sie durch die Privattür nach hinten gehen, finden Sie einen Kleiderschrank auf der Steuerbordseite mit einem vollständig geschlossenen Badezimmer mit H&C-Druckwasser, Dusche, maritimen WC und einem Waschbecken mit Waschtisch. Wenn Sie weiter nach hinten gehen, betreten Sie den Hauptsalon, der über eine U-förmige Sitzgruppe/Essbereich (wird zu einem Doppelbett umgewandelt) mit einem klappbaren Tisch in der Mitte und einem Pilotbett darüber und an der Seite verfügt. Gegenüber auf der Steuerbordseite befindet sich eine zweite Sitzgruppe mit Stauraum und einem Unterhaltungszentrum darüber und an der Seite. Hinter der Sitzgruppe auf der Steuerbordseite finden Sie einen gut gestalteten Navigationsplatz mit einem aufklappbaren Kartentisch, Stauraum mit Schubladen und Fächern sowie einem elektrischen Panel. Gegenüber auf der Steuerbordseite befindet sich die Galley. Die Treppen zum Cockpit befinden sich in der Mitte, und der Eingang zur privaten Doppelkabine achtern ist direkt auf der Steuerbordseite mit einem Kleiderschrank und einem 7' Bett. Es gibt einen lackierten Teak- und Ahornboden, geölte Teak-Wände mit lackierten Verkleidungen und Teak-Handläufen an der Decke.

Küche

• Drei-Flammen-SS-Propangasherd mit Backofen von Princess
• Doppelt tiefes SS-Spülbecken mit Seacock und schwimmenden Schränken darüber
• Große Kühlbox mit doppelt isoliertem Deckel, internem Regal und Drahtkorb
• Speisekammer neben der Kühlbox
• Kompakte 500-Mikrowelle
• Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem mit 110 Volt und Motorheizung
• Vier große Oberschränke und vier Schubladen
• Unterbau-Speicher mit Plastikmülltonne
• Plexiglas-Geschirrhalter auf der Arbeitsplatte

Kopf

• Formteil mit voller Höhe für Kopf- und Duschkabine
• Wasserhahn mit heißem und kaltem Druckwasser
• Duschkopf, Teakbodenablauf und elektrischer Schmutzwasserpump
• Integrierte Spüle mit Abfluss zum Seewasserhahn
• Marines WC mit Abwassertank und Deckspumpe, Seewasseransaugung mit Seewasserhahn
• Wäschekorb, Oberlichter, Handlauf, Seifenschale, Papierrollenhalter, Handtuchhalter, zwei Spiegel und Stauraum unter der Theke

Elektrik/Elektronik

• Raymarine Hybrid Touch GPS/Radar Neu '15
• B&G Hydra 330 Segelinstrumente: Tiefe, Wind D&S, Knotenzähler
• Raymarine Autopilot Neu '15
• 110 Volt Landstromsystem einschließlich 50' Landkabel
• Hauptsicherungsschalter, alle Kabel farblich gekennzeichnet im Kabelbaum, und Voltmeter
• 2 Batterien in Boxen mit Verkabelung
• Verteilerfeld mit Sicherungsautomaten w/16 Schaltern
• Kombination Vorderdeck-Flutlicht/Steuerlicht
• Außenlichter: Fahrlichter mit hochintensivem Hecklicht und Mastlicht
• Innenlichter: eingelassene fluoreszierende Beleuchtung im Hauptsalon und in der Kombüse, Leselampen überall, Deckenlichter und Fußlichter
• Standard Horizon Maxi VHF
• AM/FM/CD Stereoanlage mit 4 Lautsprechern

Luken/Belüftung

• Vorwärtsluke aus Gussaluminium mit getöntem Plexiglas, in das Deck eingelassen, Mitteldecksluke, Toilettenluke und Schiebetür mit Sprayhood
• Öffnungsport im afy-Kabin
• Vier feste Fenster, die in die Seiten der Kabine verklebt sind ('04)

Rumpf, Deck, Kiel & Ruder

HULL: Einzelne Einheit aus geformtem Balsaholz-Kern, tri-axialem Glasfaserlaminat mit isophthalsichem NPG-Gelcoat und Hautharz sowie gesplittetem geformtem Bootsstreifen. Aristo Blue Awlgrip Oberseite mit weißem Covestrich und weißem dreifachem Bootsstreifen '04.
DECK: Einzelne Einheit aus geformtem Glasfaser, abwechselnde Schichten handlaminiertes Matten und Rovings, Balsakern, unidirektionales Glas in hochbelasteten Bereichen, duale Textur rutschfeste Oberfläche, Aluminium- und Sperrholz-Befestigungen, 2 Cockpitabläufe mit Seeschiebern.
KELL/BALLAST: Tiefe Finne - gegossenes Blei/Antimon externes Ballast, das mit SS-Schrauben am Rumpf befestigt ist. 7980 lbs. - Tiefgang 7'10"
RUDER: Geformtes Glasfaser mit druckbeaufschlagtem Schaumkern. Interne Verstrebungen sind mit der SS-Welle verschweißt.

Deckbeschläge und Winden

• # 22 ST Barient Großschot-Winsch
• Vier #24 Barient Coach Roof Winschen
• Zwei #32 ST Barient Haupt-/Spinnaker-Winschen
• Zwei #28 Barient Cockpit-Winschen
• Vier Triple Line Organizer
• Vier Triple Line Stopper
• Stem-head-Guss mit integrierten Festmachern, Kopfstay-Kettenplatte und Genoa-Tack-Schäkel-Befestigungen und Leinenrolle
• 2 Bug-Festmacher und 2 Heck-Festmacher
• Geschweißte doppelte Edelstahl-Bugpulpit und Heckpulpit
• Edelstahl-Ober- und Unterlifelines ('04) mit Toren auf Steuerbord und Backbord
• Mid-stay-Schiene & Rollenkäfig mit Takelung und Klemme
• Ankerfach mit klappbarem Deckel, abschließbarem Riegel und Abfluss
• Anodisierte Aluminium-Kettenplatten mit geschweißten Abdeckplatten
• Harken Großschot-Reise mit Rollenkäfig und Kreuz-Takelung, installiert auf dem Brückendeck
• Harken Unit 2 Rollfurling
• Erhöhte Steuermannsitz
• Manuelle Bilgenpumpe im Cockpit montiert
• Teak-Handläufe auf dem Coach-Dach

Mast, Baum, Takelage & Segel

• MAST: '04 Weiße Polyurethan-beschichtete Aluminiumlegierungsextrusion, Spinnakerbaumführung, Großsegel-Luffführung mit neu installiertem '09 Strong Track, doppelte Spreizungen, internes Kabelrohr mit VHF-Kabel, 4 Fallenausgänge, Toplift-Ausgang und Mastkopflicht. Hydraulischer Achterstag.
• 
  BAUM: Weiße Polyurethan-beschichtete Aluminiumlegierungsextrusion, integrierte Großsegelnut, internes Reffen. Ausfallwagen, geschweißter Gabelbaum und Endbeschlag, solider Vang und Großsegel-Baumniederholer.
• 
  STANDRIGGING: Navtec SS Stangenrigging und Spannschlösser '04
• 
  VOLLSTÄNDIGE SPINNAKER-AUSRÜSTUNG einschließlich Kohlefaserbaum
• 
  SEGEL: Großsegel: Quantum Fusion X Voll-Batten (2009) - Segelcover. Dutchman-Falt-System
• 
  Genua: 150% Quantum Fusion X für Rollfock mit Schaum-Luffpad und UV-Schutz. Marke (2009)
• Asym. Kreuzspinnaker (2009) leicht gebraucht

P - 15.24

E - 4.267

I - 17.07

J - 5.03

Abmessungen

LOA: 40'9"    LWI: 33'4"  

Breite: 12'11"   Tiefgang: 7'10"

Verdrängung: 17.500 lbs.   Ballast: 8.000 lbs

Aktuelle Upgrades

• Wellenkupplung - 2020
• Wellenabdichtung - 2020
• Hauptschot - 2020
• Hauptsegel - 2020
• Traveler-Steuerleine - 2020
• Neuer Slipstream-Faltpropeller - 6/2021
• Neues Cutlass-Lager - 6/2021

Ausschlüsse

Interessierte Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die NICHT SPEZIFISCH auf diesem Angebotsblatt vermerkt oder beschrieben sind, NICHT als Teil des Verkaufs und/oder des Angebotspreises enthalten sind.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.