Catalina 34

Zusätzliche Informationen

34 Catalina

Upgrades:

Alle Instrumente sind 2022 installiert

• Raymarine Autopilot
• B&G 9” Multifunktions-Zeus-Kartenplotter
• B&G Windinstrumente, Transducer usw.
• AIS
• Windless mit 200’ Kette
• 2022 Solarpanels 3 X 100Watt (300 Watt insgesamt)
• 2022 MPPt Smart-Solar-Ladegerät 100/50 Victron
• 2022 Victron Energy Batteriemonitor
• 2024 Stack-Pack für das Großsegel
• 2022 Dodger mit separaten abnehmbaren Fenstern für Luftzirkulation & Fensterabdeckungen für Schatten
• 2022 Bimini mit Fenster & Abdeckung
• 2022 Verbindungsteil mit Fenster & Abdeckung
• 2020 neue Segel. Im Sommer drinnen gelagert. Sonnenabdeckung auf 150% Reff-Genua. Das Großsegel ist voll bespannt.
• Dinghy-Davits
• Edelstahl-Gas-, Diesel-, Wasserhalterungen
• 2021 Lithium-Batterien Hausbank & Start (400 Ampere-Stunden?)
• Salzwasser-Fußpumpe
• Zusätzlicher Ventilator im Hauptschlafzimmer

Zusätzliche Artikel

• Mercury 9.9 Außenbordmotor
• Cockpitkissen 2” Kissen & 4” Kissen auf den hinteren Kapitänssitzen
• Neue Gas-/Schaltgriffe (noch nicht installiert)
• (2) 5-Gal-Dieselkanister,
• Neue Bilgenpumpe und Schwimmerschalter

Zahlreiche zusätzliche Bootsteile, Blöcke, Klampen, elektrische Verbindungen, Filter, Kabel usw. Dieses Boot hat 3 Saisons in den Bahamas gesegelt. Es hat viele Extras für Reparaturen unterwegs.

Wartung

• Neue Gas-/Schaltkabel
• Die meisten Schläuche am Motor wurden ersetzt
• Neuer Auspuffschlauch
• Neuer Cockpitablaufschlauch
• 2024 gereinigter Wärmetauscher
• Neue Motorhalterungen

Es wurden während der COVID-Jahre einige interne Motorwartungen durchgeführt; die Unterlagen sind im Boot.

*Das Boot hat eine funktionierende Klimaanlage. Allerdings wurde das Rohwasser vom Wassereinlass getrennt, um eine Fußpumpe zu installieren. Es benötigt eine Y-Verbindung zum Salzwassereinlass; es sollte wieder gut funktionieren. Es ist ein Webasto und schaltet sich immer noch ein und beginnt zu kühlen, aber es benötigt das Wasser, um weiter zu funktionieren.

*Es könnte erwähnenswert sein, dass die Dichtungen der Seitenfenster ersetzt werden müssen. Offensichtlich kein großes Problem, aber sie lecken, weil die Dichtungen zu alt sind und schrumpfen.

*Außerdem ist das RPM-Messgerät nicht kalibriert

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.