Catalina 34
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Hooper's Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Catalina |
|---|---|
| Typ | 34 |
| Baujahr | 1988 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$35.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.52 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Bayfield, Wisconsin, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.52 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.09 m |
| Breite | 3.58 m |
| Tiefgang | 1.3 m |
| Min. Tiefgang | 1.3 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-wing |
| Verdränger | 12550 Pfund |
| Ballast | 5600 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 528 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | UNIVERSAL |
| Motor-Modell | M25XP |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1988 |
| Motor | 23 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1300 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | FRANK BUTLER |
|---|---|
| Werft | CATALINA YACHTS |
| Treibstoffstanks | 1 x 25 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 77 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 25 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Es wurden mehrere verschiedene Generationen von Catalina 34 gebaut. Vesper ist die MKI-Generation, die zwischen 1986 und 1995 gebaut wurde. Sie sind moderat verdrängt mit einer langen Wasserlinie, Finne und Spade-Ruder, und die große Segelfläche sorgt für gute Segelleistung. Catalinas sind bekannt für gute Leistung, geräumige Innenräume und gelten als gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die MKI ist ein robustes Küstensegelboot, das auch für Inselhopping geeignet ist. In Europa sind einige sogar auf den Nordatlantik hinausgefahren. Ihr einladendes Interieur bietet Platz für 7 Personen zwischen dem vorderen Doppelbett, der Steuerbord-Sitzbank im Hauptkabine und der Dinette, die sich in ein Doppelbett umwandeln lässt, sowie einer komfortablen Achterkabine. Die Küchen der Catalina scheinen gut organisiert und funktional zu sein. Sie ist L-förmig, mit einer doppelten Edelstahlspüle, einer oben beladenen Kühlbox und viel Arbeitsfläche für die Essensvorbereitung. Während Sie Ihre Mahlzeit zubereiten, sehen Sie Ihre Familie oder Gäste, die an der Dinette sitzen. Gegenüber der Küche befindet sich ein Karten- und Navigationsplatz, und direkt dahinter ist das privat abgeschlossene WC. Gegenüber dem WC auf der Steuerbordseite des Gangways befindet sich der Eingang zur geräumigen Achterkabine, die wie das WC mit einer soliden Teakholz-Tür abgeschottet ist. Stufen zum Gangway führen zu einem großen Eingang für einen einfachen Zugang nach unten oder zum Cockpit. Hinter den Stufen ist der Zugang zum Innenbord-Diesel einfach. Die selbstentleerende Cockpit-Sitze sind groß genug, um darauf zu schlafen oder sich voll auszubreiten, um Sonne zu tanken. Die Heckreling öffnet sich, um Zugang zur transom-montierten Badeplattform zu erhalten, die in das normalerweise nackte Heck integriert ist und sich bei Nichtgebrauch zur Seite klappt. Die Plattform hat auch eine teleskopierbare Leiter, die tiefer ins Wasser reicht, was das Einsteigen einfacher macht als bei einer typischen transom-montierten Leiter. Ihr flacher Kiel und das Spade-Ruder erleichtern vorhersehbares Tracking und Steuern mit dem Rad, was eine Steuerung mit Fingerspitzengefühl ermöglicht. Der Mast ist kielgesteckt. Der Besitzer hat gesundheitliche Probleme und verkauft daher widerwillig das Boot. Viele Upgrades wurden in das Boot integriert.
25 Gallonen Edelstahl-Tank
North Voll-Batten Hauptsegel mit 2 Reffs & blauer Segelabdeckung & Lazy Jacks (2025 gereinigt & überholt – guter Zustand)
Catalina 130% Rollgenua mit blauer opfernder Stoff
Asymmetrischer Spinnaker
Garhauer Traveler, innenliegende Genua-Schienen & Fallseile führen nach hinten zum Cockpit
Harken Rollfurling-System
Baum-Vang
2 Lewmar #46 Edelstahl Selbsttailing Hauptwinden mit Handgriff
2 Lewmar #30 Edelstahl Selbsttailing Sekundärwinden mit Handgriff
Ritchie Binnacle Kompass
Ray Marine Knotenmesser & Echolot
ICOM VHF mit Fernbedienung
Raymarine Axiom Kartenplotter
Raymarine Windmaschine AWI/WSI
Raymarine Autopilot
Edson Radsteuerung mit Schutz, Bremse, Tisch, Getränkehalter & Notsteuerruder
Steuermanschutz & Steuermansitz
Dodger & Baumzelt
Bug- & Heckreling mit Catbird-Sitzen & doppelten Lifelines mit Polstern & zwei Toren
Edelstahlleiter & transom-montierte Badeplattform
30A Landstrom mit 40 Fuß Kabel
40A 110v Sterling Batterieladegerät
Dreifach-Batterie 12v Elektriksystem (Haus: LifePO4)
Sinuswellenwechselrichter - 2500 Watt
Hillerange Gimbaled LPG 2-Brenner Herd & Ofen
Adler Barbour AC/DC Kühlung
Mikrowelle (2025)
LPG BBQ
Edelstahl Doppelspüle in der Küche
Heiß- & Kaltwasser-Druckfrischwassersystem
77 Gallonen Kapazität in 2 Tanks
6 Gallonen Wasserheizer (2025)
Externer Wasseranschluss mit Dockschlauch
Cockpitkissen
3 Feuerlöscher
3 Schwimmwesten
Typ IV Wurfkissen
Notsignale
Sirius Elektronisches Signalfeuer
Radarreflektor
Horn
Co2-Dampfsensor
Auto-/Elektrische & manuelle Bilgenpumpen
Jabsco Marine WC mit 27 Gallonen Abwassertank
Dusche mit Schmutzwasserpumpe
33# Pfluganker mit Leine & Kette
22# Danforth mit Leine & Kette
Ankerrolle
Ankerhalter
Deck-Ankerfach
5 Dockleinen
4 Bootsfender
Bootshaken
Bos’n Stuhl
2013 Mercury 260RIB 8’ Beiboot mit Ruder
4 PS Evinrude 2-Takt Beiboot Außenbordmotor mit Kran
Heckreling-Montage für Außenbordmotor
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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