Contest 38s
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BVI Yacht Sales LTD
Britische Jungferninseln
| Marke | Contest |
|---|---|
| Typ | 38s |
| Baujahr | 1988 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$59.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Center Cockpit |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Virgin Gorda, Britische Jungferninseln |
| Länge über alles | 11.58 m |
|---|---|
| Breite | 3.66 m |
| Tiefgang | 1.37 m |
| Min. Tiefgang | 1.37 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-wing |
| Verdränger | 19285 Pfund |
| Ballast | 7593 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | 2003T |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1988 |
| Motor | 43 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 5300 |
| Werft | Contest |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Sitzplätze | 6 |
| Treibstoffstanks | 1 x 59 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 95 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 21 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Schlüsselfertig! Fügen Sie einfach Essen und Treibstoff hinzu und starten Sie Ihr Abenteuer im Herzen der Karibik!
Dieser Contest 38S “INUK” wurde von einem niederländischen Paar für ihre transatlantische Überquerung im Jahr 2022 umgebaut. Neue stehende Takelage, ein Rettungsfloß und ein neues Großsegel und eine neue Fock gehörten zu den vielen Upgrades, die vor ihrer Überquerung abgeschlossen wurden.
Mitte 2023 verkauften sie INUK an ihren aktuellen Besitzer, der über 20.000 US-Dollar in Upgrades und Modifikationen investierte, darunter eine neue Klimaanlage, ein neues Vorsegel, die Modifikation des Großsegels zur Aufnahme von Vollschlägen sowie Rigging-Modifikationen, um dem Skipper zu ermöglichen, das Großsegel vom Cockpit aus zu setzen. Ebenfalls enthalten sind neue Batterien, 110V-Elektroanlagen und viele andere unten aufgeführte Artikel. Ein kürzlich durchgeführter Unterwasseranstrich macht sie jetzt bereit zum Wasserlassen und Losfahren. Wie alle Contest-Yachten kommt sie mit einem Lloyd’s-Zertifikat für Bauqualität.
Einige wichtige Upgrades aus dem Umbau 2022 sowie dem Umbau und den Upgrades 2025/26:
Auf dem Deck
• Neue stehende Takelage (2022) ~ 10.000 $
• Neues Großsegel und neue Fock (2022) ~ 10.000 $
• Neue Tides Track für das Großsegel (800 $)
• Neuer Doyle Stax-Pac (1.700 $)
• Neuer Doyle 120 C-Cut Fock mit Sonnenschutz (2.500 $)
• Barient 27 selbstwendende Winsch im Cockpit für das Hauptsegel (ermöglicht die Steuerung aller Segel vom Cockpit aus) (500 $)
• Neuer Dodger (800 $)
• Farbchartplotter im Cockpit (abnehmbar) (250 $)
• Neue Lukenabdeckungen für Salonluken (200 $)
• Neuer Force 10 Grill mit maßgeschneiderter Halterung (400 $)
• Erstellte Steuerbord-Einstiegstür (800 $)
• Dedizierter Solarpanel für die Startbatterie (250 $)
• Modifizierte Heckreling zur Schaffung eines Weges zur Schwimmstufe (100 $)
• Neuer Teak-Getränkehalter am Steuer (50 $)
• Überholter Cockpittisch (20 $)
• Abnehmbare Zugangstüren (200 $)
• Starlink (800 $)
• Frischer Unterwasseranstrich Februar 2025 (2.500 $)
Unter Deck
• Hinzugefügtes amerikanisches 110-Volt-Wechselstromverkabelungssystem (2.500 $)
• Neue Wabsco 10.000 BTU Klimaanlage mit vollständiger Belüftung zum Salon und Hauptkabine (2.000 $)
• Neue Raritan Sea Era elektrische Toilette (900 $)
• Neuer Dometic tragbarer Kühler/Gefrierer 110 Volt oder DC (300 $)
• Neuer Kopfhahn/Duschkopf (250 $)
• Neuer Whale 12 Volt Warmwasserbereiter (500 $)
• Kleiner Gästeventilator im Kopf (35 $)
• Repariertes und restauriertes Pumpensystem einschließlich Hinzufügen einer belüfteten Schleife (30 $)
• Neue Siccorro-Ventilatoren, einer im Salon und der andere in der Hauptkabine (500 $)
• Steckdosen, Armaturen, Kabel und Arbeit (800 $)
• 2000 Watt Renogy-Wechselrichter (450 $)
• Blue Sea-Wahlschalter (350 $)
• Landstromkabel (250 $)
• Decksanschluss für Kabel (80 $)
• Verschiedene Arbeiten (500 $)
• Neuer ProMariner 60 Ampere Batterieladegerät für die Hausbank (600 $)
• Neuer ProMariner 20 Ampere Batterieladegerät für die Motorbank (350 $)
• Neue March-Zirkulationspumpe für die Klimaanlage (400 $)
• Neuer Propantank (150 $)
• Simrad Farbplotter mit NMEA 2000 Backbone (700 $)
• Furuno VHF hinzugefügt zu bestehendem europäischen VHF (200 $)
• Satellitentelefon (1.100 $)
• Neue Matratze für die Hauptkoje (300 $)
• Neue maßgeschneiderte Bettwäsche für die Hauptkoje (200 $)
• Neues 12-Volt-Ölwechsel-System für den Motor (150 $)
• Neue dimmbare LED-Deckenleuchten im gesamten Boot (100 $)
• Neuer Moen-Ausziehwasserhahn in der Kombüse (250 $)
Auf Deck Gesamt: 11.178 $
Unter Deck Gesamt: 11.318 $
Gesamtbetrag: 22.496 $ (ohne Installationskosten)
Dies beinhaltet NICHT die Kosten für die stehende Takelage, das neue Großsegel und die Fock (~20.000 $).
Der aktuelle Besitzer hat gesundheitliche Probleme und hat sich entschieden, den Preis erheblich zu senken, um einen schnellen Verkauf zu ermöglichen, da er das Schiff nicht nutzen kann. Er hat über 100.000 $ investiert und ist bereit,
Deck & Cockpit
Deck- und Cockpit-Ausrüstung
Anker
- Primär: Vulcan Rocna 20KG mit 50m 10mm Drehkette
- Sekundär: CQR 35.8S, 16kg mit 30m 12mm Leine
- Dinghy: 3kg faltbarer Anker mit 20m Leine
Ausrüstung
- Ankerwinde: Lofrans 600W, 12V, überholter elektrischer Motor, Relais und Teile (2022)
- Bugankerrolle: Schwerer Edelstahl mit Bugprotektor, kleine Rolle am Heck
- Bimini-Top: Montiert auf Sprayhood
- Markise: Maßgeschneiderter Segel, über dem Baum bei Anker montiert
- Seitenvorhänge: Winterzelt deckt das gesamte Cockpit ab, montiert auf Sprayhood
- Dodger/Sprayhood: Dodger (2024) mit festen Glasfenstern
- Cockpitmarkise: Winterzelt deckt das gesamte Cockpit ab
- Cockpitkissen: Ja
- Fender und Festmacherleinen: 4 Fender, 1 Ballfender, Festmacherleinen
- Schwimmplattform: Edelstahl, vervollständigt das gesamte Heck
- Bugpulpit und Reling: Vorder- und Hinterpulpit, neue Reling (2022)
- Schwimmleiter: Edelstahl, montiert auf der Schwimmplattform
- Seiten-Schwimm-/Einstiegsleiter: Abnehmbar (2024)
- Seitenstützen und Lifelines
- Jacklines: Backbord & Steuerbord vom Heck zum Bug
- Targa-Bogen: Enthält Radarstange, Windgenerator, Solarpanels, Antennen
- Navigationslichter: LED (2022)
- Außenbordmotorhalterung: Ja
- Rumpf: Geschliffen und poliert (2024)
- Deck: Kurk MarineDeck 2000 Kork (2001), wartungsfrei, in gutem Zustand
2024/25 Deck- & Cockpit-Updates
- Tides Track für das Großsegel (2024)
- Doyle Stax-Pac (2024)
- Barient 27 selbstwendende Winsch für den Hauptschot (2024)
- Dodger (2024)
- Lukenabdeckungen für Salonluken (2024)
- Force 10 Grill mit maßgeschneiderter Halterung (2024)
- Steuerbord-Einstiegstor (2024)
- Modifizierte Heckreling zur Schaffung eines Weges zur Schwimmstufe (2024)
- Teak-Getränkehalter am Steuerstand (2024)
- Erneuerter Cockpittisch (2024)
- Abnehmbare Gangwaytüren (2024)
- Frische Unterwasserfarbe (Februar 2025)
- Seiten-Schwimm-/Einstiegsleiter (2024)
Unterkünfte
Unterkünfte
- Kabinen: 2
- Toiletten: 1
- Kopfhöhe: 190 cm / 6'3"
- Liegefläche Länge: 200 cm / 6'7"
Innere Merkmale
- Klassisches Teak-Interieur
- Decke erneuert mit isoliertem Eurovinyl (2010)
- Neue Polsterung für die Innensitzbank (2022)
- Ausreichend Stauraum
- Klassische originale Uhr, Hygrometer, Barometer
- Frigoboat feststehender Kühlschrank, 12V, luftgekühlter Kompressor, oben öffnend, 500 Liter
- Dometic tragbarer Kühler/Gefrierer (110V oder 12V) (2024)
- Techimpex XL3 2010 3-Flammen-Herd und Gasofen
- Propangasabsperrventil
- Ersetzter flexibler Gasschlauch und Manometer (2022)
- Druck im Gassystem überprüft (2022)
- 2 Aleko SCA10 Rauch- + Kohlenmonoxidmelder
- Belüfteter Propantank mit (2) Propan 6 kg Gasflaschen
- Force 10 Gas-BBQ auf dem Heckpushpit montiert
- Wassersystem: Druckfrischwasser, 3 Spülen, Dusche, alle mit heißem und kaltem Wasser
- Manuelle Fußpumpe für Frischwasser in der Kombüse
- Wasserheizer: Whale 12-Volt-Wasserheizer (2024)
- Flachbild-Fernseher mit DVD-Player (2025)
- Mikrowelle (2025)
- Maßgefertigtes Regal für Mikrowelle installiert (2025)
2024 Innenaktualisierungen
- Raritan Sea Era elektrische Toilette (2024)
- Toilettenarmatur/Duscheinheit (2024)
- Kleiner Gästeventilator im Bad (2024)
- Repariertes und restauriertes Pumpensystem mit belüftetem Loop (2024)
- Whale 12-Volt-Wasserheizer (2024)
- Siccorro Ventilatoren: einer im Salon, einer in der Hauptkabine (2024)
- Matratze für das hintere Hauptbett (2024)
- Maßgefertigte Bettwäsche für das Hauptbett (2024)
- Moen Auszieharmatur in der Kombüse (2024)
- Dometic tragbarer Kühler/Gefrierer (110V oder DC) (2024)
- Wabsco 10.000 BTU Klimaanlage mit Luftkanälen zum Salon und zur Hauptkabine (2024)
- March Zirkulationspumpe für Klimaanlage (2024)
- Propantank (2024)
- Dimmbares LED-Deckenlicht im gesamten Bereich (2024)
2025 Innenaktualisierungen
- Flachbild-Fernseher mit DVD-Player (2025)
- Mikrowelle (2025)
- Maßgefertigtes Regal für Mikrowelle installiert (2025)
Elektronik- und Navigationsgeräte
Elektrisches System
Wesentliche elektrische Umrüstung im Jahr 2024, um dem Schiff zu ermöglichen, sich an 220V/50Hz (EU-Spezifikation) oder 110V/60Hz (US-Spezifikation) anzuschließen
- System: 12V DC / 230V & 110V AC
- Batteriebänke:
- Haus: 3 x 12V 105AH Tiefzyklus (2022)
- Motor: 1 x 12V 95AH AGM95 (2025)
- Solarmodule:
- 2 x Victron 115W (230W insgesamt) (2022)
- Dediziertes Solarmodul für die Motorstartbatterie (2024)
- Solar-Laderegler: Victron MPPT 100/20 mit Bluetooth, Ersatz Victron MPPT 75/10 (2022)
- Windgenerator: AirMarine 400W (2015)
- Wechselrichter:
- 2000 Watt Renogy Wechselrichter (2024)
- Mastervolt AC Master 12/300, 230V, 300W (600W Spitze) (2020)
- Batterieladegeräte:
- ProMariner 110v/220v, 20 Ampere Batterieladegerät für die Hausbank (2024)
- ProMariner 110v/220v, 20 Ampere Batterieladegerät für die Motorbank (2024)
- Landstromkabel: Getrennte Kabel für die 110V- und 220V-Systeme
- Batterieüberwachung: Mastervolt Batterie Monitor BTM1
- Generatoren: 2 am Innenbordmotor (einer für den Service, einer für die Startbatterie; Servicegenerator 2023 ersetzt)
Elektrische Updates 2024
- US-Spezifikation 110-Volt AC Verdrahtungssystem (2024)
- Steckdosen, Armaturen, Kabel und Arbeitskosten (2024)
- 2000 Watt Renogy Wechselrichter (2024)
- Blue Sea Wählschalter (2024)
- Landstromkabel (2024)
- Deckanschluss für Landstromkabel (2024)
- ProMariner 20 Ampere Batterieladegerät für die Hausbank (2024)
- ProMariner 20 Ampere Batterieladegerät für die Motorbank (2024)
- Dediziertes Solarmodul für die Motorstartbatterie (2024)
Elektronik und Navigationsausrüstung
- Autopilot: Simrad AP24, elektrischer Antrieb mit Cockpitdisplay
- Kartenplotter:
- Primär: Simrad Farbplotter mit NMEA 2000 Backbone (2024)
- Sekundär: Farb-Kartenplotter im Cockpit (abnehmbar) (2024)
- Radar: Koden Marine Radar MD-3441, 4kW
- Tiefe, Geschwindigkeit, Wind, Distanz & Protokolle: VDO Oceanline Rundmessgeräte (Tiefe, Protokoll, Windrichtung, Windgeschwindigkeit)
- SSB Radio: Yaesu FT100 (2001) mit automatischem Antennentuner SGC230 (2001) und Pactor-Modem PTC-2 USB (2006)
- VHF Radios:
- Primär: Furuno 2721 DSC VHF 25W (2003), Lautsprecher im Cockpit und Navigationsstation
- Sekundär: Furuno VHF hinzugefügt zur bestehenden europäischen VHF (2024)
- Tragbar: Handheld Standard Horizon HX300 (schwimmfähig)
- Kompass: C. Plath (überarbeitet 2022), Plastimo Contest Kompass im Cockpit, Handheld Plastimo Iris 50
- Stereo: Sony (2025)
- Stereo Lautsprecher: Pioneer
- Navigationslichter: LED (2022)
- Decklichter: Vorderes Decklicht
- Suchscheinwerfer: Mag-Lite
Updates der Navigations-Elektronik 2024
- Simrad Farbplotter mit NMEA 2000 (2024)
- Furuno VHF hinzugefügt zur bestehenden europäischen VHF (2024)
- Satellitentelefon (2024)
- Farb-Kartenplotter im Cockpit (abnehmbar) (2024)
- Starlink mini (2024)
Mechanische Ausrüstung
Mechanische Ausrüstung
Bilgepumpen:
- Manuell: Whale, vom Cockpit aus gesteuert
- Elektrisch: Einhell tragbare Wasserpumpe, 8.000 Liter/Stunde (2022)
Ausrüstung
- Steuerung: Whitlock/Europa-Steuersystem, direkter Stab zur Getriebeeinheit zum Ruder (Robust! Keine Kabel oder Ketten!) (Überprüft 2022)
- Windfahne: Windpilot Pacific Plus1 (2003), mit eigenem Ruder, kann als Notrudersystem dienen
- Bugstrahlruder: Vetus 3kW, 3.000W, 350A
- Propeller: 3-blättriger Messingpropeller (17x12 Zoll)
Motorinformationen
Immer gut gewartet (2021)
Erneuert:
• Propellerwellen-Dichtung (2021)
Ersetzt:
• Ölkühler
• Neue Isolierung im Maschinenraum
Kompletter Vollservice (2021), einschließlich:
• Überholung der Impellerpumpe
• Reinigung und Austausch von Teilen des Wasserinjektionssystems
• Austausch aller Filter und Keilriemen
Kompression überprüft (2022)
Ein weiterer Service mit Volvo Penta-Experten, einschließlich:
• Austausch der Motorhalterungen und -halterungen
• Komplette Überholung des Getriebes
• Kompressionsprüfung
• Austausch aller Filter, Keilriemen und Impeller
Motorspezifikationen
• Hersteller: Volvo Penta
• Modell: MD2003T
• Jahr: 1988
• Pferdestärke: 43 PS
• Motorzyklus: 3 Zylinder
• Antriebsart: 4-Takt
• Kraftstoffart: Diesel
• Propellertyp: 3-blättriger fester Propeller
• Betriebsstunden: 5292
Motorsysteme
• Motoralarme: Ölalarm, Temperaturalarm, Batteriealarm, Kraftstoffanzeige
• Kraftstofffilter: Perkins-Vorfilter und Bosch-Feinfilter
• Rohwasser-Seestrainer: Vetus Kühlwasserfilter
• Frischwasserkühlung: Intercooler, der mit Frischwasser gekühlt wird
• Kraftstoffabsperrung
Updates 2024:
- 12-Volt-Motorölwechsel-System (2024)
- Öl- & Filterwechsel (4/2025)
Segel- und Rigg-Ausrüstung
Segel und Takelage
Segel:
- Großsegel: Masils Holland Endurance Ocean, Contender Pro Dacron, 2 Reffs, 4 Latten (2022)
- Fock: Doyle 120 C-Cut mit Sonnenschutz (2024)
- Gennaker: Asymmetrischer Spinnaker/Gennaker, 60 m² (2002), wie neu
Takelage:
- Selden Mast mit 2 Spreizern
- Statische Takelage: Vorstag (Furler) Draht 1x19, 8mm (2022); 4 abweichende Stagdrähte 1x19, 8mm (2022); 2 Kopfstagdrähte 1x16
- Neues Lazy-Jack-System in 9 von 24. Kein Verheddern beim Hissen des Großsegels.
- Hasse Furler, überprüft und ersetzt (2022)
- Großschot-Traveller: Australischer Traveller
- Pole: Selden Pole, fest am Mast mit Traveller
- Backstay-Adjuster: Nemo manueller Adjuster
- Baum-Vang: Manuell
- Tangs am Mast: Im Mast ersetzt (2022)
- Winchrite elektrischer Power-Winch (2025)
Winden
Am Mast
- (1) Enkes 20, 2-Gang selbsttailing (Hauptschot)
- (1) Enkes 18, 2-Gang (Reffs)
- (3) Enkes 22, 2-Gang (Genua und Fockschot)
Cockpit
- 2 Enkes 48, 2-Gang selbsttailing
- 2 Meissner 27, 2-Gang (mit selbsttailing Gummis)
- Barient 27 selbsttailing für Hauptschot (2024)
Notizen:
- Solent-Stil innerer Dyneema-Vorstag und Vorsegel entfernt
- Änderungen vorgenommen und Winde hinzugefügt, um das Großsegel vom Cockpit aus zu hissen.
- Neues Lazy-Jack-System, das verhindert, dass Latten beim Hissen des Großsegels hängen bleiben
Sicherheitsausrüstung & Ausschreibungsinformationen
Sicherheitsausrüstung
- Erste Hilfe: Offshore-Kit (2022)
- EPIRB: Ocean Signal Epirb 1 Rescue Me (2022)
- Rettungsinsel: Seasafe ISAF/OS ISO9650, 4-Personen, im Container, neues Zertifikat (2022)
- Notsteuerruder: Edelstahl, einfach zu montieren
- Sicherheits-Jon und Boje: Ja
Zusätzliche Einheiten
- Dinghy: 2023 Fish 240 stab Boden
- Außenbordmotor: Yamaha 4PS
Angeboten durch:
BVI Yacht Sales LTD
Britische Jungferninseln
Angeboten durch:
BVI Yacht Sales LTD
Britische Jungferninseln
Services
- VersicherungVersicherung
