Hallberg-Rassy 312

VOLLE DETAILS

Eine wunderschöne, gut präsentierte HR312 von 1988 mit Teakdecks - hergestellt vom weltbekannten, renommierten Hersteller Hallberg-Rassy.

Dies ist ein gutes Beispiel für eine höherwertige HR312 mit Teakdecks und Cockpit. Großzügiger Raum unter Deck und gut durchdachte Anordnung. Das Badezimmer ist zum Sterben schön mit dem anständig großen Waschbecken aus Porzellan. Und noch viel mehr...

Abmessungen

Gesamtlänge: 9,42 m / 30'11"

Länge an der Wasserlinie: 7,70 m / 25'3"

Breite: 3,08 m / 10'1"

Max. Tiefgang: 1,62 m / 5'4"

Verdrängung: 4.900 kg / 10.803 lbs

Ballast: 2.200 kg / 4.850 lbs

Lufttiefgang über Wasserlinie: @ 18,5 m

Stehhöhe: 1,85 m / 6'8/10tel"

Lloyd's Zertifikat für den Rumpfbau.

Eisenkiel, komplett in GFK gegossen

Ruderschaft aus Bronze, ebenso wie die Beschläge.

Motor

Volvo Penta 2003 28 PS 3-Zylinder Rohwassergekühlter Marine-Dieselmotor - Stunden nicht bekannt.

110S Segelantrieb mit Dichtungen zuletzt 2023 gemacht

Neue Edelstahl-Auspuffbögen und -rohre 2023

2023 Motor wurde entfernt, vollständig überholt und wieder eingebaut.

Tanks

Kraftstoff: 110 l

Wasser: 120 l

Unterkunft

Vordere Kabine mit 2 komfortablen Schlafplätzen, 2,00 m lang. Füller zwischen den Schlafplätzen, Stauraum unter dem Schlafplatz. Regale an den Seiten.

Das Badezimmer ist mit einer Marina-Toilette und einem Waschbecken mit Frischwasser aus einer Fußpumpe ausgestattet. Stehhöhe 1,80 m.

Die Hauptkabine/Salon ist mit fair großen Sofa-Schlafplätzen sowohl auf Steuer- als auch auf Backbord ausgestattet.

Die Sofas auf der Steuerbordseite sind als 'L'-Sofa gestaltet. Hinter den hochklappbaren Rückenlehnen befindet sich Stauraum für Bettzeug. Die Sofas sind 1,95 m lang. Bücherregale und Schränke über den Sofas.

Großer Tisch mit klappbaren Oberflächen. Stauraum für Flaschen usw. in der Mitte des Tisches.

Die Innenseite des Rumpfes über den Schlafplätzen ist mit Mahagoni verkleidet. Die Decke ist mit Vinylpaneelen verkleidet.

Stehhöhe in den Hauptkabinen beträgt 1,85 m. Im Heck des Hauptsalons befindet sich eine L-förmige Pantry, ausgestattet mit einem 2-Flammen-Herd mit Backofen auf Schwenkgestellen. Entwässerter 80L Kühlschrank.

Das elektrische Schaltpanel mit Voltmeter und Hauptzähler für Kraftstoff ist für einfachen Zugang platziert.

Großer Achter-Schlafplatz auf Steuerbord.

Rigging und Segel

Aluminiummast mit Masttop-Rigg; und Baum mit solidem Kicker

Großsegel mit neuem Lazy-Bag und Fallen 2023; Slab-Reefing

Furling-Genua (ca. 6 Jahre alt)

Sturmfock

Spinnakerbaum und Spinnaker

Standing und laufendes Rigg 2023 komplett ersetzt; ebenso die Lifelines

Neue Lewmar-Seilklampen auf beiden Seiten (2023)

Neuer Profurl C320 Furling und Foil

Elektrik

12v / 240v

2 Batterien: Motor und Haushalt

Generator geladen

LED-Beleuchtung innen und außen (2023)

Marinco Landstromkabel - neu 2023

Neue automatische Bilgenpumpe - Whale SuperSub 1100 - (2023)

Mast wurde neu verkabelt

Neue LED-Tricolour- und LED-Positionslichter

Neuer Windex

Neue VHF-Antenne

Navigationsausrüstung

Der aktuelle Besitzer hat installiert:

Actisense NMEA-2000-System installiert 2023

Vespa Cortex-V1 VHF/Smart AIS-System installiert 2023 - Cortex-Apps ermöglichen es Ihnen, Bootssysteme zu überwachen, Warnungen zu erhalten und Geräte von Ihrem kompatiblen Smartphone aus fernzusteuern.

AIS-Transponder

VHF-Radio - verkabeltes Handset und ein kabelloses Handset (mit DSC)

Integrierter VHF-Splitter

GPS

Unterstützt WiFi- und mobile App-Verbindung

In das NMEA-System verkabelt

Neuer Tiefen-/Geschwindigkeits-/Temperaturgeber

Die Verkabelung für die vorherigen Systeme bleibt für den nächsten Besitzer erhalten, um damit zu tun, was er möchte.

Inventar

Fender und Leinen

Danforth-Anker mit Kette und Leine

Manuelle Ankerwinde

Feuerlöscher alle 2023 ersetzt

Feuerdecke

Decksbürste und Bootshaken

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.