Island Packet 38

Solace ist eine schlüsselfertige 1988 Island Packet 38 Kreuzfahrtsegelyacht, die Qualität, bewährte Leistungsfähigkeit und moderne Upgrades zu einem unschlagbaren Preis kombiniert.

Dieses voll ausgestattete, erstaunlich gut gepflegte Schiff, das sich im Besitz des dritten Eigentümers befindet, ist bereit für sein nächstes Abenteuer und verfügt über kürzlich durchgeführte große Upgrades wie einen neuen Yanmar-Motor (2008) mit nur 1350 Stunden, neue Kettenplatten, neue Solarpanels, Lithium-Batterien, eine 30 GPH Wasseraufbereitungsanlage und einen frischen Unterwasseranstrich, um nur einige zu nennen.

Island Packets sind bekannt für ihre bewährte, starke und sichere Offshore-Leistungsfähigkeit. Das 38-Fuß-Modell verfügt über ein tiefes Ballastverhältnis für Stabilität und einen inneren Vorstag für ein Sturmsegel, was Offshore-Reisen erheblich sicherer macht. Dennoch ist dieses Modell ebenso gut geeignet für das Segeln auf der ICW und bietet einen handhabbaren Tiefgang von 5 Fuß und eine Brückenhöhe von 51 Fuß. Sie sollten sich diese Gelegenheit nicht entgehen lassen, kommen Sie heute vorbei!

 Höhepunkte

• Neue Kettenplatten (2024)

• Lithium-Batterien

• Neue Raymarine-Instrumente im Cockpit und neuer Raymarine-Kartenplotter an der Navigationsstation (2024) 

• Neues Bimini/Dodger (2023)

• Neuer Unterwasseranstrich (Nov 2025)

• Polieren und Wachsen (2025)

• 1200 Watt Solar mit Victron-Controllern (2022)

• 3000 Watt Victron-Wechselrichter (2021)

• Kühlung/Heizung im gesamten Boot

• Elektrische Ankerwinde mit Handfernbedienung

• Tender (9ft Caribe) und Außenbordmotor (9.9. Yamaha neu 2023) im Verkauf enthalten 

Elektronik

• Raymarine C80 Kartenplotter

• Software für SE USA/Bahamas und Karibik

• Raymarine i60 Tiefe

• Raymarine i60 Geschwindigkeit/Log

• Raymarine i60+ Windgeschwindigkeitsanzeige 

• Raymarine SPX30 Autopilot mit neuem P70S-Controller (unter Deck/quadrantmontiert)

• Raymarine Radar integriert in C80 Plotter

• Standard Horizon GX2000 VHF mit AIS 

• Standard Horizon Mikrofon am Steuerstand

• Pyle Stereo mit Fernbedienung

• Stereo-Lautsprecher im Cockpit und im Innenraum

Elektrisch

• (2) Overkill Solar 200 Amp Lithium-Hausbatterien (2021)

• (1) Motorstartbatterie (2023)

• 1200 Watt Solar mit Victron-Controllern (2022)

• 3000 Watt Victron-Wechselrichter (2021)

• 5000 BTU Dieselheizung (2021)

• Webasto 14.000 BTU Kabinenklimaanlage (belüftet im Salon und im vorderen Kabine - kühlt/heizt auch die hintere Kabine)

• Alle Beleuchtung wurde in den letzten Jahren auf LED umgerüstet, mit Akzentlichtern in den Schränken und im Cockpit

• 30 Ampere Landstrom

• 50 Fuß Marinco Landstromkabel

Mechanik

• Yanmar 4jh4AE 54 PS Diesel-Motor - Neu 2008 - 1350 Stunden

• 100 Ampere Generator (2022)

• Racor Kraftstofffilter

• Edson Bronze Rack- und Ritzelsteuersystem

• 3-Blatt Bronze-Propeller, gewartet 2024 (Propeller ausgewuchtet und Propellergeschwindigkeit angewendet)

Sanitär

• Neue Sanitärleitungen (2022)

• Das Gäste-WC wurde auf elektrische Spülung umgerüstet, das vordere WC ist manuell

• Das hintere WC kann mit Frischwasser oder Rohwasser gespült werden

• CruiseROWater 30 gph Wasseraufbereitungsanlage (2023 wurde eine zusätzliche Membran hinzugefügt, um 30 gph zu erreichen)

Segel, Takelage, Segeltuch

• Neue externe Kettenplatten, alte als Rückplatten verwendet, neue Innenzugangsplatten zu den Schrauben hinzugefügt (2024)

• Die stehende Takelage ist in gutem Zustand

• Lazy Jacks/Stack Pack

• Rollfocksegel unbekannter Größe (guter Zustand)

• Rollfocksegel mit neuem opferbarem Bezug (guter Zustand)

• Großsegel (dienstbereit)

• Das Stagsegel ist selbsttätig auf einem Clubfußbaum

• Schaeffer Rollfock

• Laufende Takelage neu (2023)

• (2) Lewmar #43 Selbstwendewinschen

• (2) Lewmar #16 Selbstwendewinschen auf dem Kabinendach für Hauptschot und Hauptschot

• (2) Lewmar #16 am Mast für Jib/Stay Sail Schoten

• (1) Lewmar #7 auf dem Kabinendach für Stay Sail Schot

• ISOMAT eloxierte Aluminium-Masten

• Ronstan Großschot-Reise

• Neue Bimini und Dodger (2023)

• Winsch, Leine, Fender Segeltuch/Abdeckungen

• Innensalon-Kissen (blau) in sehr gutem Zustand, zwei Sätze von Kissenbezügen (weiß und rosa) enthalten

Anker

• 40LB Rocna-Anker mit 160 Fuß Kette

• 30lb Bruce-Anker mit Kette und Leine

• Elektrische Ankerwinde mit Handfernbedienung gewartet (2024)

• Doppelte Edelstahl-Bow-Roller

Auf und unter Deck

• Edelstahl Kato Davits

• Edson Außenbordmotorhalterung

• 2 Aluminium-Propantanks auf dem Deck gelagert

• Heiß-/Kalt-Duschbrause im Cockpit

• Deckwäsche mit Frisch- oder Seewasserhahn

• Heckpulpit/geländer aus 1" Edelstahlrohr

• Bugpulpit/geländer aus 1" Edelstahlrohr

• Doppelte Edelstahl-Lifelines

• 6 Lewmar Öffnungs-Luken

• 12 Edelstahl Öffnungs-Portlichter 

Brandneuer Unterwasseranstrich Nov 2025.

Küche

• Gimballed Princess Seaward 3-Brenner LPG-Herd mit Sicherheitsbügel

• Großes Kühlsystem 

• Tiefe doppelte Edelstahlspülen

• 10 Gallonen Warmwasserbereiter

• Ausreichend Arbeitsfläche, Schneidebrett-Einsatz für den Herd

• Frisch- und Seewasser am Waschbecken

Unterkünfte und Layout

Der geräumige Salon ist mit einer L-förmigen Sitzbank, einer Bank-Sitzbank und einem an der Wand montierten Esstisch ausgestattet. Die L-förmige Sitzbank kann in ein Doppelbett umgewandelt werden. Hinter dem Salon befindet sich die Navigationsstation auf der Steuerbordseite, gefolgt von einer großzügigen Küche.

Vorne befindet sich die Hauptkabine mit einem Pullman-Bett auf der Steuerbordseite, ergänzt durch ausreichend Stauraum, einschließlich großer Kleiderschränke und Schubladen auf der gegenüberliegenden Seite. Diese Kabine bietet ein privates Bad mit Waschbecken, Dusche und zusätzlichem Schrank sowie direkten Zugang zum Ankerkasten. Eine Gästekabine und ein Nassraum befinden sich achtern auf der Steuerbordseite.

Länge über alles: 41,8

Länge Wasserlinie: 38

Breite: 12,7

Tiefgang: 5 Fuß

Brückenhöhe: 51 Fuß

Tanks

Kraftstoff: 57 Gallonen

Frisches Wasser: 157 Gallonen

Abwasser: 29 Gallonen