Morgan Classic 41
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Horizon Yachts International
Grenada
| Marke | Morgan |
|---|---|
| Typ | Classic 41 |
| Baujahr | 1988 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$79.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Saint George, Grenada |
| Länge über alles | 12.57 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.36 m |
| Länge an Deck | 11.89 m |
| Breite | 3.99 m |
| Tiefgang | 1.24 m |
| Verdränger | 23000 Pfund |
| Ballast | 8500 Pfund |
| Trockengewicht | 23000 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 780 ft² |
| Vorsegel Bereich | 378 ft² |
| Großsegelbereich | 402 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 16.15 m |
| Kabinenhöhe | 2.06 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JHBE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1988 |
| Motor | 44 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 3625 |
| Höchstgeschwindigkeit | 7.8 kn @ 3600 Drehzahl |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 5.5 kn @ 2000 Drehzahl |
| Reichweite | 450 nmi |
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Sitzplätze | 10 |
| Treibstoffstanks | 1 x 80 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 107.5 gal |
| Fäkalientanks | 2 |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Catalina Morgan 41 Classic zu verkaufen in Grenada. Ein bemerkenswert sicheres Blauwasser-Kreuzfahrtschiff, das 1988 gebaut wurde, bietet dieses makellose Schiff ein robustes Fiberglas-Monohull-Design, das Haltbarkeit, Stabilität und Sicherheit auf dem Wasser gewährleistet. Angetrieben von einem zuverlässigen Yanmar 4JHBE-Dieselmotor liefert es maximal 44 PS, was eine Reisegeschwindigkeit von 5,5 Knoten und eine maximale Rumpfgeschwindigkeit von 7,8 Knoten ermöglicht, was es perfekt für längere Reisen macht. Die Unterkunft umfasst einen großen Salon, zwei komfortable Schlafkabinen, zwei Toiletten (1 elektrisch, 1 manuell), eine große Kombüse, einen geräumigen Maschinenraum und ein Durchgangsdesign vom Salon zum Heck. Das übergroße zentrale Cockpit bietet ausreichend Platz zum Entspannen und Unterhalten. Durchdacht auf ein Leben abseits des Stromnetzes aufgerüstet - große Frischwassertanks, ausreichend Solarenergie und Batteriespeicher - es ist ein Reisepass zur Freiheit. Sie kombiniert die legendäre Bauqualität und den Komfort einer Catalina Morgan mit modernen, robusten Systemen, die für längere Zeiträume auf See oder in abgelegenen Ankerplätzen ausgelegt sind. Egal, ob Ihr Traum darin besteht, Ozeane zu überqueren, die Karibikinseln zu erkunden oder einfach nur auf dem Wasser zu leben, dieses Schiff kann diesen Traum Wirklichkeit werden lassen. Bereit zum Segeln, mit nichts zu tun, außer Ihr Abenteuer zu beginnen!
Herausragende Merkmale:
· Durchgangsdesign vom Salon zum Heck; ausreichende Kopffreiheit im gesamten Bereich (2,05 Meter); weit offener Salon
· Jährliche Rigging-Inspektionen; neue stehende Takelage, Steuerbord und Backbord (2025)
· Carib 310 Beiboot einschließlich 15 PS Außenbordmotor
· Solararch, 660 Watt Solararray (2023)
· Vollständig geschütztes Skeg-hängendes Ruder
· Zertifiziertes (2023) Rettungsboot für sechs Personen
· 215 US-Gallonen Frischwassertanks
· Vier 230 Amp Victron Super-Deep-Cycle-AGM-Hausbatterien und Starter (2024)
· Überlauf-Kühlsystem (unterteilt in Gefrier- und Kühlabschnitte; große Kapazität zum Kühlen)
· Neuer, hocheffizienter 12V Engel-Gefrierschrank (minus 18 Grad Celsius bei nur 2,5 Amps/Stunde)
· Zwei Klimaanlagen (Landstrom)
· 220V/500 Watt Wechselrichter (2024; für zukünftige Starlink-Installation)
· 110V/2000 Watt Hauswechselrichter
· Neuer Propeller (2024)
· Warmwassersystem (Landstrom)
· Sechs USB-Ladeanschlüsse
· LED-Beleuchtung im gesamten Bereich
Zusätzliche Informationen
Elektronik
• Echo-Sounder – Raymarine ST 60
• Loggeschwindigkeit - Raymarine ST 60
• Windgeschwindigkeit und -richtung – Raymarine ST 60
• Repeater - SOG Geschwindigkeitsmesser & Kurs über GPS-Plotter
• Navigationszentrale - Stowe Navigationskonsole
• Plotter - Garmin GPSMAP 4012 mit AIS und integriertem Radar
• Autopilot – Raymarine ST 7002 Steuerkopf, linearer Typ 1 Antrieb, Drahtsystem
• Kompass - Richie-Binnacle
• GPS - Garmin Antenne 2024
• VHF Radio - Standard Horizon Matrix AIS/GPS VHF Radio mit Lautsprecher
• VHF Antennen - 2 Stück. Primär oben am Mast/2. Backup am Heck des Schiffs
• Radar - Garmin 18 HD/24
• Radar Detektor - Radarstahlkugel im Backstay
• AIS Empfänger - Standard Horizon Signale vom VHF Radio
• EPIRB - Persönlicher Locator Beacon ACR ResQlink 406 mhz
• SAT Messenger - Übertragbarer Spot X Satelliten-Messenger/Empfänger inkl. SOS-Funktion
• Radio - Dual FM/AM Radio inkl. MP3/CD/USB
• CD-Player - im FM Radio
• Cockpit Lautsprecher – 2
Segel und Takelage
• Kielgestützter alwgripped Aluminium-Mast und Baum (einzelner Spreizer)
• Vollgelattetes Großsegel - 3 Reffpunkte
• Furling Genoa - 130% Harken ESP2 (Inspektion 2025)
• Furling Solent - 100% Hood Seafurl (Inspektion 2025)
• Backstagen – 2 (Inspektion 2025)
• Steuerrad - Edson Pedestal, 6 Speichen
• Ruder - Notruder-System
• Manuelle Winsch - 6 manuelle Winschen: 3 am Mast (1 selbstlenzend)/3 im Cockpit (alle selbstlenzend)
• Whisker Pole
• Baumpreventer - Hardware zur Einrichtung eines Preventersystems
• Running Stays - Vorrichtungen und Hardware verfügbar zur Installation
• Jahr der letzten Takelung - 2025 Seitenstagen ersetzt durch FKG Rigging Sint Maarten (2 Hauptseitenstagen; 2 vordere, 2 hintere Stagen)
• Jahr der letzten Inspektion der Takelung - 2025 FKG Rigging Sint Maarten
Inneneinrichtungen
• Propellerwelle – Edelstahl mit Tropfdichtung
• Maschinenraum (elektrisch, mechanisch) - dedizierter Maschinenraum, ausreichend Arbeitsfläche, schallisoliert
• Generator - Balmar 12V/100 Amp, lädt alle Batterien unter Motor
• Batterieladegerät – Solar-Laderegler - Victron MPPT 100/50
• Hausbatterien - Victron Super Cycle 4x230 Amp (2024)
• Ladebedienfeld, AMP, VOLT - Link 2000, XANTRAX
• Wechselrichter - Haupthaus - 110V-Xantrax 2500W/130A Wechselrichter
• Wechselrichter – zukünftige Starlink-Installation - Victron Phoenix Sinewave 500W (220V)
• Salon Tisch - 1 faltbar, sechs C-Sitzanordnung; untere Lagerung
• Salonbänke – 2; 1 groß (mit Lee-Stoff); 1 große C-Form; untere Lagerung
• Insektenschutz - Luken und Gangway
• Navigationsstation
• Innenventilatoren - 5 Camfrano Sirocco II Ventilatoren
• USB-Steckdosen – 6
• 12V Steckdosen - 2 (1 Cockpit/1 Salon)
• Marine-WC (vorne) – Jabsco manuelles WC; gute Größe; Lagerung
• Marine-WC (hinten) - Raritan elektrisches WC; geräumig; Lagerung; Duschkabine
• Schwarzwassersystem – beide Toiletten entleeren direkt über Bord oder in die Fäkalientanks
• Kühlung - Grunnert Platten-System 2 Stück (110V) & Kompakt 2510 Isotherm Überlauf-System (12V) Kühlung 2 isolierte Kühlschrankboxen einschließlich Gefrierbox
• Tiefkühler - Mobiler Engel MR040 2023
• Herd mit Ofen – 2-Brenner; kippbar; Propan Seaward 2122 HilleRange (10 Liter Propan - maßgeschneiderte Cockpitlagerung)
• Propan-Detektor – 1 (Safe T-Alert)
• CO2-Detektoren – 2
• Frischwasserpumpe – Jabsco 1.1 GpM Parmatax
• Frischwasser Druck – Waterworks 5-Liter-Akkumulator
• Elektronische Bilgepumpe - Rule 2000 gph; Seaflow 1.100 gph; Sumpfpumpe 800 gph
• Klimaanlage – 2 Stück 1 x 5.000 BTU; 1 x 6000 BTU Webasto 110V
• Warmwasser - Warmwasserbereiter, Attwood EHM6-SM 6 Gallonen, 110V
• Shop VAC – 2,5 Gallonen 110V
• Feuerlöscher - 4 x 1 Liter/Trockenpulver
• Rettungswesten - 5 Stück Schaumtyp II
• Generator – elektrisch, Abgas, Durchlaufvorrichtungen (originale Generator entfernt; Vorrichtungen bleiben)
• Barometer und Uhr – original, hergestellt von Boston
Außenausstattung
• Frischwasserauffüllung – 35-Gallonen-Wasserblase mit Onboard-Pumpensystem
• Dinghy - Caribe 310 (Hypalon); 1 Anker mit Kette und Seil
• Außenbordmotor - 15 PS-DTA 2-Takt Suzuki 2018 Seriennummer 01504716486
• Edelstahl-Solarbogen
• Solarmodule – Bluesun; 2 x 330 Watt Monocell (2023)
• Davits
• Edelstahl Außenbordmotor-Hebevorrichtung
• Außenbordmotorhalterung
• Einziehbare Schwimmplattform
• Heckdeckdusche - 1 (hinten, bedient die Schwimmplattform)
• Heckdecklagerung – 2 große lackierte Holzboxen mit Sunbrella-Abdeckungen
• Heckdeck-Sonnenschutz (Sunbrella)
• Grill; 8-Liter-Propantank
• Radarreflektor
• Maßgeschneiderter Edelstahl-Kanisterlagerrahmen
• Kanister – 5 x 5 Gallonen (UV-Schutzabdeckungen)
• Rettungsinsel - Viking 6-Personen, zertifiziert Dezember 2023 Sea Safety Services Grenada
• MOB-Stange, Boje, Lebensschlinge, Drucklufthorn, Signalpistolen-Kit (2023)
• Sicherheitsgeschirr - 2
• Pushpit und Pulpit
• Stützen und Lifelines
• Jacklines
• Griffleisten – lackiertes Holz mit Sunbrella-Abdeckungen
• Fußleiste - Aluminium-Extrusion
• Rub Rail – Aluminium
• Festmacher - 6
• Dodger - Stamoid-Harttop, Sunbrella-Abdeckung
• Spritzschutz - Strataglass-Panels (vorn und seitlich)
• Bimini - starres 1/4 Edelstahl-Rohrgestell, das das Cockpit umschließt; Sunbrella-Bedeckung
• Cockpitverkleidung - 4 abnehmbare Eisenglas-Panels
• Cockpittisch
• Cockpitkissen - 5 maßgeschneidert
• Faltbare Deckstühle - 2
• Lukenabdeckungen - Sunbrella
• Großsegelabdeckung - Sunbrella
• Genuaabdeckung – opfernd (Sunbrella)
• Solentabdeckung – opfernd (Sunbrella)
• Decklichter: 2 in Spreizer, 1 vor dem Mast
• Bug-Sprit – doppelte Ankerkonfiguration
• Primäranker - Delta 45 lbs. Anker, 205 3/8’ verzinkte markierte Kette (2022), 150 Fuß gespleißtes 3-strängiges markiertes Nylonseil (15 mm)
• Sekundäranker - Fortress FX 37 mit ca. 40 Fuß 3/8 Kette, 150 Fuß gespleißtes 3-strängiges Nylon (15 mm)
• Dritter Anker - Fortress FX 55 (300 Fuß 3-strängiges Nylonseil 15 mm)
• Ankerwinde - Lewmar H3/1000W (für Seil und Kette geeignet)
• Ankerwaschanlage
Verschiedenes
• Zusätzlich, Küche
Inklusive: Töpfe, Pfannen, Besteck, Tassen, Teller
Spülen - doppelt aus Edelstahl
Ausreichend U-förmiger Arbeitsbereich
Große Top-Load-Lagerbox
Unterbaubeleuchtung
Wandhängende Schränke umgeben die Küche
2 x 4 eingebaute Schubladen
Werkzeuge – alle Werkzeuge an Bord (erforderlich für die routinemäßige Wartung)
Ersatzteile – alle Ersatzteile an Bord, einschließlich, aber nicht beschränkt auf 4 Motorhalterungen, Generator, Starter, Kraftstoff- und Ölfilter, viele Segelzubehörteile, Schäkel und Leinen, Schlauchschellen, Fett, Öl, Flachsverpackungen
• Erdungssystem
• Landstromkabel - 2 x 125V x 30 AMP 50 ft; 50 AMP Pig Tail
• Angelrutenhalter
• 50 ft verstärkter Schlauch
• Vernickeltes Teak - Innenausbau und Wandverkleidung
• Antifouling-Behandlung (2024)
• Alle Seewasserschläuche doppelt geklemmt
• Handbücher: Allgemein, Yanmar, Morgan 41 Datenbuch, Sanitär-/Elektro-/Elektronik, Klimaanlage/Kühlung, Raymarine, Garmin
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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