Oyster 55

Bau

RCD-Status: Unser Verständnis ist, dass die Yacht von den wesentlichen Sicherheitsanforderungen der Richtlinie über Sportboote befreit ist, da sie vor 1998 in der EU gebaut und in Betrieb genommen wurde.

 

Ursprünglich gebaut, um den MCA Small Commercial Vessel Code of Practice für Kategorie 0 (unbegrenztes Fahrgebiet) zu erfüllen, aber derzeit nicht zertifiziert.

 

Rumpf, Deck & Aufbauten:

• Teakverkleidung.
• Lufttiefgang: 72'3" / 22,02 m.
• GRP, einwandig mit strukturellen Stringern und Böden nach Lloyd’s genehmigten Entwurfsspezifikationen.
• Weißer Rumpf mit Kantenlinie und doppelten Bootslinien in Blau, 2025 vollständig neu lackiert von Wasser bis zur Fußleiste.
• Coppercoat Antifouling bis zur Bootslinie 2020 entfernt und verbleibender Coppercoat 2023 reaktiviert.
• Deck aus GRP mit Balsakern.
• Heckdeck 2023 mit neuem Kern und Sandwich neu aufgebaut.
• Flexiteek 2G Deck (neu 2020), mit perforierter Aluminiumlegierung Fußleiste.
• Oyster Deck Salonprofil.
• Heckverlängerung 1999 angebracht, um ein „Zuckerlöffel“-Heckdesign mit Badeplattform, die mit Teaklatten und Edelstahlstufen für den Zugang zum Heckdeck versehen ist, zu integrieren.
• Flexiteek verlegt (neu 2020), selbstentwässerndes Cockpit.

 

Kiel & Ruder:

• Moderates Tiefgang-Fin-Kiel-Design, integral mit dem Rumpf geformt, Blei in der GRP-Formung verkapselt.
• Vollständig geschütztes Skeg-Ruder.

Maschinen

Motor & Getriebe:

• 1 x Nanni N4.115 (115 PS) Vierzylinder-Dieselmotor (überholt 2023).
• Twin Disc TM545A Getriebe (2024).

 

Wartung & Leistung:

• Ungefähr 4.000 Stunden im September 2025.

 

Antrieb & Steuerung:

• Fernsteuerungspodest mit einem Edelstahlrad.
• Hydrovane mit Ersatzruder (neu 2021).
• Max Prop 3-blättriger Faltpropeller mit Propspeed.
• Sleipner 130/250T mit Cockpitsteuerung. Zusätzlich ist ein RCT21-E Fernsender (neu 2020) installiert, um sowohl den Bugstrahlruder als auch die Ankerwinde zu steuern.
• Edson-Kabelsteuersystem.
• Kabel (neu 2019).

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

• 12V.
• 220V AC Ringhauptleitung mit Steckdosen im gesamten Boot.
• Jede Kabine hat eine Doppelsteckdose, zusätzlich befinden sich im Salon und in der Küche Steckdosen an geeigneten Stellen im Layout.
• Umfangreiche Verkabelung (2023) mit allen neuen Sicherungen und Schutzschaltern.
• 12V USB- und Zigarettenanzündersteckdosen im Cockpit, im Lazarett und im Salon installiert.

 

Batteriebänke:

• Haus: 3 x 280Ah LiFePO4 Wulills Batterien (neu 2023).
• Motorstart: 12V Optima Blue Top Batterie (neu 2023).
• Generatorstart: 12V Optima Blue Top Batterie (neu 2023).
• Bugstrahlruder: 2 x 12V Optima Yellow Top Batterien (neu 2025).
• Alle Batterien sind gegen Umkippen im Falle eines Kenterung gesichert.

 

Batterieladegeräte:

• Hausbatterien: Mastervolt Combimaster 12V/3000VA – 100A Inverter/Ladegerät-Kombination (neu 2020).
• Motor und Generator: ProNautic 12-40P Batterieladegerät (neu 2020).
• Victron Energy Batteriemonitor (neu 2023).
• 1 x Victron SmartSolar MPPT (neu 2021).
• 2 x Orion Smart Regler (neu 2023).
• 1 x Watt & Sea Konverter (neu 2019, Software-Update 2023).

 

Generatoren:

• Leece Neville 80A Generator.

 

Generator:

• Fischer Panda 5000i Neo PMS Dieselgenerator – (neu 2025).
• 10 Stunden im September 2025.
• Watt & Sea 300W Hydrogenerator (neu 2021).

 

Landstrom:

• 32A Landstromkabel mit Hubbell-Steckdose, die am Heck montiert ist (neu 2023).

 

Sonstige Elektrik:

• 2 x 200W Solarpanels auf dem Bimini installiert.

Sanitärsysteme

• Anker-/Deckwäsche (Seewasser) im Bug.

 

Frischwasser- & Wasserheizungssystem:

• Von einem isolierten, etwa 75 Liter großen, einspuligen Surecal-Warmwasserbereiter, der durch den Wärmetauscher des Motors oder durch ein thermostatisch gesteuertes Tauchsieder-Element, das vom Generator oder vom Landstrom betrieben wird, beheizt wird, plus Ausdehnungsbehälter (neu 2023).
• Heiß- und Kaltwassersystem auf Basis einer Hochleistungswasserpumpe.

 

Wasseraufbereiter:

• Dessalator Duo 60 Wasseraufbereiter (neu 2019, installiert 2020).
• Advanced Water Systems umgebaut und System 2023 aufgerüstet.
• An Haupttank und Küche angeschlossen
• Ungefähr 140 Stunden.

 

Bilgepumpen:

• Whale Gusher Titan manuelle Bilgepumpe, zu allen wasserdichten Abteilen (neu 2023).
• Rule 3700 elektrische Pumpe im Hauptbilge (mit einer Leistung von 14.000 Litern pro Stunde).
• Manuelle Bilgepumpe, die vom Cockpit aus betrieben wird (neu 2022).

Tanklager

• Der Tagestank hat eine elektronische Kraftstoffanzeige (2023).
• Messstäbe sind installiert, um die Kraftstoff- und Wasserstände in jedem Tank zu überwachen.

 

Kraftstoff:

• Ungefähr 800 Liter (176 Imp Gallonen/211 US Gallonen) in 2 x GRP-Tanks.
• Ein Kraftstoffreinigungssystem (neu 2023) ist installiert, um den kleineren Tank (ca. 250 l) als Tagestank zu nutzen.
• Beide Tanks sind an Motor und Generator angeschlossen, was einen einfachen Wechsel im Falle einer Tankblockade ermöglicht.

 

Frisches Wasser:

• Ungefähr 1.000 Liter (220 Imp Gallonen/264 US Gallonen) in einem einzelnen GRP-Tank.

 

Grauwasser/Schwarzwasser-Haltebehälter:

• 2 x Kunststoff (Polyethylen) Toilettenhaltebehälter sind für jedes WC installiert und mit elektrischer Pumpenentladung ausgestattet, mit zusätzlicher Möglichkeit, vom Deck aus über eine Landstation abzulassen (neu 2020).
• Die Tanks sind mit elektrischen Füllstandsanzeigern ausgestattet.
• Whale Gulper 220 Pumpe (neu 2023).
• Duschen, Waschbecken und die Küche entleeren in einen Grauwassertank, der dann über die spezielle elektrische Pumpe direkt über Bord entleert wird.
• Der Grauwassertank wird jährlich gereinigt und ist mit einem Schwimmerschalter ausgestattet (2023).
• Der Tank hat auch einen manuellen Übersteuerungsschalter für den Fall, dass der Schwimmerschalter ausfällt.

Navigationsausrüstung

• Kommunikationsantennenmast auf dem hinteren Deck (neu 2022), umfasst die folgenden Antennen: Starlink, Certus 700, Ersatz VHF, Navtex, EchoMax, Yellow Brick und 4G Wi-Fi.
• HF-Antenne in den Achterstag integriert (neu 2022).
• Plastimo Binnacle Steuerkompass (neu 2020).
• Von Raymarine - i70 Instrumentierung.
• Raymarine Axiom 12” Kartenplotter (neu 2020).
• Raymarine Quantum2 Q24D (Doppler) Radar (neu 2020).
• 3 x i70 Raymarine Multifunktionsdisplays (neu 2020).
• 2 x P70s Raymarine Pilot Controller (neu 2020).
• SeaTalk Konverter (neu 2020).
• Em-trak B350 Klasse B AIS Transceiver (neu 2023).
• Furuno Navtex Empfänger NX-300 (installiert 2022).
• Yellowbrick Iridium Tracker (neu 2021).
• Raymarine Evolution EV-1 und ACU Pilot System (neu 2020).
• Hy-ProDrive HS+50 Marine Hydrauliksteuersystem (neu 2023).
• Hawk Windex am Mastkopf (neu 2020).
• Standard Horizon Matrix AIS/GPS GX 2200E plus Cockpit-Befehlsmikrofon (neu 2024).
• Icom M700 SSB-Funksystem mit neuer Antenne (2022) im Achterstag integriert.
• Certus 700 Satellitensystem mit Telefon (neu 2019).
• 4G Wi-Fi-Bat (neu 2019).
• MailaSail Red Box Pro Marine 4G (neu 2023).
• Starlink (neu 2023).

Haushaltsgeräte

Küche:

• Zwei Spülen aus Edelstahl.
• Gimballed Edelstahl Force10 Herd mit vier Kochfeldern, Ofen und Grill, alle geschützt durch ein Flammenausfall-Gasabschaltgerät (neu 2020).
• Mikrowelle.
• CAREL ir33 Thermostat-Upgrade (2021).
• Kielgekühltes Kühlsystem (neu 2023), um den Kühlschrank und das Gefrierfach zu kühlen.
• Geschirr.
• Besteck und verschiedene Kochutensilien.

 

Toiletten/Duschen:

• 2 x Toilettenräume, jeweils ausgestattet mit einem weißen Waschbecken, das in eine dunkelblaue Formica-Arbeitsfläche eingelassen ist.
• Jabsco manuelle Toiletten in den Toilettenräumen.
• Bullfinch eingelassene Warm-/Kaltwasser-Dusche, die an der Heckwand montiert ist (neu 2023).

 

Heizung & Belüftung:

• Dorade-Lüftungen.

 

Unterhaltung:

• Glomex TV-Antenne (neu 2022).
• Avtex TV/DVD-Player 12V oder 240V (neu 2022).
• Fusion Audio Systems Marine-Stereo mit Radio/CD-Player und Bluetooth-Konnektivität (neu 2020).
• 4 x Deckenlautsprecher plus 2 x Cockpitlautsprecher (neu 2020).

 

Beleuchtung:

• Alle Innenbeleuchtung wurde 2023 auf LED umgerüstet.
• Alle Gemeinschaftsbereiche und Toilettenräume sind mit roten Lichtoptionen ausgestattet.
• Deckenstrahler.
• Lichter und Strahler in jedem Toilettenraum sowie über den Arbeitsflächen in der Küche.
• Leselampe für jeden Schlafplatz.
• Rot/Weiß Karte Tischlampe Automatische Lampe für den Getränkeschrank.
• Bug (neu 2024) und Heck Navigationslichter.
• Dampfen/Deck Flutlicht (neu 2019).
• Tri-weiß Anker/Navigationslicht am Mastkopf (neu 2020).

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

• 8 Schlafplätze in 4 Kabinen, ohne das Salon und den Vorpeak.
• Alle Schlafplätze sind mit Dacron-Leescreens ausgestattet, die mit Lanyards an durchbolzten Ösen befestigt sind.
• Darüber hinaus gibt es zwei Seeschlafplätze; einen im Salon und einen in der hinteren Kabine, beide mit Lee-Stoffen ausgestattet.
• Der Vorpeak ist mit einem Klappbett ausgestattet.
• Innenschreinerei in Teakholz ausgeführt.
• Kabinenboden aus Teak und Holly.
• Entwickelt, um modern und koordiniert zu sein, während sie praktisch und langlebig auf See bleibt. Wesentliche Merkmale sind skulptierte Fiddles und Haltegriffe, 'Shadow-Gap'-Verbindungen zwischen Schreinereipaneelen und Oyster-Sonderknöpfe für Schränke und Schubladen.
• Acryl-Horizontal-Arbeitsplatten in massiver Holz.
• Deckenverkleidung aus off-white Vinyl.
• Polsterung aus blau/grauem Stoff.
• Vorhänge an den Fenstern in allen Kabinen.
• Ventilatoren in allen Kabinen (neu 2022).

 

Luken/Ports und Fenster:

• Oyster-Sondervertikalsystem für die Hauptschott. Lewmar-Aluminiumrahmen-Decksluken.
• Gebo-Aluminiumrahmen-Kaming-Portlichter, mit zwei zusätzlichen Portlichtern am hinteren Rand des Coachroofs.
• Lewmar-öffnende Rumpfports.
• Großes Fenster in der Spiegelplatte eingebaut.
• Aluminiumrahmen, maßgefertigte Decksalonfenster - zwei vordere Fenster sind öffnend.

 

Beschreibung des Layouts von vorne:

 

Vorpeak:

• Wasserdichte Trennwand und Tür zwischen Vorpeak und vorderer Kabine.
• Ein klappbares Klappbett, das für die Lagerung von Segeln und Fendern verwendet wird.

 

Linke vordere Zwillingskabine:

• Vordere linke Zwillingskabine mit oberen und unteren Schlafplätzen und Stauraum unter dem unteren Schlafplatz.
• Kleiderschrank und Stauraum.

 

Rechte vordere Zwillingskabine (mit umwandelbarem unteren Schlafplatz in Doppelbett):

• Bestehend aus Zwillingsober- und -unterbetten, mit der Möglichkeit, das untere Bett in ein Doppelbett umzuwandeln.
• Nachttischschubladeneinheit und Stauraum unter dem unteren Schlafplatz.
• Kleiderschrank.

 

Gemeinsames WC/Dusche und Tages-WC:

• Befindet sich vorne links und ist vom Flur aus zugänglich, dieser WC-Raum wird von den vorderen Kabinen geteilt und dient auch als Tages-WC.
• Inklusive einer manuellen Toilette (neu 2022), Waschbecken und Dusche.
• Schwarzwassertank (eingebaut 2020), mit Tank/Meer-Option.
• Titan-Tauchpumpe 220V.
• Schränke und Regale.
• Wasserdichte Trennwand und Tür zwischen vorderen Kabinen und Salon.

 

Salon:

• Der Zugang zum Salon vom Cockpit erfolgt über eine Treppe aus Holz mit zwei Holzhandläufen auf beiden Seiten der Öffnung.
• Mit einem ausziehbaren Klapptisch im Salon auf der Steuerbordseite, der auf einem stabilen Sockel montiert ist, der Stauraum in seiner Basis integriert.
• Dieser Tisch ist von einer großen U-förmigen Sitzbank umgeben, die, wenn sie vollständig geöffnet ist, einen Essbereich für bis zu zehn Personen bietet.
• In seiner gefalteten Position wird er zu einem Beistelltisch.
• Die Tischplatte ist ein furnierter Paneel mit massiven Holzverkleidungen.
• Auf der linken Seite befindet sich eine kürzere Sitzbank mit einem höhenverstellbaren Couchtisch sowie einem Bar-/Getränkeschrank.
• Diese Sitzbank ist mit einem Lee-Stoff ausgestattet, sodass sie als nützlicher Seeschlafplatz dienen kann.
• Stauraum unter und hinter den Salon-Sitzgelegenheiten sowie unter dem Boden.

 

Navigations-/Kartenbereich:

• Befindet sich am hinteren linken Ende des Salons, der Navigationsbereich hat einen nach vorne gerichteten Kartentisch und Sitz, der um die bündig montierten Elektronik und Navigationsgeräte angepasst ist, die strategisch in einem schwarzen Blendenpaneel platziert und montiert sind.
• Schalterpanel (neu 2023, im Rahmen der Verkabelung).
• Stauraum für halb gefaltete (vollständige Größe) Admiralty-Karten.
• Bücherregal für Navigationsbücher und Almanache.

 

Linke Mittschiffs (Kapitäns) Kabine/Werkstatt:

• Befindet sich links und hinten im Navigationsbereich, ist eine Zwillingskabine mit oberen und unteren Schlafplätzen und Stauraum unter dem unteren Schlafplatz.
• Schaumstoffmatratzen (neu 2022).
• Waschmaschine (neu 2020) mit kleiner Werkbank und Schraubstock darüber.
• Kommunikationszentrale einschließlich Satellitentelefon, Starlink und Redbox.
• Diese Kabine kann auch als Werkstatt/Lagerraum genutzt werden.

 

Küche:

• Befindet sich hinter dem Salon auf der Steuerbordseite, im Gang zur hinteren Kabine, mit massiven Holzarbeitsflächen und reichlich Stauraum.
• Großer Mülleimer in der Schranktür neben den Spülen eingebaut.
• Wasserdichte Trennwand und Tür zwischen Küche und Hauptkabine hinten.

 

Besitzerkabine:

• Befindet sich hinten und ist mit einem Doppelbett konfiguriert, das von der Mittellinie nach links versetzt ist, mit Stauraum darunter.
• Das Bett profitiert von einer geteilten Matratze und Lee-Stoffen, sodass dieser Raum auf langen Fahrten in zwei nutzbare Seeschlafplätze umgewandelt werden kann.
• Großer Kleiderschrank und Regale sowie reichlich Schubladen- und Schrankraum.
• Sitzbank außerhalb des Bettes auf der Steuerbordseite, die bei Bedarf in einen zusätzlichen Einzel-Seeschlafplatz umgewandelt werden kann.
• Zugang zum hinteren Gang auf der Steuerbordseite, der nach vorne zur Küche führt.
• Die Tür vorne links führt zum eigenen WC/Duschraum.

 

Eigenes WC/Dusche:

• Inklusive Toilette, Waschbecken und separater Duschkabine, die auch zum Aufhängen von nasser Wetterkleidung verwendet werden kann.
• Schwarzwassertank (eingebaut 2020), mit Tank/Meer-Option. Lagerräume.

Deckausrüstung

Rig:

• Edelstahl-Fairleads.
• Cutter-Rigg mit Furling-System im Mast. Hood Stoway weiß lackierter Mast und Baum, mit Doppelstrecker-Rigg.
• Solid-Rod-Kicker/Vang (neu 2021).
• Hydraulischer Achterstagversteller.
• Standing Rigging (neu 2021), und 2023 & 2025 überprüft.
• Running Rigging mit neuem Hauptsegel, Genoa 1 & Genoa 2, Spinnaker 2 & Topping Lift Halyards (2022/23).
• Outhaul (neu 2023) und Mastfurling-Leine (neu 2025).
• Leitung für die Verkabelung der Mastspitzeninstrumente. Mast mit Sparkrite 2023 abgedichtet.
• Furlex-Furling-Systeme auf beiden Vorsegeln - 300A und 400S.
• Doppelte Spinnaker-Masten mit doppelten Andersen Sidewinder-Heelhubs.

 

Winschen: 

• Alle Winschen wurden 2023 entfernt, zerlegt und gewartet, einschließlich der Andersen Sidewinder-Hubs.
• Von Lewmar - alle selbsttailing Winschen. Im Cockpit:
• 2 x #65 elektrische Hauptwinschen (neu 2020).
• 2 x #550 Winschen (überholt und installiert 2023).
• 2 x #43 Winschen.
• 2 x #16 Haupttraveller-Winschen.
• 2 x #53 elektrische Halyard-Winschen (neu 2020).
• Am Mast: 1 x #52 Winsche.
• Von Antal - selbsttailing: 1 x #44 Winsche.

 

Segel: 

• Abnehmbarer Edelstahl-Vorstag, der das Furling von Code Zero, ASY oder anderen Downwind-Segeln ermöglicht (neu 2022).
• Von One Sails - aus hochwertigem AP-gewebtem Dacron: 58,5M2 im Mastfurling Hauptsegel (neu 2022)
• Von Far East Sails - alle aus Challenge High Modulus-Stoff: 9,3oz Furling Yankee mit UV-Streifen und Schaum-Luff. 11,9oz Furling Staysail mit UV-Streifen und Schaum-Luff.
• Von Oxley Sails: Bora Parasailor 169,2M2 mit doppeltem aufblasbarem Snuffer (neu 2023).
• Von Hood Sails: Dacron Furling Staysail. Sturmfock.
• Von Penrose: Cruising Mylar Furling Hauptsegel.
• Von Gowen: Tri-radial Cruising Chute und Snuffer.

 

Allgemein:

• Mittschiffs-Gate-Stützen. Tor zur Pushpit.
• Edelstahl-Klapp-Bade-/Einstiegstreppe am Heck.
• Vernieteter Teak-Cockpittisch mit klappbaren Blättern.
• Edelstahl-Pulpit und Pushpit.
• Hintere Sitzgelegenheiten mit Benzinlagerung (neu 2023).
• Teak-Handläufe auf dem Decksalon.
• Großer, durchgehender Heck-Lazarettschrank.
• Sitzplätze in der Heck-Pushpit aus Flexiteek (neu 2020) und Edelstahl.
• Gasfach für bis zu fünf Gasflaschen.
• Flaggenstangensteckdose.
• Umfangreiches Set an Ersatzteilen, Seilen, Warps und Fendern, einschließlich 100m 22mm Octoplait-Seil.

 

Anker- & Festmachgerät:

• 32kg Delta-Anker mit 100m 10mm Kette (Kette neu 2021).
• 24kg (ungefähr) CQR-Anker mit 20m 10mm Kette und 40m 16mm Ankerwarp (neu 2023).
• 10m 10mm Ketten-Dämpfer mit 18mm LIROS Anchorplait Nylon V-Bridle (neu 2019).
• Lewmar V4/V5 Ankerwinde (neu 2022). Zusätzlich ist ein RCT21-E-Fernbedienung (neu 2020) installiert, die sowohl die Ankerwinde als auch den Bugstrahlruder steuert.
• Festmacher- und Cockpitklampen.
• Warps und Fender.

 

Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

• Oyster maßgeschneidertes vertikales Klapp-Waschbrett-System für den Hauptzugang. Lewmar Aluminium-Rahmen Decksluken.
• Gebo Aluminium-Rahmen Coaming-Portlichter, mit zwei zusätzlichen Portlichtern am hinteren Rand des Coachroofs.
• Lewmar öffnende Rumpfportlichter.
• Großes Fenster in das Heck eingebaut.
• Aluminium-Rahmen, maßgeschneiderte Decksalonfenster - zwei vordere Fenster öffnen.

 

Tender & Außenbordmotor:

• Außenbordmotorhalterung.
• AB Lammina Hypalon 9ft (2,76m) Dinghy (neu 2024).
• Blöcke auf dem Vorschiff zur Lagerung montiert.
• Mariner 6PS Außenbordmotor (neu 2021, gewartet am 25. Juli).

Sicherheitsausrüstung

• Liferaft-Stauhalterung auf dem achteren Deck (neu 2022).
• 1 x Ocean ISO 8-Personen-Liferaft (neu 2019). Wartung am 25. Januar.
• Firdell Blipper am Mast.
• Echo Max Active XS Dual Band Radarzielverstärker (neu 2020).
• Webbing-Jackstay (neu 2023).
• Faltbare D-Ring-Stützpunkte im Cockpit (neu 2023).
• 4 x Kru Sport Pro 170 Schwimmwesten mit AIS MOB1 persönlichem Locator-Gerät (neu 2022).
• Jon Buoy Mk5 (neu 2022, gewartet im November 2023).
• Rettungstasche.
• Seeanker und Leine.
• Suchscheinwerfer.
• Notsteuerruder.
• Gasalarm und CO-Alarm.
• Wasserdichte Schotten und Türen.
• Sturmplatten/Deadlights.

 

Feuerlöschgeräte:

• Automatischer CO2-Feuerlöscher im Maschinenraum (neu 2022).
• Alle Kabinen mit mindestens 1 x 2kg AFFF-Feuerlöscher ausgestattet (neu 2021).
• Salon 1 x 6L AFFF-Feuerlöscher plus 1 x 2kg CO2 (neu 2022).
• Utility Cabin 1 x 2kg CO2-Feuerlöscher (neu 2022).
• 2 x Feuerdecke in der Kombüse.
• 1 x Feuerdecke im vorderen Zugang. 1 x 2kg Pulver im Lazarett.

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.