Shannon 43

Entangled ist eine wunderschön gepflegte und gut ausgestattete Shannon 43. Bekannt als eines der besten mittelgroßen Blauwasser-Kreuzfahrtyachten der Welt, hat die Shannon 43 ein zeitloses Design, eine hochwertige Verarbeitung, Liebe zum Detail und beispielhafte Unterstützung durch den Nachbesitzer.

Entangled ist perfekt für das Segeln mit wenig Besatzung und für das Leben an Bord bei Küstenkreuzfahrten, mit einem flachen 4'9” Tiefgang Kiel/Centerboard Rumpf und einem leistungsstarken Cutter-Rigg mit einer ICW-freundlichen Masthöhe von 63’.

Entangled ist ein Boot mit einer interessanten Lebensgeschichte. Der erste Besitzer des Bootes traf Walter Schulz und die Shannon-Crew vor vielen Jahren auf der Annapolis Boat Show und stellte sich vor, indem er sagte, dass er nicht auf der Suche nach einem neuen Boot sei, da er an diesem Tag gerade Insolvenz angemeldet hatte, aber er würde die Shannon-Broschüre als Motivation mit nach Hause nehmen und eines Tages würde er mit genug Geld zurückkommen, um uns zu beauftragen, ein Boot für ihn zu bauen. Fünf Jahre später war er tatsächlich wieder an Bord und fragte, ob wir uns an ihn erinnern. Das taten wir, er hatte eine bemerkenswerte finanzielle Erholung gemacht, mit unserem Boot als Ziel, und Shannon baute dieses Boot für seine Familie. Aktueller Bericht verfügbar.

Entangled kommt mit diesen Merkmalen:

• 75 PS Yanmar Dieselmotor
• Bugstrahlruder
• Seafrost Kühl-/Gefriergerät
• Garmin Touchscreen-Kartenplotter am Steuerstand und Navigationsstation
• Espar Zwangs-Heizsystem 12VDC/Diesel
• Max Prop
• Doyle Segel mit Stack-Pack

Unterkünfte

Entangled verfügt über eine Innenausstattung mit zwei Kabinen und zwei Köpfen, mit Teakverkleidung und einem soliden doppelt geschraubten Teak- und Holly-Boden.

Die vordere Kabine ist durch eine Privattür vom Hauptsalon getrennt und führt zu einem komfortablen "V"-Bett mit einem Einsatz, der es zu einem Doppelbett macht. Die Kabine ist im "Herreshoff"-Stil mit weißen Rumpfdecken gestaltet.

Es gibt Regale an Steuerbord und Backbord mit einem öffnenden Schrank am hinteren Ende der Regale. Unter dem Bett befinden sich zwei herausziehbare Schubladen. Es gibt zwei weitere Schränke zur Aufbewahrung sowie ein Set mit drei Schubladen. Es gibt ein öffnendes Luk darüber und zwei öffnende bronzene Bullaugen für Licht und Belüftung.

Das angrenzende Bad hat eine Marine-Toilette mit Holdingtank, Waschbecken, Waschtisch, Schrank, Schränke, Telefon-Dusche und Teak-Duschrost.

Der Salon befindet sich in der Mitte und verfügt über eine "L"-förmige Sitzbank an Steuerbord mit einem Teak-Esszimmertisch und einer langen Sitzbank an Backbord. Beide lassen sich ausziehen, um Einzelbetten zu schaffen. Darüber befinden sich Regale auf jeder Seite und lamellierte Schränke zur Aufbewahrung. Mit den Teak-Trennwänden, dem Teak- und Holly-Boden sowie der weißen Deckenverkleidung und den Seiten des Trunkraums entsteht eine wunderbare Atmosphäre. Es gibt öffnende Bullaugen und Luken für Belüftung und Lesen sowie Deckenbeleuchtung.

Der Hauptsalon ist sehr komfortabel mit einem großen Klapptisch aus Teak, der Platz für sechs Personen bietet. Er ist wunderschön lackiert und detailliert, um den anspruchsvollsten Augen zu gefallen.

Die U-förmige Seeküche verfügt über eine doppelte Edelstahlspüle, Seafrost-Kühlung mit oben und seitlich beladenem Kühlschrank und Gefriergerät, Force 10 Propanherd und zahlreiche Schubladen und Schränke.

Die Navigationsstation befindet sich an Steuerbord und hinten, mit einem öffnenden Kartentisch, 110VAC/12VDC elektrischen Schaltkästen sowie einem großen Garmin Touchscreen-Kartenplotter.

Gegenüber an Backbord befindet sich das hintere Bad mit zwei Zugangstüren von der hinteren Kabine und dem Hauptsalon. Es gibt eine Marine-Toilette, Waschtisch, Spiegel, Dusche und Waschbecken. Es gibt viel Stauraum in zahlreichen Schränken.

Die hintere Kabine hat ein Doppelbett mit einer Schiebetür für Privatsphäre, Schubladen darunter, vier Schubladen, einen Kleiderschrank und Regale an Backbord.

Komfort an kalten Nächten wird durch ein Espar-Dieselheizsystem gewährleistet.

Mechanik & Elektrik

• 75 PS Yanmar 4JHTE Turbo-Dieselmotor
• Zwei Racor 500FG Kraftstofffilter
• 4 Aluminium-Kraftstofftanks, insgesamt 150 Gallonen
• 150 Gallonen Wasser in zwei Tanks
• Balmar 110 Ampere Generator mit Regler
• Max Prop 3-Blatt-Propeller
• Ideal 12V Ankerwinde
• Seafrost 12V Kühlschrank/Gefriergerät
• 12V und 110V elektrisches Panel
• Espar-Heizung
• Warmwasserbereiter
• 2 Marine-Toiletten mit Holdingtanks

Hausbank mit vier Gruppe 31 Batterien plus 2 Gruppe 24 Bugstrahlruder-Batterien

Navigationsausrüstung & Elektronik

NAV-STATION

• Großer Garmin GPSmap 7212xsv Touchscreen-Kartenplotter-Repeater
• Garmin Multi-Display
• Uhr und Barometer
• Standard Horizon VHF-Radio mit AIS
• Schiffsglocke
• ProNautic 12-30P Ladegerät
• Xantrex Pro Wechselrichter mit Monitor
• Suchscheinwerfer

STEUERSTAND

• Edson-Podest mit Ritchie-Kompass
• Lederlenkrad
• Winde für das Centerboard
• Garmin 7212xsv Kartenplotter mit sendendem und empfangendem AIS
• Garmin Multi-Display für Tiefe, Wind und Geschwindigkeit
• Garmin Farb-Radar
• Fußschalter für das Bugstrahlruder am Steuerstand
• Garmin GHS Autopilot
• Cockpit-Lautsprecher

Deck, Segel & Rigg

• Ideale 12V Ankerwinde
• 45 lbs CQR-Anker mit Kette und Leine
• 30 lb Danforth Ersatzanker mit Kette und Leine
• Doppelte Lifelines
• 5 öffnende Luken mit Screens und Abdeckungen, 12 öffnende bronzene Bullaugen
• 4 polierte Chrom-Doraden
• Edelstahl-Handläufe
• Jack-Leinen
• Salzwasser-Waschpumpen
• Shannon diamantmuster Anti-Rutsch
• Dodger und Bimini
• Edelstahl-Dinghy-Davits
• Rub Rail
• Edelstahl-Schwimmleiter
• Edelstahl Magma BBQ

SEGEL

• Doyle Stack Pack mit gebatteten Hauptsegel
• Doyle Rollsegel-Staysail
• Doyle Rollsegel-Genua
• Sturmfock, Sturm, Trysail
• Asymmetrischer Spinnaker

RIGG

• Einzel-Spreader-Aluminium-Mast & Baum
• Alle stehenden Riggstangen
• Laufendes Rigg bei Bedarf aufgerüstet

Cockpit

• Bimini und Dodger
• Fußschalter für das Bugstrahlruder
• Cockpitkissen
• Lederlenkrad
• Teak-Cockpittisch und Getränkehalter
• Cockpitdusche
• Harken ST 48 Winde
• 2 X ST 55 Harken Schotwinden
• Seil-Kupplung an Backbord der Kombüse
• Manuelle Bilgenpumpe
• Große Segellöcher, Backbord und Steuerbord
• Propan-Schrank unter dem Steuerstand
• Rettungsboot-Abteil unter dem Cockpitboden
• Kiel/Centerboard-Winde
• Vier Fächer zur Aufbewahrung (Windenhebel, Sonnencreme usw.)

Rumpf und Deck

Komposite-Kernkonstruktion

Einteilige Rümpfe ohne Kielbolzen

Biaxiale Laminierungen mit Corecell PVS linearem Schaum im Rumpf und Divinycell vernetzten Schaum im Deck. KEIN Balsaholz, das Wasser aufnehmen und verrotten kann

Zuverlässiges Kiel/Centerboard-Design - 4'9” Tiefgang für flachere Gewässer und 8'7” Tiefgang für Offshore-Windward-Arbeiten.

Dinghy & Außenbordmotor

• Hyland aufblasbar mit Yamaha 15PS Außenbordmotor

Sicherheitsausrüstung

• Rettungsboot
• GPS EPRIB 406
• LED-Lauf- und Ankerlichter
• Notsignale und Signalpistole
• Rettungswesten und Sicherheitsgeschirre
• Notfalltasche
• Lifesling
• Jack-Leinen