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Tartan 40

€93.317 Angebotspreis: US$109.999

Angeboten durch:

Riverfront Marine Sales and Service

1890 Carter Road
Cleveland, OH, 44113
Vereinigte Staaten
216-446-7554

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Marke Tartan
Typ 40
Baujahr 1988
Bootszustand Gebraucht
Preis US$109.999
Bootstyp Segel
Klasse Sloop
Länge 12.27 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Mentor, Ohio, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 12.27 m
Länge an der Wasserlinie 9.63 m
Breite 3.86 m
Min. Tiefgang 1.37 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger 17250 Pfund
Ballast 7600 Pfund
Segelfläche gesamt 725 ft²
Vorsegel Bereich 408 ft²
Großsegelbereich 318 ft²
Brutto-Tonnage 8.6 t
Motortyp Innenbord
Marke Universal
Treibstoff Diesel
Motor 40 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 211
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Sturmfock
  • Gennaker
  • Genua
  • Rollgenua
Konstrukteur Sparkman & Stephens
Werft TARTAN
Gästekabinen 1
Kabinen für die Besatzung 1
Treibstoffstanks 47 gal
Frischwassertanks 135 gal
Fäkalientanks 18 gal
Rumpfform Verdränger
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Gut gepflegter und ausgestatteter Tartan 40. Seit neu in Innenräumen gelagert und gut gewartet. Flag Blue Awgrip Rumpf, geöltes und lackiertes Teak-Außenholz. Viele zusätzliche Ausstattungen und kürzlich umgebaut. Überholter Motor, neue Elektronik, Bugstrahlruder, Upgrade des elektrischen Batteriesystems, Wechselrichter/Ladegerät, elektrische Winschen, Klimaanlage, Kühlung und vieles mehr.

Zusätzliche Informationen

Maxwell elektrische Ankerwinde, rostfreier Pfluganker.

2 Barient 32 elektrische Hauptwinden, 2 Barient 28 Sekundärwinden, 1 Barient 24 elektrische Kabinenoberwinde Steuerbord, 1 Barient 24 Kabinenoberwinde Backbord.

Lewmar Seilklampen

Alle Fallen und Reffpunkte nach hinten geführt

Harken Rollfock 130% Genoa, Harken Batcar-System auf dem Großsegel

Harken Mid-Boom Traveler mit Beschlag

Sailtec hydraulischer Achterstagversteller

Neue maßgefertigte Sprayhood und Bimini

Tartan 40 Upgrades und Reparaturen.

’22 Außen Cockpit Teakholz abgeschliffen und lackiert, Fußleisten, Handläufe und Cockpit-Sitze abgeschliffen, gereinigt und geölt

Neuer galvanischer Isolator für Landstrom

Victron BMV 712 Batteriemonitor

Link 2000 Wechselrichtersteuerung

Neue Dometic DTU 16000 Klimaanlage installiert, neu verkabelt, neu verrohrt mit neuer Pumpe und Filter, neue Ablassschläuche und Gitter

Neues Standard GX2400 und Ram-Mikrofon im Cockpit

Neue 2 Ray 70482-00-NAG Kartenplotter MFDs, 1 im Podest, 1 in der Navigationsstation

Neues Ray T70417 Radar, neues N2K Backbone und Device-Netzwerk

Neue Ray MFD-Anzeigen am Steuerstand und im vorderen Cockpit

Neuer Navpod GP1170 am Steuerstand

Neue Fusion RA70NSX Stereoanlage und Lautsprecher im Cockpit.

Neues Ryamarine Sirrius Wettermodul und Schnittstelle zu Raymarine-Geräten und Stereoanlage

Neues Mobiltelefonverstärkersystem mit Antenne, montiert am hinteren Radarpfahl

Neues Wifi Rogue Reach DB mit drahtlosem Router, montiert in der Navigationsstation und Antenne am Radarpfahl

Neuer Side Power SE100/185st Bugstrahlruder, maßgefertigte Holzarbeiten, Steuerung im Steuerstand, elektrische und Toilettenverrohrungskonfiguration

2 Neue AGM 31 Batterien hinten installiert für elektrische Winden mit ACR vom Hausstromsystem für Parallelbetrieb und Laden

Kabinenlichter auf LED umstellen

Neue Jabsco Quiet Flush elektrische Toilette mit Frisch- oder Seewasser-Spülung, neue Raritan Entsorgungsrohre, Y-Ventile für direkte Überbordentsorgung, Fäkalientank oder Sealand Zerkleinerungspumpe modifizieren.

Neuer Kuma 6 Gallonen Wasserheizer mit Motorwärmetauscher

Erneuerung des Ausdehnungsbehälters für Motor-Kühlmittel mit neuen Schläuchen

Neuer Marinco Solarventilator im vorderen Deckel installiert

Neue laminierten 130% Roll-Genoa

Alle Winden gereinigt, geschmiert, repariert mit neuen Sperrklinken und Federn

Alle Lifelines ersetzt, vinylbeschichtet

Lager in Harken Großsegel-Bat Cars entfernt, gereinigt und ersetzt

‘23

Neues ZF 3306002004 Getriebe, Kupplungsplatte, R&R Propellerwelle, Cutlass-Lager, Wellenabdichtung und neue Federal Flex-Kupplung installieren.

Injektoren zum Überholen entfernen, Kompressionstest des Motors, Zylinderkopf für Ventilarbeiten abnehmen. Wärmetauscher zur Reinigung und Prüfung abnehmen, Motorlager ersetzen, Anlasser ersetzen, Motor neu lackieren.

Generator durch Balmar 60 Serie 120 Ampere ersetzen und neu verkabeln zum Hausbank

Motorbox-Dämmungssystem entfernen, reinigen und ersetzen

Neue Kühlanlage mit Seafrost BDXP-System und Edelstahl-Gefrierbox installieren.

Neue Bug- und Hecklichter im LED-Stil installieren

Neues Fireboy-Autosystem im Motorraum installieren

Neue Hauptfallrollen am Mastkopf installieren.

Neue maßgefertigte Rayco Sprayhood und Bimini










Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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