Catalina Sloop

Unterkünfte und Layout

Das Interieur ist in gutem Zustand mit vielen warmen Teakoberflächen sowie Teak- und Holly-Böden, guter Polsterung und einer Kopffreiheit von etwa 1,85 m. Sieben Öffnungsfenster und zwei Oberlichter sorgen für ausreichend Belüftung.

Der Hauptsalon verfügt über eine U-förmige Dinette auf der Steuerbordseite, die in ein Doppelbett umgewandelt werden kann, und auf der Backbordseite befindet sich eine lange Couch/Bett. Die L-förmige Pantry auf der Backbordseite hat einen Seaward 2-Brenner LPG-Herd/Ofen, eine Kühlschrank Barber Adler Toplader. Doppel-SS-Spüle und viel Stauraum. Gegenüber der Pantry befindet sich die Navigationsstation.

Der Eingang zur Achterkabine befindet sich hinter der Navigationsstation und hat ein querliegendes Doppelbett sowie einen Stehbereich und eine kleine Couch hinter der Tür. Die Matratze wurde professionell von Yacht Bedding aus Newport Beach, CA, hergestellt.

Vor dem Salon befindet sich das mechanische Kopf-/Duschbad.

Die V-Bank hat ebenfalls eine sehr schöne Matratze. Viel Stauraum darunter, einen Kleiderschrank auf der Steuerbordseite und einen eingebauten Schrank mit vier Schubladen auf der Backbordseite.

Das Layout mit zwei Kabinen macht es zu einem großartigen Familienboot oder einem Boot für zwei Paare.

Küche

Vom Treppenhaus kommend, befindet sich die Kombüse auf der Steuerbordseite und ist leicht erreichbar vom Salonbereich sowie für die Weitergabe von zubereiteten Speisen und Getränken in den Cockpitbereich. Die Kombüse ist ausgestattet mit:

• 1) Zwei-Flammen-Propangasherd mit Ofen.
• 2) Tiefes, von oben beladbares Kühlbox.
• 3) Zwei tiefe Spülen aus Edelstahl.
• 4) Warm-/Kaltwasser mit Druck.
• 5) Ausreichend Stauraum für Utensilien, Geschirr und Trockenwaren.

Elektronik & Navigation/Steuer

Navigationsstation mit

• West Marine Radio WM4000,
• Garmin Radar/GPS Karte 741xs, (am Steuerstand dupliziert)
• Garmin Wind-/Richtungsmesser
• Raymarine Autopilot
• Ritchie Kompass
• ICOM VHF IC -M504 und,
• Master Panel für Schiffsstrom.

Elektrisch

• !) 12vdc elektrisches System.
• 2) 110vac elektrisches System.
• 3) 2 Marinebatterien mit Parallelumschalter
• 4) Sinuswellen 2000W Wechselrichter, Ladegerät
• 5) An Deck montierte Landstromsteckdose, komplett mit Landstromkabel.

Segel und Takelage

Gaffelrigg mit festem Kiel und einem einzelnen Spreizermast.

• Segel:
• 1) Großsegel in gutem Zustand.
• 2) Dacron-Genua auf Rollfock.
  

  Winden: Vier Winden, 2 Lewmar 30 und 2 Main Lewmar 46 selbsttailende Cockpitwinden.

Deck und Rumpf

Unterwasser: Finne mit Spornruder.
Rumpf: Handlaminiertes Fiberglas mit Rovingsmatte.
Deck: Fiberglas mit Kern aus Marine-Sperrholz. In rutschfestem Deck geformt.

Motor und Mechanik

Universalmotor. Der Motor ist sauber und scheint gut gewartet zu sein.

• Universalmotor 21 PS Diesel (Unbekannte Stunden)
• Aufgerüsteter 32-Gallonen-Tank

Zusätzliche Kommentare

Sicherheitsausrüstung: 1) Edelstahl-Bow-Pulpit. 2) Edelstahl-Stern-Pulpit mit Heck-Bordleiter. 3) Edelstahl-Stützen mit doppelten Lebenslinien. 4) Lifesling-Paket Zusätzliche Ausrüstung/Equipment.

• 1) Teak-Cockpit-Tisch.
• 2) Cockpit-Kissen.
• 3) Elektrische Ankerwinde.
• 4) Anker mit Kette und Leine.
• 5) Cockpit-Dodger.
• 6) Blauer Segeltuch-Hauptschutz.
• 7) Solarpanels auf dem Bogen montiert

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.