Dehler 31
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Scheepsmakelaardij Goliath
Niederlande
| Marke | Dehler |
|---|---|
| Typ | 31 |
| Baujahr | 1989 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €24.950 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 9.4 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Anderes |
| Liegeplatz | Verkoophaven Goliath Sneek, Niederlande |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 9.4 m |
|---|---|
| Breite | 3.05 m |
| Tiefgang | 1.1 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 3500 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 2ym15 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2010 |
| Motor | 14 PS |
| Motorbetriebsstunden | 480 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Vld Stadt |
|---|---|
| Werft | Dehler |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Frischwassertanks | 1 x 100 Liter |
| Rumpfform | anderes |
Beschreibung
Schnellsegelnde Cruiser von 9,4 m aus 1989 mit Yanmar 14 PS Motor und komfortabler Ausstattung.
Aufgrund des Wechsels zu einem Motorschiff steht dieser zeitlose Dehler 31 zum Verkauf vom aktuellen 3. Eigentümer. Das Schiff wurde 2000 gekauft und in 25 Jahren viel verbessert.
Das Großsegel ist noch original, wir segeln gut damit, es fehlt nichts. Die Fock (Rollgenua) ist von November 2011, also 2012 zum ersten Mal gesegelt. Die Fock ist mit Schaum im Vorliek ausgestattet, sodass das Modell beim Reffen weiterhin gut bleibt.
Der Spinnaker wurde wenig genutzt, ist in sehr gutem Zustand und mit einem Schlauch ausgestattet, sodass das "Setzen" einfach geht.
Motor:
2010 erneuert. Es wurde eine neue Klappschraube montiert, da "Gori" eine größere Klappschraube als die originale empfohlen hat. Auch die Schraube wurde damals erneuert.
Der Motor hat immer seine regelmäßige Wartung erhalten. Wenig Betriebsstunden, etwa 480.
Der Unterwasserschiff.
Es wurde kein neues Gelshield aufgebracht. Das Unterwasserschiff wurde 2017 entblättert, Farbschichten entfernt und erneut 5x in die Primocoat gesetzt und anschließend 2x in die Antifouling. Das nimmt jedoch nicht weg, dass es Osmose im Schiff gibt. Die Reparatur kostet ca. 7.500 €.
Die Kielbolzen wurden um 2005 überprüft und die Dichtnaht zwischen Kiel und Rumpf wurde damals erneuert.
Mit den Ruderlager hatten wir keine Probleme. Die Gelcoat-Schicht des Ruders wurde entfernt und mit Glasfasergeweben und Epoxidharz wieder aufgebaut.
Im Logbildschirm blinkt ein Zeichen, das stimmt.
Die 100 Ah Batterie ist von März 2024. Die andere ist etwas älter.
Die Kühlbox wird von einer Kompressoreinheit gekühlt. Diese ist mit einem Kälteakku ausgestattet, sodass der Kühlschrank bei leerer Batterie noch 8 Stunden funktioniert. Die Kühlbox ist mit einem Gefrierfach ausgestattet. Mit der 100 Ah Batterie funktioniert alles (einschließlich Kühlbox) etwa 24 Stunden. (Also ohne Landstrom)
Typ Innenraum: Klassisch, warm;
Farbe der Polsterung: Blau
Navigatie & Elektronik
- Dieptemeter: sliva
- GPS:
- Kartenplotter:
- Kompass: sliva
- Marifon:
- Autopilot
- Log: sliva
Interieur
- Anzahl Schlafplätze: 4
- Anzahl Toiletten: 1
- Soundanlage:
Motor
- MotorType: 2ym15
- Leistung: 14PS
- AnzahlMotoren: 1
- AnzahlZylinder: 2
Sicherheit
- Objektivpumpe
Ausrüstung
- Anker
- Schwimmleiter
- Rohraufsatz
- Batterieladegerät:
- Wechselrichter:
- Landstrom
Spezifikationen
- Steuerung: Joystick
- Rohraufbau
- Ruder Einzel
- Durchfahrtshöhe 1380cm
- Werftgebaut Dehler
Zubehör
- Fok
- Genua
- Spinnaker
Angeboten durch:
Scheepsmakelaardij Goliath
Niederlande
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Services
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