Grand Soleil 52

Boot in sehr gutem Zustand, 1989, drei Kabinen und zwei Badezimmer.
Weißer Rumpf.
Heckkabine mit zwei Kojen zu Steuerbord und Backbord sowie einer zentralen Sitzbank (sehr wenige mit diesem Layout, ähnlich wie ein Swan), da die meisten ein zentrales Bett mit dem Nachteil des Cockpitraums darüber haben.
Yanmar 100 Motor wurde 2019 entladen und überholt.
Paguro 4000 Generator im Heckschrank (2019 vom Hersteller überholt, seitdem nur wenige Betriebsstunden).
Vetus 202 Bugstrahlruder, 150 kg, neues proportionales Modell mit Heck-Joystick und einem speziellen Batteriebank vorne in der Crew-/Segelschrankkabine.
Elektrische Hauptwinden.
Sehr stabiler Carbonbaum.
Navtek 4-Wege-Steuerungseinheit.
Registrierte Länge: 15,78 m (16,30 m insgesamt).
Breite: 4,73 m.
Tiefgang: 3,0 m.
Tri-radiale Segel aus 2020, in ausgezeichnetem Zustand.
Abnehmbarer innerer Vorstag mit Stagsegel in gutem Zustand.
Ersatz-Dacron-Genua.
Bamar elektrisches Rollsystem.
Lazy Bag.
Sprayhood und Bimini in Sandfarbe, ausgezeichnete Zustand.
Balmar Hochleistungsalternator (USA, 2022) mit speziellen Aluminiumhaltern für den Yanmar-Motor.
Externe Gasflasche auf dem Heckpulpit mit maßgefertigtem Edelstahl AISI 316 Kasten.
Raymarine 12" Kartenplotter (2021) mit Quantum Radar auf dem Edelstahl-Heckmast, plus andere Navigationsinstrumente.

Navtex Wetterfax
Navionics Kartenplotter und zweites Raymarine Instrument am Kartentisch für das zweite Radar auf dem Spreizer.
Edelstahl-Tanks wurden 2024 entfernt, inspiziert und gereinigt.
900 Liter Wasser und etwa 400 Liter Diesel.
Racor Kraftstoffvorfilter.
Vorrichtung für Webasto Heizungs- und Klimaanlagen (vom vorherigen Eigentümer entfernt, muss ersetzt werden, da derzeit nicht funktionsfähig).
Max Prop Klapppropeller.
Dreizack-Mast.
Standing Rigging und Teakholz aus 2003, in gutem Zustand (2024 überprüft), jedoch sollte ein Austausch mittelfristig geplant werden (Nitronic 50 Stangenrigging).