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Hans Christian 43T

€128.599 Angebotspreis: US$150.000

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At Ease Yacht Sales

Pensacola, FL, 32504
Vereinigte Staaten
850-809-8314

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Marke Hans Christian
Typ 43T
Baujahr 1989
Bootszustand Gebraucht
Preis US$150.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelkutter
Länge 13.11 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Panama City, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.98 m
Länge an der Wasserlinie 11.18 m
Breite 4.17 m
Tiefgang 1.83 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger 31500 Pfund
Ballast 12300 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH-HTE
Treibstoff Diesel
Baujahr 1989
Motor 60 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 5370
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Elektrische Winsch
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Davits
  • Windgenerator
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Harwood Ives
Werft Hans Christian (Ta Shing Ltd.)
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 120 gal
Frischwassertanks 1 x 208 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 4

Beschreibung

Unglaubliches, weltklasse, blaues Wasser, für die Umrundung bereit, vollschiffiges Segelboot, das Sie und Ihre Familie jetzt sicher und komfortabel um die Welt bringen kann... Die stehenden und laufenden Takelagen, Rollfock (x2), Mast und Segel wurden 2019 ersetzt und die gesamte Außenfläche ist in überdurchschnittlich gutem Zustand. Der Northern Lights Generator hat nur 675 Stunden. Ein Blick und Sie werden sich vorstellen, welche Art von Segeln Sie in dieser Yacht machen können. Überqueren Sie den Pazifik, umrunden Sie die Welt, machen Sie Küstenausflüge, entspannen Sie auf den Inseln... was auch immer Sie träumen, dieses Boot bringt Sie jetzt dorthin.

ERNSTHAFT QUALIFIZIERTE KÄUFER NUR können für einen Termin anrufen (bitte fühlen Sie sich nicht beleidigt von unseren Qualifikationsfragen). Selten findet man ein Schiff dieses Stils und fast nie in diesem Zustand. Sie kommt mit einem vollständigen Satz Segel, einschließlich eines asymmetrischen Segels. Befindet sich in einem der erstklassigen Boutique-Marinas in der Innenstadt von Panama City, FL, kann der Liegeplatz auch an den neuen Eigentümer übertragen werden.

Die Liste der Ausrüstung umfasst im Grunde alles, was Sie brauchen, außer einem Tauchkompressor und einer Waschmaschine/Trockner. Rufen Sie noch heute für einen Termin an.

Haftungsausschluss

Ein Auszug aus der Kaufuntersuchung, die von BJ Dunson, CWO3 USCG im Ruhestand.MARINE SURVEYOR und CONSULTANT, Juni 2019:

„Die „Tranquility III“ ist ein 1989 Hans Christian 43T Cutter-Rigg Segelboot, ausgestattet mit einem V-Bett vorne, Salon/Küche und einem Achter-Bug-Kojenbett auf der linken Seite. Der Rumpf ist weiß mit rotem Antifouling-Boden. Die „Tranquility III“ ist mit dem Telstar-Kiel ausgestattet, der eine ausgeschnittene Vorderkante und eine ausgeschnittene Hinterkante des Kiels aufweist, um angeblich die Manövrierfähigkeit zu verbessern. Der Rumpf wird aus schwerem, geformtem verstärktem Fiberglas mit geformtem Bootstopf hergestellt. Das Deck ist angeblich aus schwerem, geformtem Fiberglas mit isolierendem Kern gebaut. Die Schotten sind mit Teakholzüberzügen versehen, die mit Abstandshaltern zwischen dem Rumpf und dem Schott am Rumpf befestigt sind. Alle Verkleidungen, Handläufe und Innenausstattungen verwenden burmesisches Teakholz, das ursprünglich mit fünf Schichten handaufgetragenem, poliertem Lack beschichtet wurde. Die Abmessungen und Lay-ups sollten die Anforderungen der Lloyds of London-Spezifikationen übertreffen. Die „Tranquility III“ wurde während des Hurrikans Michael beschädigt und wird nach Abschluss der Reparaturen begutachtet. Die Reparaturen wurden von Flat Island Boat Works und Zern Marine durchgeführt. Die Qualität der Reparaturen war sehr gut.Ich stellte fest, dass sich das Schiff in einem durchschnittlichen bis überdurchschnittlichen Zustand befindet, während das Schiff sich im Prozess befindet, das Equipment nach einer längeren Werftzeit und Feinabstimmung zurückzubringen.“

Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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