Jeanneau Sun Legende 41

UNTER DECK

3 Doppelkabinen
1 separates WC; Bugkabine mit Bad en suite; Heckkabine Steuerbord mit Waschbecken; Heckkabine Backbord mit WC
1 Doppelbett und 1 Einzelbett im Salon
Neue Polsterung, neuer Kühlschrankkompressor und neuer Wasserboiler
3 Frischwassertanks
Massivteak-Innenausbau in ausgezeichnetem Zustand, Fenster und Luken in gutem Zustand
Origo-Küche mit Ofen (funktioniert mit Alkohol, ohne Gas)
Boden- und Durchgangsarmaturen in gutem Zustand
 

DECK

Sicherer und bequemer Cockpit mit klappbarem Teak-Tisch
Teak des Cockpits (2011) in gutem Zustand
Klappbare Gangway
Rocna-Anker, 50 m Kette, elektrischer Ankerwinch
 

RIGG

Dreikreuz-Mast mit Kielfuß und Schiene für das Großsegel, weiß gestrichen
Feste Rigg von Stange (Rod) 2011 (ca. 5000 Seemeilen seitdem gesegelt)
Furlex-Genua-Roller
Schotenschiene für das Großsegel im Cockpit
Backstays und Babystay aus Dyneema (nicht essenziell)
Hydraulischer Backstay-Spanner mit Dyneema-Stay
Ersatz-Backstay aus Stange mit manuellem Spanner
6 Winschen und Klemmen in gutem Betriebszustand
Dyneema-Arbeitsrigg wie neu
Überdimensionierter Spinnakerbaum aus Kohlefaser

SEGEL

Tri-radiale Laminat-Genua und Großsegel mit drei Reffs in gutem Zustand
Genua 1 und 2 aus Kevlar, Großsegel mit einem Reff aus Kevlar, in ausgezeichnetem Zustand
Spinnaker von 0,75 oz in ausgezeichnetem Zustand
Verschiedene zusätzliche Regattasegel
 

ANTRIEB

Yanmar-Motor 4JH5E 39 kW (2011), 800 Stunden
Wellenantrieb mit verstellbarer J-Prop-Propeller
 

ELEKTRONIK

AIS-Transponder Vesper XB800
VHF Standard Horizon GX200
B&G Triton Instrumentierung (Wind, Geschwindigkeit, Tiefe – kabellos)
4 alte B&G Displays is12/20
Autopilot Robertson AP 300
Neue hydraulische Antriebseinheit für den Autopiloten
2 Servicebatterien und 1 Motorbatterie
Victron Ladegerät und Wechselrichter
 

SICHERHEIT

Rettungsinsel Viking ISO 9650 für 6 Personen auf Halterung über dem Heckbalkon mit HRU
Rettungsring mit schwimmendem Seil