Little Harbor 54

Refit Übersicht 2015

2015-16 Überholung

• Ideal Windless entfernen und neu aufbauen, alle Teile neu verchromen
• Dichtungen an elektrischen Winden ersetzen
• Gooseneck lackieren
• Köpfe mit frischen/salzhaltigen Raritan Quiet Flush Köpfen ersetzen.
• Generator, neue Seewasserpumpe
  
• Spinakerstange lackieren
• Bug-Sprit erstellen
• 12-Volt-Lüfter ersetzen
• Name und Beschriftung ersetzen
• Kühlung warten
• Lexan-Instrumentenanzeigeabdeckung ersetzen
• Spurs warten
• 75 Fuß Sanitärschlauch ersetzen
• Rohwasserpumpe des Hauptmotors ersetzen
• Lexan-Lukenlinsen ersetzen
• Rumpf am 30.09.15 lackieren
• Masthalterung und Baum lackieren
• Alle Rumpffenster ersetzen und Teakrahmen neu erstellen
• Canvasabdeckungen für glänzende Arbeiten erstellen
• Edson- und Whale-Bilgepumpen neu aufbauen
• Fockrollmotor neu aufbauen
• Navtec-Baum- und Achterstagversteller neu aufbauen
• Alle Mastbeschläge entfernen und ersetzen
• 20K in Rig-Verbesserungen (originaler Mast)
• Hausbank und Starterbatterien ersetzen
• Teak-Rückenlehnenabdeckungen, Tischabdeckung und Winden- und Navigationslichtabdeckungen erstellen
• Ölwechselpumpe ersetzen
• Belüfteter Loop und 100 Fuß Hartwand-Schlauch ersetzen
• Salon-Klimaanlage ersetzen
• Bilge lackieren
• Vollständig lackierte Außenflächen.

Refit Übersicht 2016

Überblick über die Überholung 2016

• 40.000 $ Neues B&G-System installiert
• 22.000 $ Neues KVH-System installiert (benötigt Breitband-Upgrade 10K)
• Maßgefertigte Antennenanordnung
• Aktualisierung des Stereo-Systems auf JL Audio
• Subwoofer und Chartplotter-Integration mit Serious XM hinzufügen
• Teakdecks ersetzen
• Acrylprismen ersetzen
• Neue Diesel-Transferpumpe
• Neue Dockleinen
• Teakpaneel der Navigationsstation neu aufbauen
• Alle Teakdeckschrauben durch 316 SS mit polierten Köpfen ersetzen.
• Scharnieren der Decksluken durch eingelassene Izzer Warren-Flächenmontagescharniere ersetzen
• Neue Wasseraufbereitungsanlage installieren
• Neue SS-Decksstrakeplatten neu anfertigen
• Segelschienen aufbereiten
• Maßgefertigten Doppelrollen für neuen Anker erstellen
• Anker durch neues SS-Design ersetzen
• Barrient Delron-Lager ersetzen
• Shipman-Herd durch neuen Dickenson-Herd ersetzen
• Innenraum lackieren
• Gläser in allen Öffnungsluken ersetzen
• Luke-Dichtungen ersetzen
• Neuer SS-Arbeitsplatz im Vorschiff
• Maßgefertigte Edelstahl-Radarstütze
• SS-Lüftungsgitter
• Alle freiliegenden SS-Schraubenköpfe polieren
• Merriman-Zentralbord-Winde neu verchromen
• Durade-Schutzvorrichtungen schleifen und neu polieren
• Leinen und Führungen aufbereiten
• Neue Umrandungen für Prismengestelle erstellen
• Windless-Teile neu verchromen
• 36.000 $ Kabinendächer und Cockpit lackieren
• Entfernen, Vorlagen erstellen, neu aufbauen und Kopfverkleidungen ersetzen
• Backstay-Zylinder ersetzen
• Kühl- und Gefriersystem durch neues 12-Volt-System ersetzen
• Motorabgasbogen ersetzen
• Injektorpumpe neu aufbauen
• Schwimmleitern, sowohl Edelstahl als auch Teak, aufbereiten
  
• Neue Zugangsluke und Cockpittischabdeckung
• Neuer Racor-Filter 500MA30
• Baum-Vang ersetzen
• 3.376,00 $ Hauptmotorservice für Kühlsystem
• Ölwechselpumpe ersetzen
• 1.800,00 $ für Sumbrella-Abdeckungen
• Neuer Bilgenverteiler

Refit Übersicht 2017-18

Überblick über die Überholung 2017-18

Jasmine kehrte von Tortola zurück, wo sie dem Hurrikan Irma standhielt, jedoch nicht ganz unbeschadet. Während sie in ihrer Wiege stand, erlitt sie Schäden an ihrem Mast und Rigg sowie an ihrer Fußleiste. Das Warten, um das Boot aus dem Haufen zu befreien, dauerte Monate, was sich negativ auf einige ihrer anderen Ausrüstungen auswirkte. Sobald sie wieder in Lauderdale war, entschied der Eigentümer, das Schiff in einen besseren Zustand als seinen früheren Ruhm zurückzubringen. Dazu gehörte ein brandneuer Seldon-Mast (150K) und alle Stangenrigg, ein Leisure Furl Baum, eine vollständige Elektroniküberholung, 43.000 $ für maßgefertigte Edelstahlarbeiten und viele, viele Verbesserungen. Die Gesamtrechnung für die Überholung betrug 675.000,00 $.

• Bilge mit neuem Gia PM40 ersetzen
• Geräuschfilter für Motor und Generator
• Frischwasserpumpe überholen, neue Platine installieren
• Heckpulpit ersetzen
• Vorderes Pulpit ersetzen
• Radar-Mast ersetzen
• Alle Elektronik- und Kommunikationsgeräte entfernen und ersetzen
• KVH-System ersetzen (derzeit nicht in Betrieb, benötigt Upgrade)
• Barient-Windenmotoren überholen
• Haus- und Startbatteriebank ersetzen
• Mast und alle stehenden und laufenden Rigg ersetzen
• Mastfußmontageplatte ersetzen
• Größe des Pad-Augen für das Hauptseil erhöhen
• Größe des Backstay-Tangs erhöhen
• Alle Innenraum-Domelampen auf LED Rot/Weiß umrüsten
• Tanksender ersetzen
• Kühlschrank- und Gefrierboxen mit neuen Regalen und LED-Beleuchtung aufrüsten
• Alle Teak- und Holly-Bodenluken und Schwellen entfernen und neu behandeln
• Neuen Xantrax-Batterieladegerät und Ventilatoren hinzufügen
• 8.125,00 $ neues 12-Volt Frigiboat-System
• Vollständige Durchsicht von Motor und Generator, alle benötigten Geräte ersetzen
• 3.000,00 $ Rigg-Arbeiten, neue Schäkel, Windenhebel, Leinen usw.
• Spinakerstange und Bug-Sprit neu lackieren
• Ruder-Glasreparatur
• Sandstrahlen des Rumpfes, neuen Barrierelack und Antifoulingfarbe hinzufügen
• 11.500,00 $ alle Oberflächenarbeiten neu lackieren
• 8.500,00 $ Decklackierungen nachbessern
• 3-5-18 26.000,00 $ Rumpf des Schiffes neu lackieren, 3 Schichten Awlcraft 2000
• Zwei neue Bodenluken zur Ersetzung des Saloon-Sitzes erstellen
• Alle Bildschirmluken-Schieber neu lackieren
• 5.443,00 $ für Motor- und Generator-Upgrades
• Klimaanlagenpumpe ersetzen
• Hintere Klimaanlage ersetzen
• 2.000,00 $ Fertigstellung für 15 Teakstücke, beizen, schleifen und versiegeln
• Heck-Fußleiste ersetzen
• Abschnitt der Steuerbord-Fußleiste ersetzen

Elektronik

• B&G Zeus3 S-9 Kartenplotter
• B&G Zeus3 S-12 Kartenplotter an der Navigationsstation
• B&G Zeus3 S-7 auf separatem Bus an der Navigationsstation
• B&G H5000 Grafikdisplay
• B&G Triton 2 Multifunktionssegelinstrumente
• B&G H5000 CPU Hydra
• B&GZG 100 Kompass
• B&G VMHU Pack vertikale Mastspitzeinheit.
• B&G Pilot Controller
  
• B&G H5000 Pilot Computer
• B&G H5000 Hydra Hercules CPU
  
• B&G Halo20+ Puls-Kompressionsradar.
• B&G Nais 500 GPS-Antenne
• B&G GoFree WIFI Wireless-Modul
• Sirius Satellitenwetter- und Radioempfänger
• CZONE Netzwerkbrücke Schnittstelle zur Isolierung des Abschnitts S der NMEA-Daten für das Backup-GPS-System
• Actisense EMU Motorsteuerungseinheiten, Analog zu N2K
• B&G Wireless VHF Radio
  
• Gusion MS AV650 Stereo mit DVD/CD-Player
• Boss CX1800 Audio-Verstärker 5-Kanal
• KVH TracPhone (Derzeit nicht betriebsbereit, benötigt Update)
• Iridium Extreme 9575 Satellitentelefon
• Iridium Potsdock Konnektivität Zweckgebundene Halterung.
• Wave WiFi RoguePro Ethernet-Brücke
• DVH Trac Vision UHD7 (Nicht betriebsbereit, benötigt Test)
• KVH Direct TV H24 HD-Empfänger mit Fernbedienung (Benötigt Test)
• HDMI 4-Port manuelle Fernbedienung Auto-Umschaltung.
• Samsung 32" Klasse s LS-Serie Full HD Smart TV
• PlayStation 4 Pro 1 TB Konsole (Benötigt Test)

Elektrisch

• 110 Volt/12 Volt System
• 1 50 Amp Landanschluss
• Westerbeke 8KW Generator (nicht betriebsbereit)
• Zwei Balmar Hochleistungs-Generatoren
• Zwei Balmar ARS-5 Regler
• Geräuschisolatoren
• Batterie-Isolator Shunt
• Batteriebank Ein/Aus-Schalter
• Magnum Wechselrichter/Ladegerät von Xantrex 12/2800 und Batteriemonitor-System
• Zehn Full River 6V AGM Batterien DC224-6
• Zwei Odyssey Deep Cycle 2250 Starterbatterien
• 24V Kreuzsystem für den Schub
• GFCI-Schutz

Rumpf und Deck

• Grüne Awl Grip Farbe 2018
• Weiße Bootsstreifen 2018
• Sandgestrahlt, frische Epoxidbarrierebeschichtung und zwei Schichten Micron 66 Extra 2019
• Edelstahl Strake Rail
• Edelstahl Stützen mit Lifelines 2018
• Maßgefertigter Teakrost und Edelstahl Sitze für das Achterdeck 2018 abnehmbar gemacht
• Maßgefertigter Edelstahl Navigationsantennenmast Achterdeck 2018.
• Hochglanz Teak Handläufe und Durade Kisten
• Bugpulpit 2018 neu aufgebaut
• Maßgefertigter Teaksitz und Kissen für Bugpulpit
• Zwei Edelstahl Schwimmladder mit lackierten Stufen. Überholt 2017
• Achterpulpit und Dinghy-Motorlift 2018 ersetzt
• Spurz-Linien-Schneider
• Max Prop
• Schwenk-Kiel (für 12' Tiefgang) an Meriman Rechter Winkel Winsch im Cockpit. Kabel 2019 ersetzt, Winsch 2017 überholt.
• Teakdecks 2016-17 ersetzt
• Toast Canvas Bimini und Dodger 2015
• Toast Canvas Abdeckungen für glänzende Arbeiten 2018
• Teilweise Skeg hängendes Ruder. Ruderpost 2014 überholt

Rigging

• Kielgestützter Seldon-Mast. Doppelspreizerrigg mit Stangenbeschlägen 2018
• Elektrischer Freizeitfurlboom
• Maßgefertigter abnehmbarer Edelstahl-Vorstag mit Awl Grip Farbe
• Maßgefertigter doppelter Ankerroller für nahtlosen Einsatz
• Navtec-Boomvang hydraulisch 2020
• Navtec-Hinterstagversteller hydraulisch 2020
• Neue laufende Beschläge 2018

Bodenbeschlag

• Idealer Anker ohne Wind mit Fußpedalen für Auf- und Abwärtsbetrieb. Getriebegehäuse 2021 ersetzt. Oberseite 2018 renoviert.
• Anker: Lewmar 60 lb CQR.
• Kette: #1 3/8 Zoll X 250 Fuß, 15 Fuß Abschnitt aus Edelstahlkette hinzugefügt.
• Sekundär- Fortress Anker
• Dreistrang-Nylon-Seil
• 3 Fender

Segel und Leinwand

• Doyle Stratus Freizeit Furl Haupt 2018
  
• 100% Doyle Dacron Fock. 2016 (Karibik)
• Doyle Performance Cruising Code 0. 2016
• Doyle A2 3/4 oz Nylon asymmetrischer Spinaker 2010
• Doyle A3 1.5oz Nylon asymmetrischer Spinaker 2010
• ATN Dousing Sock Sleeve Kann Für Jeden Spinaker Verwendet Werden. 
• Hood Hank Auf Dacron Staysail.
  
• Rail Covers
• Handlaufabdeckungen
• Rückenlehnenabdeckungen für Cockpit-Sitze
• Teak- und Canvas-Reißverschlussabdeckung für den Gang
• Cockpit-Tischabdeckung
• Sitzbezüge und Kissen für Außensitze
• Unterer Mast- und Baumabdeckung 
• Deckel für Luken
• Gangabdeckung
• Bimini und Dodger

Motoren

• Westerbeke W100  Ungefähr 5300 Stunden
• ZF Getriebe 1.69
  
• PPS Tropffreie Wellenabdichtung
• Aqua Drive auf dem Drucklager Wand achtern von Getriebe
• Max Prop 2016 überholt

 

Tankage

• Alle Tanks aus Fiberglas
• Port Treibstoff 75 Gallonen
• Steuerbord Treibstoff 165 Gallonen
• Heck Port Tagestank 21 Gallonen. (Transfer zu Port Vorne mit Pumpe)
• Wassertank 210 Gallonen Mittschiff
• Wassertank 100 Gallonen Vorne
• Holding Tank 25 Gallonen Nur Vorne Toilette

Unterkünfte

• Drei private Kabinen bieten Platz für sieben Gäste. An Bord gibt es zwei Toiletten mit Raritan-Spültoiletten. Die Innenstoffe wurden 2017 komplett ersetzt. Die Innenverkleidung ist in Satin- und Hochglanzlack ausgeführt. Der Boden und alle Luke-Griffe wurden ersetzt und der Boden wurde komplett abgeschliffen und wiederhergestellt. Jedes Bett hat einen 12-Volt-Lüfter und alle Lichter wurden auf LED umgerüstet. Jede Kabine hat eine rote und weiße Lichtoption an neuen Deckenleuchten.
• Gästekabinen: Die vordere Kabine hat ein Bett auf der Steuerbordseite und eine Werkbank auf der Backbordseite mit viel Stauraum in lamellierten Schränken. Die mittlere Kabine ist auf der Steuerbordseite und hat ein Etagenbett mit Stauraum über Kopf und einem Kleiderschrank aus Zedernholz. Die Kabine hat private Klimaanlagensteuerungen. Die Luft kann in die vordere Kabine umgeleitet werden. Diese Kabine befindet sich in der Mitte des Schiffs und ist direkt gegenüber der vorderen Toilette. Die hintere Kabine hat ein geteiltes Schlafzimmer mit zwei Doppelbetten und einer privaten Toilette.
• Der Salon: Der Salon ist offen und hell dank fünf Rumpffenstern (ersetzt (2014)) und zahlreichen Öffnungs-Luken und Bullaugen. Eine L-förmige Couch befindet sich auf der Steuerbordseite und eine gerade Couch auf der Backbordseite. Ein optionaler zentraler Salonplatz kann installiert werden, um den Teak-Klapptisch zu umgeben. Der Navigationsplatz befindet sich auf der Backbordseite. Ein Gang auf der Backbordseite führt zu den hinteren Kabinen und zum elektrischen Panel sowie zur Bar.
• Die Kombüse ist mit einem Front- und Toplader-Kühlschrank sowie einem Toplader-Gefrierschrank ausgestattet. Zusätzlicher Gefrier- oder Kühlschrankplatz befindet sich auf der Backbordseite bei der Bar. Die Kühlplatten und Kompressoren wurden 2018 alle ersetzt. Die Kühlschrank- und Gefrierboxen wurden 2018 neu lackiert, lackiert und neue Lexan-Regale installiert. Ein Dickenson-Herd ersetzte 2016 den alten Shipman. Die Kombüse hat eine doppelte Edelstahlspüle, einen Bläser und ausreichend Stauraum.

Tender und Sicherheitsausrüstung

• AB 10' Aluminium Rib 
• 9 PS Yamaha Motor 2016
• Epirb
• Notfalltasche
• Signalraketen
• Leinen
• Schiffsglocke
• Rettungswesten
• Verschiedene Ersatzteile für Motor und Generator
• Kein Rettungsboot

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.