Vancouver 28

Küche

• Die Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite mit einer Spüle und Abtropffläche aus Edelstahl.
• Die Kühlbox befindet sich hinter der Spüle.
• Plastimo Neptune Gasherd mit Kochfeld und Ofen.
• Die Stauraumschränke befinden sich über und unter dem Herd.

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die Vancouver 28 ist ein direkter Nachkomme der ursprünglichen Vancouver 27, dem Design, das die Vancouver-Legende ins Leben rief. Die Vancouver 28 ist wunderschön ausbalanciert; so sehr, dass sie sich selbst segelt und die Passage für die Crew mühelos und einfach macht. Selbst wenn ihr großer Stauraum bis zur Kapazität gefüllt ist, trägt sie die Last, ohne ihre Segelleistung zu beeinträchtigen. Die Vancouver 28 hält mühelos eine hohe Durchschnittsgeschwindigkeit, was es den Eigentümern ermöglicht, an einem Tag 100 Seemeilen zurückzulegen. Diese Yacht (wie alle Vancouvers) bietet einen flexiblen Segelplan mit ihrem starken, vielseitigen Cutter-Rigg. Alles an dieser Yacht sollte sich für ein Segelpaar empfehlen: - Bequeme, gut dimensionierte See-Liegeplätze, ein nasser Schrank neben dem Niedergang, ein großer Kartentisch, gute Belüftung, einfacher Zugang zu allen Teilen für Wartungsarbeiten und all der großzügige Stauraum.

Bau

• Das Cockpit ist integraler Bestandteil des Decksforms.
• Es gibt zwei große Cockpit-Lagerbäume auf der Steuerbord- und Backbordseite mit GRP-Dichtungen und Stoßschnüren, um sie offen zu halten.
• Der entleerte Gasflaschenlager ist achtern mit Platz für zwei Flaschen.
• Es gibt zwei Cave-Lager in der Reling.
• Die beiden großen Cockpit-Abflüsse haben Ausgänge durch das Heck und der Boden hat ein Teak-Duckboard.
• Zwei Befestigungspunkte für Sicherheitsleinen sind angebracht.
• Die Cockpit-Sitze sind mit glattem Teadmaster versehen.
• Alle Deckenverkleidungen wurden 2017/18 ersetzt.
• Spritzschutz neu 2019.
• Sitzbankmatratzen-Schaum 2018 erneuert.

Rig und Segel

RIG

• Der Cutter-Rigg ist Standard.
• Der Mast hat einen Satz von Spreizern und ist silber eloxiert.
• Die beiden Vorsegel-Reffsysteme wurden kürzlich erneuert.
• Arun-Plattenreff in der Gaffel mit Stack-Pack und Lazy-Jacks-Reißverschlussabdeckung, alle 2018 überholt.
• Barton Marine Gaffelstütze.

Folgendes ist ausgestattet:

• Tricolour mit Rundum-Weißlicht.
• Stromlicht kombiniert mit Decksflutlicht.
• Spinnakerbaum-Schiene nur.
• Spinnaker-Halyard.
• Haupt-Halyard.
• Genua-Halyard.
• Staysail-Halyard.
• Toplift.
• Vorsegel mit neuem Furlex-Vorsegel-Reff ausgestattet.
• Innerer Vorstag.
• Doppelte Backstagen.
• Wanten.
• Vordere und hintere untere Wanten.
• Verlaufende Backstagen.
• Der Baum hat zwei interne Reffleinen und eine Ausfallleine mit Stoppern am vorderen Ende.
• Eine Lewmar-Reffwinde ist an der hinteren Seite des Mastes positioniert.

SEGEL

• Die Segel stammen von Arun Sailmakers Limited und entsprechen ihren Ozeanspezifikationen.

Folgendes wird geliefert:

• Großsegel mit drei Reihen von Reffs, Cruising Yankee, Staysail, Großsegelabdeckung.

SEGEL

• Großsegel 14,96 qm 161 sq ft
• Cruising Yankee 18,01 qm 195 sq ft
• Genua (optional) 28,4 qm 306 sq ft

Zusätzliche Informationen

• Avon aufblasbares Boot
• Seago Rettungsinsel (muss gewartet werden)
• Tacttick Windinstrumente
• Raymarine Echolot / Geschwindigkeitsmesser
• Clear way Selbststeuersystem mit 3 Schaufeln
• Kompass
• Solarpanel
• DSC VHF Radio
• Standard Horizon GPS
• Spritzschutz
• MP3-Player
• Eberspacher Warmluftheizung installiert, aber seit der Überholung 2017 nicht mehr in Betrieb.
• Landstromsystem.

Unterkünfte

• Vier Schlafplätze in zwei Kabinen plus Salon wie folgt:
• Zwei Einzel-Sofabetten auf Steuerbord und Backbord
• Klappbarer Salontisch
• Großer Achterkoje mit Frigoboat-Kühlgerät darunter
• Vorfachtbereich für die Lagerung von Segeln usw.
• Marine-Toilette
• Waschbecken
• Küche mit Plastimo-Gaskocher mit Grill und Ofen, Kühlbox und Stauraum

Motor

• Inboard-Dieselmotor
• Dreiblättriger Bronzepropeller mit Gator-Seilschneider
• Zwei 12-Volt-120-Ah-Batterien, die über einen 55-Ampere-Generator (2019) geladen werden
• 12 Volt 120 Ah, geladen durch einen motorbetriebenen Split-Ladegerät
• Solarmodule mit Regler

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.