Westerly Riviera
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Howard Ford Marine Sales
Vereinigtes Königreich
| Marke | Westerly |
|---|---|
| Typ | Riviera |
| Baujahr | 1989 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £24.950 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Motorsegler |
| Länge | 10.57 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Lowestoft, Suffolk, Vereinigtes Königreich |
| Länge über alles | 10.54 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.38 m |
| Breite | 3.75 m |
| Tiefgang | 1.46 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 15180 Pfund |
| Ballast | 5707 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Konstrukteur | Ed Dubois |
|---|---|
| Werft | Westerly Yachts Limited |
| Gäste-Toiletten | 2 |
Beschreibung
Die Westerly Riviera 35 ist ein praktischer, robuster Motorsegler mit doppeltem Steuerstand und bewährtem Design. Sie bieten komfortable Unterkünfte für bis zu sechs Personen, ohne die Segelleistung zu beeinträchtigen.
Dieses spezielle Exemplar verfügt über die optionale zweite Toilette in der Achterkabine und bietet gute Stauflächen im gesamten Boot, ideal für längere Kreuzfahrten oder das Segeln in Gesellschaft. Gerade auf £24.950 reduziert. Möglicherweise wird ein Teiltausch gegen einen Motorcruiser oder RIB in Betracht gezogen.
Unterkunft
Die Unterkunft bietet bis zu sechs Schlafplätze in zwei gut geschnittenen Kabinen und dem Salon. Hervorragende Kopfhöhe und Stauraum überall, große, rundum verlaufende Windschutzscheibe bietet großartige Ausblicke vom Salon, der Kombüse und dem inneren Steuerstand. Teakholz-Finish für die Innenausstattung und die Schottwände.
Bequemer Salon mit 'U'-förmigem Sitzbereich auf der Steuerbordseite, der sich in einen Doppelplatz umwandeln lässt, mit einem herunterklappbaren Tisch, Stauraum darunter und dahinter, der zusätzliche Breite im Schlafbereich bietet. Interne Steuerstandposition auf der Steuerbordseite mit vollständiger Motorinstrumentierung und klappbarem Steuerstuhl. Lineare Kombüse auf der Steuerbordseite mit gefliester Arbeitsfläche, zwei Edelstahlspülen mit Druckwasseranschluss für heißes und kaltes Wasser, Flavel Vanessa Gasherd mit zwei Brennern, Backofen und Grill, isolierte Kühlbox mit Frigoboat-Kühlgerät und viel Stauraum. Zwei Öffnungs-Luken zum Deck. Zugang zum Maschinenraum und zum Schrank unter dem Salonboden mit Wasserhahn für die Kaltwasserreinigung.
Stufen, die nach vorne führen, mit einem Regalschrank auf der Steuerbordseite und einem kleinen Schrank darüber, geräumene Mittschiffs-Toilette gegenüber auf der Steuerbordseite mit Jabsco-Seetoilette (2016 ersetzt), geformte Waschtisch-Einheit, Mischbatterie mit Dusche, die heißes und kaltes Druckwasser liefert, Duschvorhang und kleine Öffnungs-Luke zum Deck. Master-Kabine vorne mit gut geschnittenem Doppelbett, das zur Steuerbordseite versetzt ist, mit sehr großen, unterteilten Stauraumschränken darunter, Sitz auf der Steuerbordseite, Stauraumschränke auf beiden Seiten, Kleiderschrank auf der Steuerbordseite, Ganzkörperspiegel an der Tür und Öffnungs-Luke zum Vorschiff. Jack-and-Jill-Zugang zu den Tages-WCs.
Heckkabine mit guter Kopfhöhe und eigenem Bad. Zwei Schlafplätze, die bei Bedarf in ein Doppelbett umgewandelt werden können, mit Stauraum darüber und darunter, Kleiderschrank und öffnendes Bullauge zum Cockpit. WCs mit Jabsco-Seetoilette, Waschbecken, Dusche, nassem Schrank und öffnendem Bullauge.
Neutrale Möbel mit Teak- und Ahorn-Kabinenboden und Teppichen in beiden Kabinen. Eberspacher-Heizung. Vollständige Innenbeleuchtung.
Mechanische Systeme
Unter dem Salonboden befindet sich der Volvo Penta 2003T 28PS 3-Zylinder-Turbodieselmotor, der über einen Wärmetauscher mit Frischwasser gekühlt wird, Antrieb über eine Welle zu einer festen 3-Blatt-Propeller. Elektrischer Start, Einhebelsteuerung für beide Steuerstände. Flexible Montagen. Kreuzgeschwindigkeit 6,5 Knoten, Höchstgeschwindigkeit ca. 7,5 Knoten. Motor entfernt, überholt und Getriebe im aktuellen Besitz gewechselt. Motorstunden seit Neu 1060, sehr geringe Nutzung seit der Überholung. Eberspacher-Heizung.
Generatorladung für 3 12V-Batterien (Batterien 2025 ersetzt)
12V- und 240V-Schaltpaneele
Landstromversorgung mit Steckdosen
Batteriestatusanzeige
Wassertankstandanzeige
Segel, Masten und Takelage
Deck-stufen Mastkopf-Sloop. Anodisiertes Aluminium-Doppelausleger-Mast und -Baum mit Furling im Mast. Edelstahl stehendes Gut. Furling Vorsegel-System. Terylen laufendes Gut. Spinnakerbaum. Alle Leinen führen nach hinten zum Cockpit.
- Furling Großsegel im Mast
- Furling Genua
- Spinnaker
Navigationsausrüstung
Externe Steuerposition
- Rigel Binnacle Steuerkompass
- Silva Star Nav Repeater zum Cockpit
- Navico WP300CX Autopilot
- Clipper Tiefenanzeiger
- Navico WD200 Windanzeiger
- Navico DL200 Geschwindigkeit
Interne Steuerposition
- Plastimo Contest 130 Steuerkompass
- Raymarine Autohelm Navplotter 100
- NASA Navtex
- Shipmate VHF Radio mit Antenne
- Clipper Tiefenanzeiger
- Navico WD200 Windanzeiger
- Navico RL200 Geschwindigkeit
- Garmin GPS
- JRC LCD Radar 1000
- Vollständige Navigationslichter
- Uhr und Barometer
Deckausrüstung
- Edelstahl-Pushpit, Pulpit und Drahttor.
- Edelstahl-Bordleiter
- Legierungen Stützen und Schutzdrähte.
- CQR-Anker mit Leine und Kette.
- Bugrolle
- Maßgefertigter Cockpittisch
- Dodgers
- Cockpitkissen
- Cockpitabdeckung
- Windschutzscheibenabdeckung
- Windschutzscheibenwischer x 2
- Verschiedene Leinen und Fender.
- Wiege
- 2 x Barient 27 Vorsegelwinden
- 2 x Barient 17 Steuerleinenwinden
- 1 x Barient 10P Mastwinde
Sicherheitsausrüstung
- Elektrische und manuelle Bilgepumpen
- Feuerlöscher (Ablaufdatum unbekannt)
- Feuerlöschdecke (Ablaufdatum unbekannt)
- Pferdehufe-Rettungsring
Bau
Gebaut im Jahr 1989 nach den Lloyds HCC-Standards von Westerly Yachts Limited nach einem Design von Ed Dubois (Rumpf-Nr. RF16). Weiße GRP-Rumpf mit blauen Covestrichen. Teak-Rubbing-Strake. Teak-Greifleisten auf dem Deck. Finne. Hydraulische Radsteuerung an zwei Stationen. Weiße GRP-Oberstruktur und Decks mit geformten rutschfesten Oberflächen. Selbstentwässerndes Cockpit mit großem Cave-Locker auf der Steuerbordseite, Teaksitzgelegenheiten und Teak-Rostboden. Selbstentwässernder Anker-Locker. Teak-Innenausbau. Unterwasserprofil wurde in diesem Besitz zurückgebaut und mit Epoxidharz beschichtet.
Kommentare
Die Westerly Riviera 35 ist ein praktischer, robuster Motorsegler mit doppeltem Steuerstand und bewährtem Design. Sie bieten komfortable Unterkünfte für bis zu sechs Personen, ohne die Segelleistung zu beeinträchtigen.
Dieses spezielle Exemplar verfügt über die optionale zweite Toilette in der Achterkabine und bietet gute Stauflächen im gesamten Boot, ideal für längere Kreuzfahrten oder gemeinsames Segeln. Gerade um £5.000 auf £29.950 reduziert, um das Alter der Takelage und einige erforderliche Arbeiten an Fenstern und Deckenverkleidungen zu berücksichtigen. Gute Gelegenheit, einen gefragten Motorsegler zu einem großartigen Preis zu erwerben. Besichtigungen nur nach Vereinbarung über Howard Ford Marine Sales.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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