Hallberg-Rassy 29

Bau & Abmessungen

• Länge über alles: 8,90 m
• Wasserlinie: 7,25 m
• Breite: 2,83 m
• Tiefgang: 1,59 m
• Verdrängung (Standard): 3.800 kg
• Ballast (Stahl): 1.750 kg
• Segelfläche (mit Genua): ~50 m²
• Wasserkapazität (Standard): ~120 L
• Treibstoffkapazität (Standard): ~60 L
• Kopfhöhe (Salon): ~1,80 m
• Rumpf & Deck: Solide GRP-Konstruktion, weißer Rumpf mit marineblauen Akzenten (Standard HR-29-Schema).
• Deck und Rumpf sind als geformtes GRP verbunden.
• Eingekapselter Stahlballastkiel, in die Rumpfkonstruktion geformt.
• Skeg-hängendes Ruderblatt aus GRP, bronzene Ruderschaft, robuste bronzene Beschläge.
• Deckskern / Sandwichstruktur in den Decksbereichen gemäß dem ursprünglichen HR-29-Design (25 mm Schaumkern in der Aufbauten)
• Edelstahlstützen, Relings, Pulpit/Pushpit.
• Öffnende Luken, Dorade-Lüfter, Bullaugen.

Deck & Hardware

• Teakdeck und Teak-Abdeckleisten
• Spritzschutz & Abdeckungen
• Ankerfach und Kettenfach, 35lb verzinkter CQR-Anker, Festmacherklampen vorne, mittschiffs, achtern
• Manuelle Ankerwinde
• Relings, Stützen, Einstiegstreppe und Schwimmleiter
• Decksklampe, Padaugen und Kraftstoff- und Wasserstopfen
• Rutschfeste Deckflächen (weiß + Kontrastpaneele)

Rigg, Segel & Takelage

• Masthead-Sloop-Rigg (Standard HR-29)
• Seldon/Kemp-Mast und -Baum, Seldon-Vang.
• Masten: Aluminium-Mast & -Baum
• Statische Takelage: Original-Spezifikation (Kappenstrecker, Vorstag, untere Strecker) 1x19 Edelstahlseil
• Dynamische Takelage: Großschot, Reffleinen, Fallen nach hinten ins Cockpit geführt
• Vollgelattetes Großsegel und Genua - Elvstrom - neu 2022
• Fallen, Reffleinen, Hebeleine, Ausfallleine konfiguriert und gesteuert
• Großschot und Achterstag (neu 2022)

• 2 × Hauptschot-Winschen, 2 × Fallen-Winschen auf dem Steuerhausdach

• Segelfläche: ca. 50 m² (538 ft²)

Maschinen & Systeme

• Inboard-Dieselmotor Volvo Penta MD 2002 S120B, 18 PS
• Volvo Penta Saildrive mit 2-blättrigem Volvo Penta Klapppropeller mit Seilschneider
• Anoden: Rumpfanode, Saildrive-Ringanode
• Kraftstoffsystem: Standard ~60 L Dieseltank (Edelstahl)
• Frischwasser: Standard ~120 L Kapazität
• Abgaskrümmer, Rohrleitungen, Belüftung, Kraftstofffilter gemäß Standard-Marineinstallation
• Bilgepumpen: manuelle + elektrische Bilgepumpe
• Heizung: Eberspacher D1 Diesel-Warmwasserheizung für Kabinen

Elektrik & Batterien

• 12V DC-Elektriksystem + 220V AC-Landstromsystem
• 2 × 85 Ah PowerMax Hausbatterien
• Laden über Motoralternator mit Regler
• Verdrahtung aufgerüstet: Raymarine SeaTalk NG Netzwerkverkabelung zur Unterstützung moderner Instrumente
• Verteilungstafel, Schutzschalter, AC/DC-Zuleitungen (Landstrom, 12V)
• Zusätzliche Ausrüstung: Stereoanlage (Alpine CD), Gasdetektion (Vetus Gasdetektor)

Navigation & Elektronik

• Raymarine Axiom 9+ Multifunktions-Kartenplotter / Display
• AIS700 Klasse B AIS-Transceiver
• AIS Shakespeare Antenne
• Garmin GPSmap 551
• Garmin GPS 152
• Philips “AP Navigater” (Autopilot-Display oder Systemkomponente)
• Raymarine Tridata-Display (Tiefe, Geschwindigkeit, Log)
• B&G Focus Winddisplay
• B&G Focus Multidisplay
• Global Display (wahrscheinlich Integrationszentrale für NMEA-Daten)
• Magnetkompass (Standard)
• Radarreflektor
• Cobra DSC VHF-Radio
• Integration dieser Systeme über SeaTalk NG Backbone
• Tp300c Ruderpilot

Unterkunft

• Maßgeschneiderter Innenraum typisch für HR-29: vorderer V-Bett, Salon mit Tisch, Küche, Kartenstation, achter Quartierbett
• Küche: Optimus 2-Brenner Edelstahlofen, Kühlbox, manuelle Wasserpumpe am Waschbecken, Stauraum
• Teak- und Ahornböden, hochwertige Tischlerei
• Jabsco manuelles Marine-WC
• Kabinen mit Betten, Lee-Stoffen und Stauraum, einschließlich Eberspächer-Heizsystem
• Gute Belüftung über Decksluken, Bullaugen, Doraden

Tankage & Sanitäranlagen

• Treibstoff: ~60 L Edelstahl (Standard)
• Frischwasser: ~120 L (Kunststoff, Standard)
• Wassersysteme: manuelle Pumpen, Schwerkraftablaufbecken an die Kombüse und die Toiletten angeschlossen
• Seehähne, Hautanschlüsse, Rohrleitungen, Füllpunkte, Lüftungen
• Bilgenentwässerung und manuelle Pumpsysteme

Sicherheit & Schutzausrüstung

• 4-Personen-Ozeansicherheitsrettungsinsel
• Radarreflektor
• Verschiedene Leuchtsignale
• Feuerlöscher und Feuerdecke
• Vetus Gasdetektor/Alarm, Rauchmelder,
• Fender, Leinen/Seile
• Ersatzteilset (Navigationsersatzteile, mechanische Ersatzteile, Rigg-Zubehör)
• Edelstahlstationen und Geländer (neu 2022)

Höhepunkte & Hinweise

• Diese Hallberg-Rassy 29 kombiniert klassisches, seetaugliches Rumpf- und Rigdesign mit einem modernen, hochspezifizierten Instrumenten- und Navigationspaket.
• Das Teakdeck und die Komfort-Upgrades (Heizung, Stereoanlage) erhöhen ihre Wohnlichkeit für Kreuzfahrten oder als Wohnboot.
• Das Elektronikpaket (Axiom 9+, AIS, Multi-Displays) ist in dieser Klasse selten zu finden und bietet Ihnen Navigationsmöglichkeiten, die weit über die typischen HR-29 hinausgehen.
• Solide strukturelles Design, verkapselter Kiel und der Ruf von HR gewährleisten eine langlebige und seetaugliche Plattform.
• Ideal für einen Segler, der eine kompakte Yacht möchte, aber nicht auf Systeme, Sicherheit oder Komfort verzichten will.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.