Island Packet 35

PREISREDUCTION rufen Sie heute an

Schönes, gut gepflegtes Beispiel. In den letzten Jahren im Besitz eines echten Yachtsmanns und wirklich eingerichtet für Kreuzfahrten und Fahrten

Preise anbieten

Die 1990 Island Packet 35 ist eine hochgeschätzte Kreuzfahrtsegelyacht, die für ihre robuste Bauweise, ihren komfortablen Bewegungsablauf und ihre außergewöhnliche Seetüchtigkeit bekannt ist. Ein Produkt von Island Packet Yachts, einem in Florida ansässigen Hersteller, der für sein Engagement für Qualität und traditionelles Design bekannt ist, hat die IP35 eine treue Anhängerschaft unter Seglern gewonnen, die Sicherheit und Komfort für Küsten- und Hochseeabenteuer priorisieren.

Island Packets sind bekannt für ihren "Full Foil Keel", der das Ballast innerhalb der Rumpfstruktur kapselt, wodurch Kielbolzen und damit verbundene Risiken entfallen. Der Rumpf und das Deck sind an einer nach innen gerichteten Flansch verbunden und verklebt und verschraubt, was eine starke und wasserdichte Monocoque-Struktur schafft. Die Verwendung von hochwertigen Materialien und die Liebe zum Detail in der Konstruktion sind Markenzeichen der Marke und tragen zu ihrem Ruf für Langlebigkeit und Haltbarkeit bei.

Segelleistung und Handhabung:

Die Island Packet 35 ist nicht als Rennjacht konzipiert. Ihre Stärken liegen in ihrer Stabilität, ihrem komfortablen Bewegungsablauf und der einfachen Handhabung, insbesondere unter schwierigen Bedingungen. Der Cutter-Rigg ermöglicht einen ausgewogenen Segelplan, der von einem Kreuzfahrtpaar leicht verwaltet werden kann. Die Besitzer berichten, dass das Boot bequem auf den Wind geht und gut kursiert. Obwohl es nicht das schnellste gegen den Wind ist, ist seine Leistung für ein schweres Kreuzfahrtboot respektabel, und es glänzt wirklich bei Kursen und bei Wind von hinten, insbesondere bei mäßigem bis starkem Wind. Sein beträchtliches Gewicht und der Vollkiel tragen zu einer seegängigen Fahrt bei, die das Schlagen minimiert und Vertrauen inspiriert.

Antriebssystem:

• Motorart:Diesel, 4-Takt, natürlich angesaugt, FWC
• Hersteller:YANMAR
• Modell:3HM35F
• Stunden:948,1 Std. nach Zähler
• Kühlsystem:Frischwasser-Wärmetauscher
• Auspuff:SHIELDS 1 7/8" nasser Auspuffschlauch, VERNALIFT Glasfaserkanaltyp Wasserlift-Schalldämpfer
• Marinetrieb:KANZAKI
• Modell:KBW10
• Reduktionsverhältnis:2,83:1
• Welle:1 1/4" Edelstahl
• Stopfbuchse:PYI Packless Shaft Seal (PSS) (neu, Juni 2017)
• Propeller: Max Prop
• Steuerung:MORSE-Kabel zu einem Hebel
• Motorhalterungen:Vibrationsdämpfende Art
  • Motorraumisolierung:Folien- & Schaumstoff

• Mechanische Systeme:
• Steuerung:
  • EDSON 26" Edelstahlrad
  • Zahnrad mit Zahnstange
  • Skeg-montiertes, schaumkerniges Glasfasersteuerblatt
  • Bronze-Packdichtung für das Ruder
• Bilgepumpen:
  • Manuell: WHALE Gusher Titan Membranpumpe im Cockpit
  • Elektrisch: JABSCO 12V Membranpumpe
• Frischwassersystem:
  • Druckpumpe: JABSCO Sensor-Max 17
  • Duschen: Handheld im WC und im Cockpit
  • Schmutzwasserpumpe: Offene Pumpe im Bilge mit RULE Schwimmerschalter und PAR 12V Membranpumpe
• Marine Sanitär:
  • WC: RARITAN PHII manuell
  • Fäkalientank: Ja (siehe Tank und Rohrleitungen)
  • USCG genehmigt: Ja, Typ III MSD mit Y-Ventil für direkte Entladung über Bord
• Klimakontrolle:
  • Heizung: FORCE 10 Propan-Wandheizung
  • Ventilatoren: HOLMES tragbarer Ventilator, DELONGHI tragbare Heizung
• Weitere Mechanik:
  • Kraftstoffförderpumpe: CARTER 12V
  • Kühlungssystem: FRIGOBOAT 12V
  • Winde: SIMPSON LAWRENCE 12V vertikale Einzelaktion mit 5/16" Kettenwinde (Hinweis: funktionierte während der Inspektion nicht, später als lose Schalterdrähte identifiziert und behoben)

Elektrische Systeme:

• DC-System (12V):
  • Hausbatterien: (2) LIFELINE GPL-31XT, 12V Gruppe 31 AGM Tiefzyklus, 125 Ah jede (insgesamt 250 Ah Hausbank)
  • Startbatterie: (1) LIFELINE GPL-2700T, 12V Gruppe 27 AGM Start, 1020 MCA
  • Batteriespeicher: Unter dem Achterbett im Glasfaserfach
  • Generator: HITACHI / 55 A
  • Dampfdichtes Schalter: PERKO
  • Panel: An der Navigationsstation mit Sicherungen
  • Lichter: 12V Kabinenlichter (gut), 12V Navigationslichter (gut), Ankerlicht (12V Mastkopf - gut), Vorschifflicht (12V gut)
  • Fahrlicht: Nicht betriebsbereit
• AC-System (120V):
  • Landstrom: HUBBELL 30 A Anschluss & Kabel
  • Ladegerät: XANTREX True Charge / 20 A
  • Panel: Neben dem DC-Panel mit Haupt- und Sicherungsautomaten
  • Wasserheizer: ATWOOD 6 Gallonen - 120 VAC & Motor-Kühlmittelschleife
• Bonding-System:Ja
• Anoden:(1) Wellenzink, (1) Propellerzink, (1) Tropfenformzink am Kiel-Skeg (alle wartungsfähig)

Tank und Rohrleitungen:

• Kraftstofftanks:
  • Anzahl/Kapazität: Eins / 48 Gallonen
  • Hersteller/Material: EZELL / Aluminium
  • Standort: Unter dem Hauptkabinenboden
  • Filter: DAHL 100 und sekundär
• Wassertanks:
  • Anzahl/Kapazität: Eins / 90 Gallonen
  • Hersteller/Material: EZELL / Aluminium
  • Standort: Unter dem Hauptkabinenboden, vor dem Kraftstofftank
• Fäkalientank:
  • Anzahl/Kapazität: Eins / 15 Gallonen
  • Hersteller/Material: DURAWELD / Polyethylen (neu Okt. 2016)
  • Standort: Unter der Backbord-Sitzbank
• Durchbrüche:Kunststoff über der Wasserlinie, Bronze unter der Wasserlinie
• Seeverbindungen:Bronze-Kugelhähne, leicht zugänglich und bedienbar.

Küchenausstattung:

• Spüle:Doppelte Edelstahlbecken
• Kühlung:Integrierte Kühlbox mit 12V FRIGOBOAT-Kühlsystem
• Herd:SEAWARD Princess Propan
  • Brenner/Ofen: Drei mit Ofen
  • Propanflaschen: (2) Aluminiumzylinder 10#;
  • Propan-Sicherheit: Sicherheitsmagnetventil, Manometer
• Mikrowelle:MAGIC CHEF.
  
  

Elektronik/Navigationsausrüstung:

• Kompass:RITCHIE Powerdamp 5 Zoll Standtyp
• VHF Radio:ICOM IC-M20
• Autopilot:AUTOHELM ST6000 Direktantrieb mit Steuerkopf im Cockpit und Handfernbedienung
• Geschwindigkeit/Log/Depth:AUTOHELM Tridata
• Wind:AUTOHELM Wind, DAVIS Windex Mastspitze
• GPS/Radar:RAYMARINE C80 Farbdisplay
• GPS/Plotter:GARMIN GPSmap 175 an der Navigationsstation
• Loran:MICROLOGIC Explorer Loran C
• Stereo/Radio:SONY MEX-M70BT AM/FM/CD mit (2) BOSTON Kabinenlautsprechern
• Fernseher:INSIGNIA 19" Flachbildfernseher
• Barometer/Schiffsuhr:WEEMS & PLATH 4" Messinggehäuse
• Sonstiges:AUTOHELM Multi an der Navigationsstation (Geschwindigkeit/Tiefe/Richtung und Windgeschwindigkeit), NAVIONICS "US West Coast" Karte
  
  

Decksausrüstung:

• Anker:
  • Primär: DELTA FastSet 35# Pflugtyp mit 5/16" Kette x 180' und 200' Leine
  • Heck: DANFORTH T-22 Fluke-Typ 22# und Leine
• Ankerrolle(n):Doppelte Rolle auf kurzer Ankerplattform
• Pulpits/Lifelines:1" geschweißter Edelstahl Bug/Heck-Pulpit; 1" Edelstahl-Stützen / doppelte Drahtlifelines (neu 2016)
• Dockleinen:Verschiedene Geflechte und 3-strängig
• Fender:(4) große, (1) mittlere pneumatische
• Abdeckungen:Dodger, Großsegel und Teakholzverkleidungen für Deck & Cockpit, Cockpitmarkise
• Schwimm-/Bordleiter:Am Heck montierte Leiter, Edelstahl und Holz

  
  

• Dinghy:

  
  

• Außenbordmotor:2006 MERCURY 4 PS 4-Takt, Modell: ME4M, Seriennummer: 0R067400
• Sonstiges:Dinghy-Davits, Außenbordkran, am Steuerstand montierter Teak-Klapp-Cockpittisch und Becherhalter, teleskopischer Bootshaken, klappbarer Dinghy-Anker

Masthölzer, Takelage und Segel:

• Rig-Typ:Cutter / Ein Mast
• Material:Aluminium-Mast und -Baum
• Aufgestellt:Auf dem Kiel
• Statische Takelage:1x19 SS Draht
• Terminals:Gespritzte, kalte Köpfe (Bobstay)
• Spannschlösser:Verchromtes Bronze
• Kettenplatten/Stamm:Edelstahl, eingeglast
• Fahrende Takelage:Dacron-Geflecht
• Winden:
  • Primär: (2) LEWMAR #43ST
  • Sonstige: (1) LEWMAR #24, (2) LEWMAR #16ST, (2) LEWMAR #8
• Rigging-Details:(2) HARKEN Rollfurl, integrierter Bugspriet, selbsttackendes Clubfuß-Genua, RONSTAN Haupttraveller, Block & Tackel Baumvang, LEMAR Leinenstopper
• Segelbestand:
  • Großsegel: ULLMAN Dacron vollbatten 2-Reef (neu/aktuell - 2017)
  • Genua: Dacron Rollfurl
  • Staysail: Dacron Rollfurl
  • Vorsegel-Sonnenschutz 2017 erneuert
• Anker
  • Rocna zusätzlicher Anker