J Boats 44

Bau & Rigging

Aus CRP-Verbundmaterial mit harzgetränkten Decks gebaut, bleibt der Rumpf und die Aufbauten solide und fair, ohne Blasenbildung oder Delaminierung. Zu den Merkmalen gehören ein Finnenkiel, ein Spatenruder und 16 nicht-ferromagnetische Durchlässe mit maritimen Ventilen. Das Deckszubehör umfasst Legierungen, Klampen, Doppelleinen und eine Doppelanker-Bugrolle.

Das Awlgrip-Rutschdeck bleibt trocken, fair und in ausgezeichnetem Zustand.

Rigging & Deckausstattung

• Kielgestützter Aluminium-Mast mit (3) Spreizern und Aluminium-Spars

• Leisure Furl In-Boom-System (neue Segelabdeckung 2023)

• Hydraulischer Baumvang & Backstay-Versteller (Sailtec)

• Harken Rollfurling-Systeme

• (6) Barient ST-Winschen + (2) Lewmar ST (1 elektrisch)

• Canvas-Bimini über dem Steuerstand

• Spinnakerbaum, vollständige laufende Takelage nach Bedarf erneuert

• Rocna 55 lb Hauptanker + Maxwell elektrischer Ankerwinde (300' 5/16" Kette)

• Maßgefertigte S/S-Bugrolle (Blackline Marine, 2023)

Alle Rigging- und Deckkomponenten wurden nach maritimen Standards inspiziert und gewartet (Blackline Marine, 2022).

Motor & Mechanik

• 2021 Beta Marine 60 PS Diesel (installiert von Gartside Marine)

• 475 Stunden | Direktantrieb | 4-blättriger klappbarer Bronzepropeller

• Duale automatische Bilgepumpen + manuelle Cockpitpumpe

• Kraftstoffsystem erneuert mit Racor-Filter und neuen Schläuchen (2022)

• MaxProp 4-blättriger Propeller (2020)

• Kühl- und Rohwassersysteme vollständig gewartet

Der Maschinenraum ist sauber, organisiert und nach ABYC-Standards gebaut.

Elektrische Systeme

• 12 V DC / 110 V AC-Anlage mit gesicherten Stromkreisen

• 2500 W Wechselrichter & Landstromanschluss

• Victron BMV-712 Bluetooth-Batteriemonitor

• Lifeline AGM-Batterien (4 Haus + 1 Start, neu 2025)

• Duale Generatoranordnung & Balmar Smart-Regler

• Motoranzeigen im Cockpit: Temperatur, Kraftstoff, Volt, U/min

Segel

• Asymmetrisches Spinnaker (UK Sails, 2018)

• Vollgebläse Hauptsegel (UK Sails, 2022)

• Furling Genoa (UK Sails, 2021)

• Furling Solent-Genua (UK Sails, 2021)

• Ankersegel

• Alle Segel derzeit im Winterlager bei North Sail Loft

Elektronik & Navigation

• B&G Zeus-System (12" + 7" MFDs)

• HALO Radar / Wind / Tiefen / Geschwindigkeitsensoren

• Integrierter B&G Autopilot mit hydraulischem Antrieb

• AIS-Transponder, ICOM M506 DSC VHF, tragbares VHF & SSB

• B&G T-12 GPS / Plotter / Navigationszentrale

• 4G LTE-Modem für verbundenes Cruisen

Alle Elektronik getestet und betriebsbereit.

Innenraum & Komfort

• Schläft 6 bequem

• Force 10 Propanherd & Ofen (2022)

• Nova Kool Kühlung (2021)

• Dickinson Adriatic Dieselheizung

• Doppelte Edelstahlspüle, ausreichend Stauraum in der Kombüse

• Raritan manuelle Toiletten mit Zerkleinerern & Y-Ventilen

• Neue Trinkwasserleitungen & Ventile (2023)

• Vordere & hintere Abwassertanks mit Monitoren (2018)

Die Kabine ist trocken, gut belüftet und zeigt hervorragende Handwerkskunst.

Tender & Sicherheit

• Zodiac 10’ RHIB + Yamaha 2.5 PS 4-Takt (2018)

• Sicherheitsausrüstung gemäß den Standards von Transport Canada

• SOLAS-Signale, Schwimmwesten, Rettungsring, Wurfleine, Feuerlöscher, Ankerzubehör, Navigationslichter

Refit & Upgrades (2018–2023)

Ungefähr 130.000 $ für professionelle Umbauarbeiten:

• 2023: Trinkwasserleitungen & Ventile (Plan B Yacht Service); Leisure Furl Abdeckung.

• 2022: Spinnaker-Halyards, Mastkopfblöcke, Bilgenpumpe, Großschot-Winde, Mastfuß, Beleuchtung, Windex, (3) Kielbolzen & Platten (Blackline Marine).

• 2021: Solarpanels, Canvas-Modifikationen, Nova Kool Kühlschrank, UK Endure XD07UPE Großsegel.

• 2020: Beta 60 Motor (Gartside Marine).

• 2018-2019: Neue Solent- & #1-Jibs (UK Sails); VHF-Radio; Tankmonitore; Sailtec hydraulischer Vang.

Alle Arbeiten wurden von Gartside Marine, Blackline Marine, Anchor Marine Electric und South Island Marine durchgeführt.

** Übernehmbare Liegeplätze verfügbar **