Nautor Swan Swan 61

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

UPDATES 2024/2026

• 2024
• Neue Service-Batterien AGM 8D (4).                                                                   
• Neue Generator- und Motorbatterien.                                                                   
• Aktualisiertes USCG-Paket mit EPIRBs.     
• 2025                                                        
• Neue Mikrowelle.                                                                                                    
• Unterwasserfarbe und Rumpfverkleidung in Marineblau.                                                                                            
• Neuer Hochleistungs-24V-Zweitalternator und Regler.               
• Neue Teppiche, Bettwäsche, Geschirr & Besteck.                                                                
• Champion 4000kw tragbarer Notstromgenerator (ca. 25 Stunden).                   
• Service an 8 PS Yamaha Außenbordmotor.
• Neue elektrische Jabsco-Mazerator-/Toilettenpumpe in der Hauptkabine.
• Neue Toilettenpumpe im Gästebad.
• (2) 12V USB-Anschlüsse an der Navigationsstation.
• 120V auf 240V Step-up-Wechselrichter hinzufügen.                                                                  
• Neuer Küchenwasserhahn.                                                                                                       
• Raymarine MFD an der Navigationsstation durch ein überholtes Gerät ersetzen.                            
• Digitalen Echolot (Cockpit) ersetzt.                                                        
• Vollservice am Spectra-Wassermacher.                                                               
• Frischwasser-, Deckwasch- und Bilgepumpen ersetzen.                               
• Motorservice einschließlich Nachkühler, Wärmetauscher.             
• Neuer Turbo.                                                                                                                        
• Elektrischen Anschluss der Mastbasis ersetzen.
• 2026                                                     
• Neuer Kohler 9KW/50HZ Generator.

HULL

Solides, glasfaserverstärktes Polyesterlaminat, handlaminiert, unter Verwendung alternierender Schichten aus Matte und Rovings.

Versteifungen sind über Schaumkerne laminiert und mit unidirektionalem Glas verstärkt.

Strukturelle Schotten sind aus maritimen, wasserdichten Sperrholz, das mit dem Rumpf und dem Deck laminiert ist.

Rumpf in Marineblau (2025) umwickelt.

Doppelte, weiße Wasserlinienstreifen.

Einzelner Scherenstreifen.

Finne mit Mittelboard, 7’ 2” Board hoch, 12’ 9” Board runter und Steuerung am Podest.

Hydraulisch betriebenes Mittelboard.

Wesmar, Tunnelbugschraube mit Joysticksteuerung am Podest.

Spade-Ruder aus Glasfaser mit Schaumkern.

Ruderstock aus rostfreiem Stahl mit 2 x Rollenlagern.

DECK

Schaumkern-Glastuch-Sandwichkonstruktion.

Einzelnes Laminat mit Aluminium-Rückplatten unter den Decksbefestigungen.

Teakdecks verklebt und neu in 2008.

Zentraler Cockpit mit 2 x Zugang zum Niedergang.

Edelstahl-Handläufe am vorderen Niedergang.

Edelstahl-Stammkopf-Befestigung mit 2 Edelstahl-Rollern.

Lofrans, Falcon, 1500 Watt, 24 Volt elektrischer Ankerwinde mit Ketten-Gypsy und Winde.

Handfernbedienung am Bug und elektrische Tasten am Steuerstand zur Bedienung der Ankerwinde.

Extra hohe Edelstahl-Stützen.

1 x 19 Edelstahl-Doppelleinen.

Leinen-Tore P und S.

Edelstahl-Bug- und Heckgeländer.

Teak-Außenbordhalterung am Heckgeländer.

Flaggenmasthalterung am P-Heckgeländer.

Faltbare Edelstahl-Schwimmleiter am Heck.

Anodisierte Aluminium-Trittleisten.

3 x Paar Festmacherklampen, 1 x vorn, 1 x mittschiffs, 1 x achtern.

2 x Paar Festmacherklampen-Fairleads, 1 vorn, 1 x achtern.

Padeye am Bug für die Spinnaker-Stange.

2 x Paar bündig montierte Decksbefestigungen auf den Seitendecks für Stand-Up-Blöcke.

1 x Paar doppelte Wende-Blöcke für die Vorsegel-Leinen.

44” Edelstahlrad mit Elchlederbezug.

Einzelne Befestigungspunkte für die Stagsegel-Leinen.

1 x Paar Edelstahl-Genua-Schienen, jeweils mit 1 Wagen und für Wagenzieher eingerichtet.

Ankerfach vorn mit 2 x öffnenden Decksluken.

2 x Lazarettfächer, die über Luken auf dem achteren Deck zugänglich sind.

2 x Utility-Fächer oben auf dem Cockpit-Sockel achtern.

1 x Fach im Cockpitboden für Rettungsinsel oder Tauchflaschen.

8 x öffnende Decksluken.

6 x öffnende Fenster.

8 x feste Fenster.

1 x Decksprisma über dem Navigationsplatz.

Lewmar Haupttraveller-Schiene hinter dem mittleren Cockpit.

WINCHES

Alle Lewmar.

2 x #46, ST, 2SP, auf dem S-Cockpit, Utility.

1 x #52, ST, 2SP, auf dem P-Cockpit, Halyard.

1 x #550, ST, 2SP, auf dem P-Cockpit, Halyard.

2 x #650, ST, 2SP, elektrisch, primär.

2 x #550, ST, 2SP, sekundär.

2 x #46, ST, 2SP, Checkstay.

2 x #30, ST, 2SP, Haupttraveller-Steuerleinen.

1 x #52, ST, 2SP, Hauptschot.

UNTERKÜNFTE

ALLGEMEINE ANORDNUNG

Schläft 6 in 3 separaten Schlafkabinen, plus 2 weitere im Hauptsalon für insgesamt 8. 2 Toiletten. Lackierte und handpolierte burmesische Teakmöbel im Innenraum. Teak- und Hollunderboden. Mit Vinyl überzogene Deckenverkleidung.

VORPEAK

Befindet sich im Bug. Während dies eine 4te Schlafkabine sein könnte, ist es besser geeignet für Stauraum oder Arbeitsbereich. „V“ Koje mit Stauraum darunter. Schränke außen an Steuerbord.

VORNE TOILETTE und DUSCHKABINE

Die Toilette befindet sich achtern und an Steuerbord des Vorpeaks mit Zugang vom Vorpeak sowie vom vorderen Ende der Steuerbord-Gästekabine. Elektrische Toilette. Toilettenpumpe gewartet (2025). Schränke außen. Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser. Duschpumpe für Telefon-Duschtyp.

Zusätzlich gibt es eine Duschkabine achtern des Vorpeaks auf der Steuerbordseite, die von der Toilette aus zugänglich ist. Es gibt auch Zugang zur Duschkabine vom vorderen Ende der Steuerbord-Gästekabine.

VORNE STEUERBORD-GÄSTEKABINE

Befindet sich direkt achtern der vorderen Duschkabine und auf der Steuerbordseite. 2 x Einzelstockbetten, eines über dem anderen. Lee-Stoffe für beide Betten. Tür achtern zum Hauptsalon. Schränke vorne der Betten und außen. Schränke außen des oberen Bettes. Zusätzlicher hoher Schrank auf der Mittellinie achtern. Eigene Klimaanlagensteuerung. Lese- und Deckenbeleuchtung.

VORNE STEUERBORD-GÄSTEKABINE

Befindet sich gegenüber der Steuerbord-Gästekabine und ist ein Spiegelbild davon. Tür achtern zum Hauptsalon.

HAUPT SALON

Befindet sich direkt achtern der vorderen Gästekabinen. „U“ förmiges Sofa an Steuerbord um einen klappbaren Teak-Tisch. 2 x Einzelstühle innen mit alternativer Position für diese Stühle weiter nach Steuerbord, wenn der Tisch ausgeklappt ist. „L“ förmiges Sofa an Steuerbord um einen Couchtisch. Große Schränke an Steuerbord achtern. Schränke und Regale außen an Steuerbord und Backbord. TV an der vorderen Backbord-Trennwand. Eigene Klimaanlagensteuerung. Trennwand- und Deckenbeleuchtung. Stauraum in beiden Tischbasen. Eingebaute Lautsprecher in der Deckenverkleidung.

KÜCHE
 Befindet sich achtern und an Steuerbord des Hauptsalons. „U“ förmig. Ausziehbarer Müllschrank vorne und außen, gefolgt von einem Force 10, 4-flammigen Herd mit Ofen und Dunstabzugshaube. Nächster achtern außen ist ein seitlich beladener Sea Frost Kühlschrank. Es gibt 2 oben beladene Gefriertruhen achtern, von denen eine auch seitlich beladen ist. Motor- und AC-gesteuerte Kühlung. Schränke über den Gefriertruhen für Trockenwaren. 2 Edelstahlspülen innen mit Geschirrablage über. Heiß- und Kaltwasserhahn (2025) und 2 x Fußpumpen an den Spülen. Mikrowellenofen (2025).

NAVIGATIONSPUNKT

Befindet sich achtern des Hauptsalons und auf der Steuerbordseite. Nach vorne gerichtet. Öffnender Kartentisch mit Platz für gefaltete Karten. Umgeben von Navigations- und Kommunikations-Elektronik. Warnleuchtenpanel an der hinteren Trennwand. Nasser Schrank hinter dem Navigationssitz. AC/DC-Elektropanel innen und unter dem Cockpitboden. Zugangspaneele für Motor und Generator innen und unter dem Cockpit. 2 x 12-Volt-USB-Anschlüsse (2025).

HAUPTSCHLAFKABINE

Befindet sich achtern und ist über den Navigationspunkt auf der Steuerbordseite zugänglich. 2 große Einzelbetten, 1 an Steuerbord und 1 an Backbord. Stufen zur Gangway und zum achtern Deck zwischen den Betten. Schränke und Schubladen vorne an Backbord. Schränke außen von jedem Bett. Schränke unter jedem Bett. Schminktisch vorne, auf der Mittellinie mit Sitz und Spiegel. Eigene Klimaanlagensteuerung.

ACHTERN TOILETTE

Befindet sich vorne der Hauptschlafkabine und auf der Steuerbordseite. Großer Bereich mit Telefon-Duschtyp. Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser. Elektrische Toilette. Zerkleinerungspumpen-Toilette (2025). Teak-Duschrost. Schränke außen.
 
 

MOTOR

Yanmar 4JH46 HTBE, 110 PS, Diesel (neu 2011).

Motorhalterungen (neu 2018).

Motor gewartet (2025).

Motor Turbo (2025).

3 x Blatt Max Prop.

Einhebel-Morse-Steuerung am Podest.

Motoranzeigen, Alarme und Schalter am Podest.

SANITÄR- UND BELÜFTUNGSTECHNIK

Spectra Newport Wasseraufbereiter (neu 2016, gewartet 2025).

Frischwasserpumpe, Deckwaschpumpe und Bilgepumpen (ersetzt 2025).

Eberspacher D7W Heizsystem.

Dorade-Lüfter mit Hauben, die sich vor dem Mast (1) befinden, auf beiden Seiten der Mastdurchführung (2) mit Edelstahl-Sissy-Bars, vor dem Niedergang (2).

Dometic, Klimaanlage.

1 x manuelle Bilgepumpe im Cockpit.

220-Volt-Notbilgepumpe.

ELEKTRISCH

24-Volt-Gleichstromsystem.

220-Volt- und 110-Volt-Wechselstromsystem.

220-Volt- und 110-Volt-Steckdosen im Innenraum.

1 x 30-Ampere, 125-Volt-Deckanschluss.

1 x 50-Ampere, 125-Volt/250-Volt-Deckanschluss.

1 x Telefon-/TV-Deckanschluss.

1 x 50-Ampere-Anschlusskabel für Landstrom.

1 x 30-Ampere-Anschlusskabel für Landstrom.

4 x AGM 8D Hausbatterien (2024).

Generatorbatterie (2024).

Startbatterie für den Motor (2024).

Parallelschalter zwischen Radio- und Servicebatterien.

110-Volt-Batterieladegerät/Inverter.

Step-Up-Inverter, 120 Volt auf 240 Volt (2025).

Victron 220-Volt-Batterieladegerät (neu 2018).

24-Volt-Hauptgenerator am Hauptmotor.

24-Volt-Sekundärgenerator mit hoher Leistung am Motor (2025).

Kohler, 9 kW, 50 Hz, Generator (neu 2026).

Zusätzlicher Champion tragbarer 4 kW Benzingenerator.

Superwind 350 Windgenerator, der achtern an Steuerbord installiert ist (neu 2016).

LED Lopolight Navigationslichter.

12-Volt-Steckdose am vorderen Dorade.

Decklichter unter dem unteren Spreizbaum und an der Vorderseite des Mastes mit Schaltern am Podest.

Neuer elektrischer Anschluss am Mastfuß (2025).

ELEKTRONIK

Simrad AP24 Autopilot (2016).

RayMarine Radar (2016).

Radarantenne an der Vorderseite des Mastes.

Hailer an der Vorderseite des Mastes.

Radarreflektoren auf D2s.

RayMarine AIS 650 (2016).

Iridium, Antenne, Handgerät und Dockingstation für Extreme 9575 (2016).

Icom, IC-M604, VHF (2016).

Icom, IC-M707 SSB.

Sailor SSB Empfänger.

RayMarine E120 Plotter am Steuerstand.

Raymarine E120 Plotter am Kartentisch.

B&G Hydra Autopilot.

5 x B&G Hydra 2000 analoge Instrumente umfassen: Windgeschwindigkeit, vergrößerte Windrichtung, Windrichtung, Bootsgeschwindigkeit, Tiefe.

Suunto Kompass am Podest.

RayMarine ST Tiefe (2025).

Uhr und Barometer.

Fusion MS IP700 Stereo im Salon.

Fusion NRX200 Stereo-Controller am Podest.

Bose Lautsprecher im Salon und Cockpit.

LG TV an der vorderen Wand im Salon.

Icom Command Mic am Podest.

RIGGING

Aluminium weiß lackierter Mast mit Furling im Mast.

2 Sätze von Spreizern.

Reckmann, hydraulisch, Furling im Mast.

Navtec Edelstahlstab stehendes Gut.

SSB isolierter Achterstag.

Checkstays.

Weiß lackierter Aluminiumbaum.

Weiß lackierter, Hall Spars, Kohlenstoff-Spinnakerbaum, auf dem Deck an Steuerbord gelagert.

Weiß lackierter, Nautor, Aluminiumstütze, auf dem Deck an Steuerbord gelagert.

Abnehmbarer innerer Vorstag mit Lagerort am Mast um einen ¼ Mond und an einem Padeye befestigt.

Babystay.

Tri-Sail-Schiene am Mast mit eigenem Halyard.

Sparcraft verstellbare Spinnakerbaum-Schiene an der Vorderseite des Mastes.

Reckmann, hydraulisches Furling für den Vorsegel.

Schalter für Reckmann-Furling im Cockpit hinter der Steuerstation.

Hydraulischer Baumvang und Achterstag.

WiBo Wende-Blocks an den Mastpartnern.

Bail für die Halyard-Lagerung direkt vor den Mastpartnern.

LAUFENDES GUT

2 x Spinnaker-Halyards.

1 x Genoa-Halyard.

1 x Staysail-Halyard.

1 x Tri-Sail-Halyard.

1 x Großsegel-Halyard.

1 x Spinnakerbaum-Hebeseil.

1 x Spinnakerbaum-Abseil.

1 x Paar Fockschoten.

1 x Großsegel-Schot.

Kontrollleinen für den Großschot-Traveller.

SEGEL

Arbeitssegel:

Großsegel, Quantum, SXI (2016).

111% Yankee-Fock, Quantum, CX (2016).

Tri-Sail, Quantum, Cross Cut (2016).

Andere Segel:

2 x Fock, North, (ca. 2009)

Spinnaker-Staysail, Quantum (ca. 2009)

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG

Notfallsteuerung.

75lb CQR-Anker.

Edelstahl-Ankerkette, ca. 60m.

Dinghy-Anker.

Achilles aufblasbar.

Yamaha 8PS, 4-Takt, Außenbordmotor (gewartet 2025).

Cockpitkissen.

Windex am Mastkopf.

Teak klappbarer Cockpittisch.

Geschirr und Besteck (2025).

Teppiche (2025).

Bettwäsche (2025).

Paddleboard.

Ferngläser.

Bluetooth-Lautsprecher.

Notfalltasche.

4 x Typ V, Offshore-PFDs, mit Gurten.

Umfangreiches Ersatzteilinventar.

Ryobi 18-Volt-Werkzeuge.

Tragbarer Staubsauger.

Bügelbrett mit Bügeleisen.

Ersatzleinen.

Verschiedene Papierkarten.

 

LEINWAND

Bimini.

Dodger für das vordere Cockpit.

Spritzschutz für den hinteren Zugang.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

Viking, 8-Personen, Rettungsinsel, in hartem Container, gewartet bis Dezember 2025. 

Lifesling.

2 x Angelrutenhalter an der S-Heckreling.