Pacific Seacraft psc 37

Erstmals 1979 von Kreuzfahrtberatern gebaut, ist „Kai Mana“, ein brillantes Design von Bill Crealock, ein beispielhafter Hochsee-Kreuzer, der bereit für ihr nächstes Abenteuer ist! Sie wurde kürzlich vollständig und sorgfältig mit einer unglaublichen Liste von Upgrades, Verbesserungen und Extras umgebaut!

Nachdem Sie die umfangreiche Liste unten überprüft haben, kontaktieren Sie uns direkt, um Ihre Besichtigung zu vereinbaren!

Motor

• Der Motor ist ein Yanmar 4JHBE mit 44 PS
• Motorstunden: ca. 2150
• Neue Frischwasser-Kühlerschläuche 2024
• Neue Frischwasserpumpe 2024
• Neues Wärmetauscher-Element 2024
• Neuer Ölkühler 2024
• Neue Kraftstoffeinspritzschläuche 2024
• Kraftstoffeinspritzdüsen gereinigt 2024
• Neuer maßgeschneiderter Auspuffaufstieg 2019
• Neuer Hochtemperatur-Vetus-Wasserabscheider 2019
• Neuer 3” nasser Auspuffschlauch 2019
• Neuer Seewassereinlass-Seeschalter 2019
• 3-Blatt-Max-Propeller
• Kraftstofftank ersetzt (ca. 44 Gallonen)

Elektronik

• Neues Raymarine Axiom2 9 Pro S am Steuerstand mit neuem Navpod 2025
• Neues Raymarine Quantum 2 Doppler-Radar, installiert am Mast 2025
• Standard Horizon Matrix VHF gx2400 mit kabelloser Steuerung
• ICOM M710 SSB
• Neues Raymarine CPT Downvision im Rumpf-Sonar-Sensor (nicht installiert)
• Raymarine Hydraulischer Autopilot 
• Raymarine i70 Instrumente - 1 am Steuerstand, 1 am Kartenplatz, 1 nicht installiert
• Neues ais700 (noch nicht installiert), hat derzeit nur Empfang
• Raymarine Windinstrument
• Neuer Sicherungskasten für Zubehör-Elektronik 2025
• Hausbatterien, 4x 6V Gel. 360 Ampere Kapazität
• Startbatterien, 2x 6V Gel 180 Ampere Kapazität
• 220 Watt Solarpanel 
• Victron Solarregler 
• Victron 500 Watt Wechselrichter 
• Victron Smart Shunt 
• Heart Interface 50 Amp Landstrom-Ladegerät und Batteriesystem 
• Ample Power 105 Ampere Generator und externer Regler 
• Landstrom-Isolationstransformator 220/110V 50 Ampere Eingang 

Sanitäranlagen

• 2 x ca. 45 Gallonen Frischwassertanks
• Neuer Attwood 5-Gallonen-Warmwasserbereiter, an den Motor angeschlossen, aber noch nicht an das Frischwassersystem
• 4 Innenbelüftungsventilatoren 12V nicht installiert
• Espar D4 Kabinenheizung 
• Überholter achterer Wassertank 2025
• Neue Sanitärinstallation für das WC, einschließlich Y-Ventil 2020
• Überholtes WC 2020
• Groco HD Waschpumpe 
• Alder Barbor Kühlsystem
• Force 10, 3-Brenner Herd/Backofen

Laufendes Rigg 

• Neue Fallen (11mm Endurabraid classic) 2020
• Alle laufenden Riggungen 2020 ersetzt, außer Hauptausfall
• 2 neue Winschen am Mast 2020
• Neue Klemme auf der Steuerbordseite des Mastes für die Fallen des Vorsegels und des Staysails 
• Neue starke Schiene für das Großsegel

Stehendes Rigg

• Neue Vorstag 2020
• Neues inneres Vorstag 2020
• Neue Genoa ProFurl Rollanlage, Leinen und Blöcke 2020
• Neue Lifelines 2020
• Verstärkte untere Wanten
• Neue Achterstag-Mutter und Klemme 2025
• Neue Mastspitze-Klemme 2025

Segel

• Neue North Sail Segel, leicht gebraucht (Vollbatten Groß mit 2 tiefen Reffs, Yankee Furling 110 Genoa, Hank-on Staysail mit Reff) 2020
• Neue North Sails Stack-Pack mit Lazy Jacks 2020
• Asymmetrischer Spinnaker mit Socke in großartigem Zustand

Sicherheit

• Neues GlobalFix V6 EPIRB Kategorie II 2024
• Lifesling mit Block und Tackel
• Bordleiter
• Neues Weems & Plath Barometer 2024

Ankerzeug

• Neue 300 Fuß 5/16 G4 Kette 2024
• Neuer Rocna 44 2024
• Spade 44
• Neuer Guardian Fortress Danforth Heckanker 2024 (nie benutzt)
• Lighthouse 1501 Ankerwinde 

Extras

• Monitor Windvane
• Winterabdeckung
• Achilles Beiboot
• 2000 Yamaha 5 PS 2-Takt Außenbordmotor mit neuem Vergaser 
• Pur / Katadyn Survivor Pro Wasseraufbereiter
• Außenbordkran mit neuer Takelage 2025
• 2 Mahagoni-Bretter und Hardware für die Seitenablage von Jerry-Kanistern, noch nicht installiert
• Neue Lee-Cloth für die Seebett installiert
• Verbreiterte und verlängerte Pushpit bis zu den Boarding Gates um das Cockpit
• Solarbogen mit Kran 
• Balkonmontage BBQ