Passport 40

Passport 41 (Te Arawa) zu verkaufen

In Marina Solarte, Bocas del Toro, Panama gelegen

Die Passport 41 Te Arawa (V-berth-Konfiguration) wurde als Aktualisierung des ikonischen Passport 40 mit einem höheren Rigg gebaut, das einen erweiterten Segelplan sowie eine geformte Badeplattform am Heck bietet.

Te Arawa hat den größten Teil ihres Lebens im Süßwasser verbracht. 2016 begann der letzte Besitzer vor mir, sie für Hochsee-Kreuzfahrten vorzubereiten (Hydrovane, Wasseraufbereiter), aber als Covid kam, war er gezwungen, sie in Guatemala zu lassen. 2021 kaufte ich sie und zog sofort an Bord. Bis 2024 lebte ich an Bord und segelte Vollzeit, sodass sie immer gut gepflegt wurde.

2024 begann ich mit einer Überholung zur Vorbereitung auf die Überquerung des Pazifiks, aber aus persönlichen Gründen habe ich beschlossen, dass es Zeit ist, nach Hause (Brasilien) zurückzukehren, und da es dort eine 100%ige Einfuhrsteuer auf ausländische Boote gibt, bin ich gezwungen zu verkaufen. Ich bin motiviert, schnell zu verkaufen, daher biete ich sie zu einem Preis an, den ich als niedrig betrachte.

Wichtige Merkmale der Te Arawa sind:

- Keine Teakdecks

- Innenraum mit massiven Teakverkleidungen

- MaxProp-Faltpropeller

- Spectra Wasseraufbereiter (12GPH)

- Beiboot und 15PS Außenbordmotor

- Hydrovane-Windpilot

- 550W Solarenergie

- Windturbine (400W)

- Cruisair Klimaanlage (16000BTU)

- Frei von häufigen Passport 40 Problemen (d.h. Rost am Steuerkäfig, verrottete Kettenplattenknie)

- Neue Epoxid-/Fiberglas-Dieseltanks mit Kraftstoffpolier-System

Jüngste Upgrades/Arbeiten:

Oberseite lackiert (2024)

Antifouling (11/2025)

Neues Teakholz im Cockpit (2024)

Neue Dieseltanks und Kraftstoffpolierer (2025)

Neuer Edelstahl-Mischbogen am Motor

Segel:

Großsegel (Zoom-Segel, 4 volle Latten, 3 Reffpunkte, Polyant C-Breeze 9.1oz), 2023, kaum benutzt

ATN Gale Sail (Sturm-Vorsegel), nie benutzt

Asymmetrischer Spinnaker mit Socke, sehr guter Zustand

130% Genoa, auf Harken-Furler, in gutem Zustand

Instrumente/Navigation:

Airmar DST800 Tiefe/Geschwindigkeit (2022)

LCJ CAPTEURS Ultraschall-Windsensor (2024)

Maretron DSM410 Display (2022)

Vesper xb-8000 AIS-Transceiver

Sensordaten sind im nmea2k-Netzwerk sowie über wifi/usb verfügbar

Stillgelegte Furuno DRS4D Radar-Dome und MFD12-Display. Das Display hat bei hellem Sonnenlicht eine reduzierte Sichtbarkeit, funktioniert aber, wenn es unter Deck installiert ist, einwandfrei

ICOM M602 VHF-Radio

Stander Rigging:

2021 von einem Rigger begutachtet, in gutem Zustand, außer für den abgeriebenen Achterstag. Kann die Umfrage teilen

Achterstag 2022 ersetzt

Stbd Zwischenstag 2014 ersetzt

Kettenplatten 2023 ersetzt (Achterstag 2025), dicker als das Original

Hydraulischer Achterstagversteller (Navtec)

Starre Baumvang: Quick vang

Schwere Windeisen

Harken-Latten-Reisesystem am Mast

Dyneema-Lifelines, 2022

Laufendes Rigging:

Polyester Hauptschot, 2023

Hi-mod Hauptschot, 2023

Zweite Hauptschot, Polyester, 2022

Genua-Schoten in sehr gutem Zustand

Genua-Halyard in gutem Zustand

Spinnaker-Halyard in akzeptablem Zustand

Reffleinen (2) in akzeptablem Zustand

Mehrere brandneue Ersatzlinien aus Polyester/Hi-Mod

Bodenanker:

25kg Rocna

Maxwell VWC-1200 Ankerwinde (Getriebe 2022 ersetzt)

200 Fuß 5/16 HT-Kette, 2023

250 Fuß 18mm Nylonleine, nie benutzt

Fortress fx-16 Anker

Heckanker-Leinenlager mit Rollen auf der Kappenleiste

CQR Heckanker mit geflochtener Nylonleine

Motor/Antrieb

Perkins 4.108 Motor, 50PS. 2016 überholt, seitdem 1200h

Propeller: Max Prop Classic, 3-blättriger Faltpropeller

SigmaDrive (Gelenkwelle) Wellenkupplung, 2023

Steuerung:

Edson Steuerung radial, Drähte 2021 ersetzt

Hydrovane

Raymarine EV-200 Autopilot (2022)

Elektrik/Batterien

300Ah LifePO4 Hausbank, 2022

550W Solar, mit 3 Victron MPPTs

Victron BMV-712 Batteriemonitor

DC2DC-Ladegerät zum Laden von Lithium von der Lichtmaschine (2022)

Marine Kinetics mk4+ 400W Windturbine (2022)

FLA Starterbatterie (2021)

Balmar 80A Lichtmaschine mit ARS-5 Regler

Landstrom-Ladegerät: Pronautic PP-1240

2000W reiner Sinuswellenwechselrichter

Cockpit/Heck:

Vollständiges Bimini und Sprayhood mit einem Connector aus grauem Sunbrella, 2021

Beiboot (10')

15PS Yamaha Außenbordmotor, 2-Takt

Beiboot-Davits

Außenbordkran

Edson Außenbordhalterung

Edson Podest

Edson Rad

Ritchie Binokelkompass

Duschkopf

2 Barient 22 Winschen

2 Barient 28 Winschen

1 elektrische Winsch

20lb Propantank im Schrank

Tankinhalt:

50 Gallonen Diesel (2 Epoxid-/Fiberglastanks, 2025)

125 Gallonen Frischwasser (2 Tanks, Stahl)

20 Gallonen Abwassertank (Fiberglas)