Passport 41

In Marina Solarte, Bocas del Toro, Panama gelegen

Die Passport 41 Te Arawa (V-berth-Konfiguration) wurde als Aktualisierung der ikonischen Passport 40 mit einem höheren Rig gebaut, was einen erweiterten Segelplan sowie eine geformte Badeplattform am Heck bietet.

Te Arawa verbrachte den größten Teil ihres Lebens im Süßwasser. Im Jahr 2016 begann der vorherige Besitzer, sie für Hochsee-Kreuzfahrten vorzubereiten (Hydrovane, Wasseraufbereiter), aber als Covid kam, war er gezwungen, sie in Guatemala zu lassen. Im Jahr 2021 kaufte der aktuelle Besitzer sie und zog sofort an Bord. Bis 2024 lebte er an Bord und segelte Vollzeit, sodass sie immer gut gepflegt wurde.

Im Jahr 2024 wurde ein Umbau begonnen, um den Pazifik zu überqueren, aber aus persönlichen Gründen hat der Besitzer beschlossen, in sein Heimatland zurückzukehren und musste Te Arawa verkaufen.

Wichtige Merkmale der Te Arawa sind:

• - Keine Teakdecks
• - Innenraum mit massiven Teakverkleidungen
• - MaxProp-Faltpropeller
• - Spectra Wasseraufbereiter (12GPH)
• - Beiboot und 15PS Außenbordmotor
• - Hydrovane-Windpilot
• - 550W Solarenergie
• - Windturbine (400W)
• - Cruisair Klimaanlage (16000BTU)
• - Frei von häufigen Passport 40 Problemen (d.h. Rost am Steuerkäfig, verrottete Kettenplatten)
• - Neue Epoxy/Fiberglas-Dieseltanks mit Kraftstoffpolier-System

Jüngste Upgrades/Arbeiten:

• Oberseite lackiert (2024)
• Antifouling (11/2025)
• Neues Teakholz im Cockpit (2024)
• Neue Dieseltanks und Kraftstoffpolierer (2025)
• Neuer Edelstahl-Mischbogen am Motor

Segel:

• Großsegel (Zoom-Segel, 4 volle Latten, 3 Reffpunkte, Polyant C-Breeze 9.1oz), 2023, kaum benutzt
• ATN Gale Sail (Sturm-Vorsegel), nie benutzt
• Asymmetrischer Spinnaker mit Socke, sehr guter Zustand
• 130% Genoa, auf Harken-Furler, in gutem Zustand

Instrumente/Navigation:

• Airmar DST800 Tiefe/Geschwindigkeit (2022)
• LCJ CAPTEURS Ultraschall-Windsensor (2024)
• Maretron DSM410 Display (2022)
• Vesper xb-8000 AIS-Transceiver
• Sensordaten sind im nmea2k-Netzwerk sowie über wifi/usb verfügbar
• Stillgelegte Furuno DRS4D Radar-Dome und MFD12 Display. Display hat bei hellem Sonnenlicht reduzierte Sichtbarkeit, funktioniert aber, wenn es unter Deck installiert ist
• ICOM M602 VHF-Radio

Stander Rigging:

• Von einem Rigger 2021 inspiziert, in gutem Zustand, außer für den abgeriebenen Achterstag. Kann die Inspektion teilen
• Achterstag 2022 ersetzt
• Stb. Zwischenstag 2014 ersetzt
• Kettenplatten 2023 ersetzt (Achterstag 2025), dicker als das Original
• Hydraulischer Achterstagversteller (Navtec)
• Starres Baumvang: Quick vang
• Schwere Winker-Stange
• Harken-Latten-Reisesystem am Mast

Laufendes Rigging:

• Polyester-Hauptschot, 2023
• Hi-mod Hauptschot, 2023
• Zweite Hauptschot, Polyester, 2022
• Genua-Schoten in sehr gutem Zustand
• Genua-Halyard in gutem Zustand
• Spinnaker-Halyard in akzeptablem Zustand
• Reffleinen (2) in akzeptablem Zustand
• Mehrere brandneue Ersatzlinien aus Polyester/Hi-Mod

Bodenanker:

• 25kg Rocna
• Maxwell VWC-1200 Ankerwinde (Getriebe 2022 ersetzt)
• 200' von 5/16 HT-Kette, 2023
• 250' von 18mm Nylonleine, nie benutzt
• Fortress fx-16 Anker
• Heckanker-Leinenlager mit Rollen auf der Kappenleiste
• CQR Heckanker mit geflochtener Nylonleine
  
  
  
  Motor/Antrieb
  
  
• Perkins 4.108 Motor, 50PS. 2016 überholt, 1200h seitdem
• Propeller: Max Prop Classic, 3-blättriger Faltpropeller
• SigmaDrive (Gelenkwelle) Wellenkupplung, 2023

Steuerung:

• Edson Steuerung radial, Drähte 2021 ersetzt
• Hydrovane
• Raymarine EV-200 Autopilot (2022)
• Autohelm Typ 2 Linearantrieb (neue Zahnräder 2022)

Elektrik/Batterien

• 300Ah LifePO4 Hausbank, 2022
• 550W Solar, mit 3 Victron MPPTs
• Victron BMV-712 Batteriemonitor
• DC2DC-Ladegerät zum Laden von Lithium von der Lichtmaschine (2022)
• Marine Kinetics mk4+ 400W Windturbine (2022)
• FLA Starterbatterie (2021)
• Balmar 80A Lichtmaschine mit ARS-5 Regler
• Landstrom-Ladegerät: Pronautic PP-1240
• 2000W reiner Sinuswellenwechselrichter

Cockpit/Heck:

• Vollständiges Bimini und Dodger mit einem Connector aus grauem Sunbrella, 2021
• Beiboot (10')
• 15PS Yamaha Außenbordmotor, 2-Takt
• Beiboot-Davits
• Außenbordkran
• Edson Außenbordhalterung
• Edson Podest
• Edson Rad
• Ritchie Binokelkompass
• Duschkopf
• 2 Barient 22 Winschen
• 2 Barient 28 Winschen
• 1 elektrische Winde
• 20lb Propantank im Schrank

Tankinhalt:

• 50 Gallonen Diesel (2 Epoxy/Fiberglas-Tanks, 2025)
• 125 Gallonen Frischwasser (2 Tanks, Stahl)
• 20 Gallonen Abwassertank (Fiberglas)