Sweden Yachts 50

Sweden Yachts 50 Europäisch

MwSt. bezahlt im Vereinigten Königreich – MwSt.-berechtigt für MwSt.-registrierte Käufer und Steuer bezahlt in der EU.

[20 % werden zum angegebenen Preis für diejenigen hinzugefügt, die nicht von dem steuerlichen Status profitieren können].

Diese fantastische Sweden Yachts 50 Europäisch profitiert davon, dass sie einem akribischen Schiffsarchitekten gehört, der in den letzten 3 Jahren eine hervorragende Überholung geleitet hat, die in einem Gutachten gipfelte, das den strukturellen und systemtechnischen Zustand dieser aktualisierten und überlegenen Yacht bestätigt. Eine Kopie des Gutachtens und ein Video des Eigentümers von der Yacht sind für ernsthafte Interessenten verfügbar.

Mit Reisen, die sie unternommen hat, einschließlich der ARC 2004, wo sie 3. in der Klasse wurde und für einen längeren Zeitraum mit dem Eigentümer und der Familie in der Karibik blieb. Danach kehrte sie nach Schottland, Portugal und anschließend zurück ins Vereinigte Königreich unter dem aktuellen Eigentum.

Die GRP-Arbeiten der renommierten White Formula Ltd aus Brightlingsea umfassten die Verstärkung des Decks über die ursprüngliche Bauweise hinaus (weitere Details sind verfügbar) und das Absenken des Kiels zur Inspektion der Bolzen. Der Austausch der Kielunterlegscheiben durch extra dicke Unterlegscheiben und das erneute Einbetten des Kiels, um ihre strukturelle Integrität für die kommenden Jahre zu gewährleisten. Dies geschah alles in Ergänzung zum Austausch von Schläuchen und Pumpen nach Bedarf.

Kürzlich aus dem Wasser, wurde sie mit langfristigem internationalen 250 antifouling behandelt. Der Propeller wurde gereinigt und gewartet, mit neuen Anoden und einer Anodenwelle ausgestattet

Upgrades umfassen:

Neue stehende Takelage,
Neue laufende Takelage;
Neues Großsegel und ein neues Yankee-Segel (ein Hochschot-Genua für ernsthaftes Hochsee-Cruisen);
Neuer 110-PS-Yanmar-Motor (Ersatz für den ursprünglichen 65-PS), der gerade seinen ersten Service hatte (Hinweis: Der leistungsstärkere Motor wurde ab 1992 zum Standard, was für Transitrouten unter Motor hilfreich ist), 

Neues Getriebe, Antriebswelle und 4-blättriger Faltpropeller - alles mit etwa 25 Stunden Nutzung. 

Neue Flex-Teakdeckung für das 'Ringdeck' (alles außer dem Cockpit und dem umliegenden Bereich)

Neue Hautanschlüsse unter der Wasserlinie;
Zwölf neue Kielbolzen für den 6,5-Tonnen-Flügelkiel, der nicht nur den Zugang zu flachen Gebieten und geschützten Marinas maximiert, indem er nur 2,1 Meter zieht, sondern auch die Gesamteffizienz verbessert.
Neue Luken;
Neue Bullaugen;
Updates für einige Navigationsgeräte;
Plus viele detaillierte Verbesserungen in den Kabinen wie neue: Vorhänge, Wasserhähne, Teppiche, Kissen usw.

Sweden Yachts sind bekannt für den Bau gut gebauter Kreuzer-Racer mit hervorragender Seetüchtigkeit und sind bewährte 'Blauwasser'-Yachten. Sie halten sich bequem gegen Najads, Hallberg Rasseys, Malos und Swan Yachts, um nur einige im oberen Luxussegment zu nennen, und haben einen beneidenswerten Ruf unter sachkundigen Hochseeseglern.

Was dies außergewöhnlich macht, ist, dass sie nur 19 von diesen 50-Fuß-Yachten gebaut haben und nicht alle hatten einen Flachkiel. Dieses Beispiel ist ein bewährter Blauwasser-Kreuzer, der bis heute viele Meilen zurückgelegt hat. 

Entwickelt und gebaut nach Lloyd's Spezifikation, hat diese Sweden Yachts 50 drei Doppel-Schlafkabinen, plus die Sofa/Pilot-Bett-Spezifikation in der Hauptkabine, plus ein optionales Vollbett in einer der hinteren Kabinen, somit insgesamt acht Schlafplätze für Erwachsene, alle mit Lee-Stoffen. 

Es gibt einen großen zentralen Hauptsalon mit gut geplanter Küche und Essbereich für acht auf der Steuerbordseite und das Navigations- und Kommandopult auf der Backbordseite (plus das Sofa, das zum Pilotbett werden kann).

Eine Kopie des detaillierten Gutachtens vom April 2023 ist auf Anfrage erhältlich.

Teil Eins registriert für die sichere Übertragung des Eigentums. 

Jetzt verfügbar - Ipswich, Suffolk, England.