Westerly Storm Cruiser

Unterkünfte

Die Unterkunft bietet bis zu sieben Schlafplätze in zwei gut geschnittenen Kabinen und dem Salon, mit hervorragender Kopffreiheit und Stauraum überall. Stufen führen hinunter zur Pantry auf der Steuerbordseite, mit zwei Spülen aus Edelstahl und Druckwasseranlage für heißes und kaltes Wasser. Manuelle Fußpumpe für kaltes Wasser verfügbar. Flavel 2-Flammen-Herd, Grill und Ofen. Toplader-Kühlschrank mit fester Ablage. Viel Stauraum darüber und darunter. Navigationsbereich gegenüber der Steuerbordseite mit Sitz. Toilettenraum achtern auf der Steuerbordseite, mit Jabsco-Seewasser-Toilette (2025). Waschtisch mit geformtem Waschbecken, mit heißer und kalter Wasseranlage. Spiegelschrank darüber und Stauraum darunter. Öffnendes Bullauge. Ausziehbare Dusche vom Waschbecken mit Pumpe. Achterkabine auf der Steuerbordseite, mit gutem Doppelbett, mit Stauraum darüber und darunter. Kleiderschrank. Öffnendes Bullauge zum Cockpit. Zugang zum Motorraum und zur Antriebswelle. Bequemer Salon, mit C-förmiger Dinette auf der Steuerbordseite, die sich in ein Doppelbett umwandeln lässt, mit Stauraum darüber und darunter sowie außen. Klapptisch mit Flaschenablage. Einzelbett gegenüber der Steuerbordseite, mit Stauraum darüber und darunter sowie außen. Öffnende Luke zum Deck (2024). Vorkabine mit Doppel-V-Bett, mit Stauraum darüber und darunter. Öffnende Luke zum Deck (2024). Waschtisch auf der Steuerbordseite mit heißer und kalter Wasseranlage und Stauraum darunter und darüber. Kleiderschrank gegenüber der Steuerbordseite. Stufen vom Salon zum großen selbstentwässernden Cockpit mit Sitzgelegenheiten und tiefem Stauraum darunter auf der Steuerbordseite. Gasfach auf der Steuerbordseite. Vollständige Innenbeleuchtung mit LED, Teak- und Ahornboden. Vorhänge. Neue Polsterung (2024). Deckenverkleidungen wurden alle in (2023/24) ersetzt.

Mechanische Systeme

Unterhalb der Gangway befindet sich der Volvo Penta 2003, ein 3-Zylinder-Dieselmotor mit 28 PS. Elektrischer Start. Frischwassergekühlt über einen Wärmetauscher. Wellenantrieb zu einer feststehenden zweiblättrigen Schraube. Seilenschneider. Einhebel-Motorsteuerung. Reisegeschwindigkeit 5 Knoten. Höchstgeschwindigkeit 8 Knoten. Motor wird jedes Jahr winterfest gemacht. Wartung (2025). Neues Cutlass-Lager (2018). Warmwasserbereiter. Eberspacher-Diesel-Luftheizung für Salon und Achterkabine.

Generatorladung für 2 x 12 Volt 110 Ampere Haushaltsbatterien und 1 x 12 Volt 110 Ampere Motorbatterie.

240 Volt Landstrom

12 Volt elektrisches Bedienfeld am Kartentisch mit Batteriemonitor

12 Volt Steckdose am Kartentisch

Alle Innenbeleuchtungen auf LED-Lampen umgerüstet

Rot/weiße Kartenlampe (2024)

Segel & Masten

Masthead rigged sloop. Kemp silber eloxierter Aluminium-Mast & Baum. Spinnakerbaum (2022). Einzeltop-Rigg. Einziehbarer Bugspriet und abnehmbarer Vorstag (2025). Edelstahl-Standing-Rigg (2016). Terylen-Lauf-Rigg (2024). Facnor-Zwillingsrillen-Rollfocksystem (2013). Mastverkabelung mit neuem verzinntem Kupferdraht ersetzt (2017). Leinen nach hinten ins Cockpit geführt. Kicker.

Großsegel - Kemp Sails, Performance Cruise Premium - Gut (2003). Gereinigt und von Jeckells inspiziert (Winter 2022/23). Segelstautasche aus Segeltuch von Kemp Sails mit Lazyjacks (2011)

Genua - Kemp Sails, Performance Cruise Premium - Gut (2014). Gereinigt und von Jeckells inspiziert (Winter 2022/23)

Cruising Chute - Ausgezeichnet (2025)

Arbeitsfock - Ausgezeichnet (2024)

Ersatz-Vorsegel.

Deck-Ausrüstung

• Simpson Lawrence Ankerhandbuch manuelle Winde
• Edelstahl Bugrolle
• CQR-Anker 25 m Kette und 75 m Leine
• Bruce Kedge-Anker (Kette im Vorraum-Schrank)
• Ankarolina Gurt-Ankerleine (2022)
• Edelstahl Pulpit, Pushpit und Sicherheitsdrähte
• Legierungsstützen
• Spritzschutz (2015)
• Steuerstand-Dodger
• Segelabdeckungen
• Beiboot & Außenbordmotor
• Bootshaken x 2
• Verschiedene Fender & Leinen
• Edelstahl-Bordleiter mit Stufen am Heck
• Lagun Cockpit-Tisch
• Verstellbare Genoa-Wagen x 4
• Spinlock XAS Seilklampen x 10 für Halyard- & Steuerleinen
• Teak-Cockpit-Rost
• Aluminium-Leitrollen und Festmacher
• Barient 18 Zweigang-Halyard-Winden x 2
• Lewmar 44 Zweigang-Selbsttailing-Winden
• Bootsmannsstuhl
• Ruderverlängerung

Navigationsausrüstung

• Raymarine i60 Windgeschwindigkeit/-richtung (2017)
• Raymarine ST 60 Log/Speed
• Raymarine ST60 Tiefe
• Raymarine EV1 Autopilot (2022)
• Autohelm 2000 Pinne Pilot
• Windex VHF Antenne
• AIT 5000 digitaler Yacht-Transponder (2023)
• Raymarine Quantum Radar (2023)
• Raymarine Element 7 GPS/Kartenplotter
• Standard Horizon Matrix 2400 GPS VHF Radio mit Antenne (2023)
• Icom IC-M37 tragbares VHF Radio
• Uhr & Barometer
• Navigations- & Ankerlichter
• Tricolour- & weißes Mastlicht
• Ankerlicht
• Decklicht

Sicherheitsausrüstung

• Manuelle Bilgepumpe
• Feuerlöscher x 2 (Ablaufdaten unbekannt)
• Automatischer Feuerlöscher im Motorraum (Ablaufdatum unbekannt)
• Feuerdecke
• Sicherheitsankerpunkte im Cockpit
• Gas-Sicherheitszertifikat 2021
• Zodiac Open Sea ISO 4-Personen-Rettungsinsel (Wartung fällig Dez 2025) Rettungsinselgestell (2016)
• Jon Buoy aufblasbarer Danbuoy und Rettungsleine (2025)
• Webbing Jackstays P & S (2024)
• CO-Alarmanlagen

Bau

Gebaut im Jahr 1990 von Westerly Yachts nach einem Entwurf von Ed Dubois. Konstruiert nach den Standards des Lloyds Register of Shipping, mit Zertifikat für den Rumpfbau. Kielbolzen 50% über den Spezifikationen von Lloyds, mit Sicherungsbolzen. Doppelte Gelcoat sowohl für den äußeren Rumpf als auch intern bis zur Wasserlinie. Weißer GRP-Rumpf mit Stylingstreifen. Teak-Rubbing-Strake, Fußleiste und Handläufe. Weiße GRP-Oberstruktur mit grau lackierten rutschfesten Decks. Finne Kiel. Steuerung mit Ruderpinne zu Spatenruder. Heckcockpit mit Selbstentwässerung. Selbstentwässernde Gas- und Ankerfächer. Rumpf gewachst und poliert 2024. Kiel auf blankes Metall zurückgeführt und mit Epoxid behandelt (2021). Galley und Toiletten-Seacocks (2016). Antifouled (2025)

Kommentare

Der klassische und gut getestete Westerly Storm Cruiser ist eine familienorientierte Version der Storm-Rennjacht mit einem reduzierten Rigg. Sie ist ein durchweg fähiger Kreuzer mit hervorragenden, komfortablen Unterkünften und Stehhöhe, was auf ihren breiteren Rumpf zurückzuführen ist.

Dieses Exemplar befindet sich in sehr gutem Zustand, mit vielen Upgrades, einschließlich neuer Deckenverkleidung, Polsterung, Elektronik, Decksluken und mehr.

Eine gute Gelegenheit, eine gut gepflegte, vielseitige und bewährte Yacht zu erwerben, die ideal für ernsthaftes Familienkreuzen geeignet ist. Besichtigungen nur nach Vereinbarung über Howard Ford Marine Sales.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.