Westerly Storm 33
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Burton Waters - Ipswich Office
Vereinigtes Königreich
| Marke | Westerly |
|---|---|
| Typ | Storm 33 |
| Baujahr | 1990 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £25.950 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 10.06 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Ipswich, Suffolk, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 10.06 m |
|---|---|
| Breite | 3.4 m |
| Tiefgang | 1.68 m |
| Min. Tiefgang | 1.65 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 5130 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | 3 Cylinder |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1990 |
| Motor | 28 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Werft | Westerly Marine |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 82 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 90 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Westerly Storm 33 mit 28PS Volvo Penta 3-Zylinder-Dieselmotor mit Wellenantrieb und Rollgroßsegel sowie Rollfock. Dieses Angebot ist eine seltene Gelegenheit, eine Westerly Storm 33 zu kaufen, die in den letzten 20 Jahren im Besitz derselben Familie war. Das Schiff wurde gut gepflegt und ist ein beeindruckendes Beispiel. Im August 2025 wurde das Schiff mit Antifouling und Oberflächenpolitur behandelt. Die Schiffsaufteilung bietet 7 Kojen in zwei Kabinen und dem Salon, mit einer Doppelkoje in der vorderen Kabine und einer Doppelkoje in der hinteren Kabine auf der Steuerbordseite. Die Westerly Storm 33 ist ein gut gebauter Familienkreuzer und bietet eine leicht zu handhabende Leistung mit einem geräumigen Cockpit und einer durchdachten Anordnung unter Deck. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen, da das Schiff an Land im Ipswich Beacon Marina liegt.
Spezifikation
MECHANIK
Motor: Volvo Penta
Motorart: drei-Zylinder indirekte Einspritzdiesel 28PS
Welle, 2-blättriger Bronzepropeller,
ELEKTRISCH:
12-Volt-System
Landstrom 240V & Kabel
2 x 12V Batterien
Wartung durch Batterieladegerät und Motor-Generator
RIGG
Bermudansloop
Aluminiummast & -baum
Edelstahl stehendes Rigg
Heckstag
Genua-Schiene
Staysail-Schiene
Großsegel-Traveller
2 x Lewmar 45 Zweigang
2 x Barient 24 Halyard-Winschen
Segel:
Inmast-Furling Großsegel
Rollfock-Genua
Ausrüstung
1 x Kompass
Log/Speed/Depth
Wind VMG & Richtung
VHF
Stereo
Uhr & Barometer
Navigationslichter
12V Verteilungsboard am Kartentisch
Manuelle Bilgepumpe
Taucherleiter
Spritzschutz
Fender
Liegeplätze
Winschengriff
Edelstahl-Pulpit und geteilte Pushpit mit Eingangs-Schutzdraht
2 x Gasflaschen
UNTERKUNFT
Teakverkleidung
Vorder- und Achterkabinen
Holly-/Ahorn-Streifenboden
Heckkabine mit Tür
Reißverschluss-Speicher-Schrank
Vorkabine mit Tür
Die Vorkabine hat ein eingebautes Waschbecken und einen Reißverschluss-Speicher-Schrank
Polster und Matratzen in gutem Zustand überall
Klappbarer Tisch in der Mitte mit Flaschenluke
Liegeplätze: x 7
Doppelbett in der Vorkabine
Doppelbett in der Heckkabine
Umbaubares Doppelbett im Salon
Einzelbett im Salon
SALON:
Klappbarer Tisch an Steuerbord, der sich in ein Doppelbett umwandelt
Einzelbett gegenüber
Ausreichend Stauraum in den Seitenschränken
Kartentisch an Steuerbord mit Stauraum
Nassschrank
Küche an Steuerbord
KÜCHE:
Ofen: kippbarer Zweibrenner
Ofen/Grill
Spüle
Eiskasten
Schränke Schubladen
TOILETTEN:
Seetoilette
Handwaschbecken mit Handpumpenhahn - kaltes Wasser
Schiebetürschrank mit Spiegel über dem Waschbecken.
Schiebetürschrank unter dem Waschbecken
BAU
Hersteller: Westerly
Modell: Storm 33
Baujahr: 1990
Rumpfmaterial: GRP Fiberglas
Designer: Ed Dubois
Hersteller: Westerly Yachts
Gesamtlänge: 10,05 m
Breite: 3,4 m
Tiefgang: 1,65 m
Tanks: 1 x 82L
Wassertank: 2 x 90L
Kabinen: 2
Steuerung: Ruder mit Spatenruder
Kiel: Fin
Haftungsausschluss
In diesem Fall handeln wir nur als Makler. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und, wo angemessen, auf eigene Kosten einen qualifizierten Schiffsprüfer zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für einen solchen Motor impliziert. Rettungsgeräte sind nicht Teil des Inventars, und es obliegt dem Käufer, sicherzustellen, dass sie aktuell und für ihre Zwecke geeignet sind.
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