Beneteau First 310
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Vereinigte Staaten
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | First 310 |
| Baujahr | 1991 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$29.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 9.45 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Clinton, Connecticut, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.45 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.71 m |
| Breite | 3.2 m |
| Min. Tiefgang | 1.4 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 7054 Pfund |
| Ballast | 1785 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 460 ft² |
| Vorsegel Bereich | 446 ft² |
| Großsegelbereich | 245 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | 2002 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1991 |
| Motor | 18 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Groupe Finot |
|---|---|
| Werft | Beneteau |
| Treibstoffstanks | 18 x 1 gal |
| Frischwassertanks | 45 x 1 gal |
| Fäkalientanks | 1 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Nahezu 500 First 310a wurden zwischen 1990 und 1995 gebaut. Basierend auf dem Figaro Solo, einem reinen Rennboot, fügt die First 310 dem Performance-Rumpf etwas Komfort und Kreuzfahrtannehmlichkeiten hinzu. Excusez Moi wurde von ihrem aktuellen Besitzer gut gepflegt. Der Volvo-Diesel wurde 2023 komplett überholt. Gleichzeitig wurde das Cutlass-Lager ersetzt. Sie ist das Modell mit flachem Tiefgang. Zu den Upgrades gehören; stehendes Gut, das 2020 ersetzt wurde, 2019 wurde der Rumpf abgenommen und dreifach beschichtet. Segel; ein Kreuzfahrt-Spinnaker, ein North 135 und ein 5 Jahre altes, vollgepacktes, tri-radiales Precision-Hauptsegel. Die Kontrolle des Hauptsegels umfasst eine Segeltasche und Lazy Jacks. Elektronik; Raymarine 4000 AP (2023), Garmin-Kartenplotter und Raymarine Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefenmesser. 2 Lewmar 40 im Cockpit, 2 Batterien. Alle Fallen führen nach hinten. Ein sehr schöner und gut gepflegter Performance-Kreuzer, der Spaß macht zu segeln und einfach zu handhaben ist.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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