Beneteau Oceanis 440
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Martinique
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | Oceanis 440 |
| Baujahr | 1991 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €79.000 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 13.66 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Le Marin, Martinique |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 13.66 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.9 m |
| Länge an Deck | 13.16 m |
| Breite | 4.25 m |
| Tiefgang | 1.75 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 9300 kg |
| Ballast | 3100 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2020 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1600 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Jean Berret |
|---|---|
| Werft | Beneteau |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Sitzplätze | 6 |
| Treibstoffstanks | 200 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 350 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Beschreibung
Océanis 440, gebaut 1991 von der Werft Beneteau in einer Version mit drei Kabinen, ist eine geräumige und robuste Langstrecken-Kreuzfahrtsegelyacht, entworfen von Bruce Farr für die Werft Beneteau. Die Oceanis 440 bietet einen ausgezeichneten Kompromiss zwischen Komfort, Leistung und Sicherheit.
Ihr großes Cockpit, die breiten Seitendecks sowie ihre großzügigen Innenräume machen sie zu einer idealen Segelyacht für das Leben an Bord oder lange Überquerungen.
Französische Flagge, europäische Mehrwertsteuer bezahlt, verfügbar in Martinique
Unterkünfte
Drei Doppelkabinen und drei Duschräume
Eine vordere Doppelkabine
Zwei hintere Doppelkabinen
Wassertank 700L
Druckwasser kalt und warm
Küche in langer Form auf der Steuerbordseite
Karten Tisch auf der Steuerbordseite
Galley:
Doppelt sink
Zweikochfelder mit Eno-Backofen
Waco/ Danfoss BD35 12 V Kühlschrank
Segel und Takelage:
Dacron-Halb-Batten-Hauptsegel
Dacron-Furling-Genua auf Facnor LS180-System
Dacron-Furling-Stagsegel auf Facnor LS180-System
Ein asymmetrischer Spinnaker
Zehn Spinlock-Klemmen
Elektronik:
Raymarine ST 60 mit Log, Geschwindigkeitsmesser, Echolot, Windgeschwindigkeit und Windrichtung
Icom IC-M411 VHF mit Mastantenne
Raymarine A70D GPS-Kartenplotter
Furuno Radar
Raymarine i70 auf hydraulischem Zylinder-Autopilot
Raymarine AIS 650 Sender und Empfänger
Pioneer CD-Player Radio mit vier Lautsprechern
Océan Signal EPIRB
Elektrisch:
Zwei Servicebatterien 200 A
Eine Motorbatterie 100 A
Solarmodule 4X130w mit Regler
D400 Windgenerator
Dockleitung 10 A
Cristec 20 A Batterieladegerät
80 A Motoralternator
Deck:
Lofran’s Cayman 1000w elektrischer Ankerwinch
Cobra 22 Kg Hauptanker mit 10 mm Kette 50m neu Juni 2025
Danforth 25 kg zweiter Anker 8mm Kette 3m mit 15m Seilen
Cockpit-Tisch
Dodger
Bimini
Kaltwasserduschdeck
Schwimmleiter
Zusätzlich:
Neu 2022 Nemaxx 330 aufblasbares Beiboot
Neu 2022 Tohatsu 6 PS Außenbordmotor
Sicherheitsausrüstung für sechs Personen
Neu 2022 Rettungsinsel Sea Safe für sechs Personen
Bugstrahlruder im Tunnel
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren und übernimmt keine Gewähr für den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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