C&C 34+

Spezifikationen

C&C 34+

Name.............................................................. Roter Schlitten

Year...................................................................... 1991

Builder........................................................ C&C Yachts

Designer.......................................................... Rob Ball

LOA...................................................................... 35’6”

LWL...................................................................... 30’7”

Beam.................................................................... 11’7”

Draft........................................................................ 7’3”

Displacement.................................................. 12.000lbs

Ballast.............................................................. 4.700lbs

Sail Area ........................................................... 669sqft

Hull ...............................................................Fiberglas

Deck............................................................. Fiberglas

Steering............................................................... Rad

Keel.................................................................. Bleifin

Rudder................................................................ Spade

Fuel...................................................................... 40gal

Water................................................................... 60gal

Hot Water............................................................... 6gal

Holding Tank......................................................... 20gal

Cabin Heat.................................. Volvo Diesel Zwangsluftheizung

 BAU

• Rumpf: konstruiert aus Fiberglas und Kevlar-Sandwich, mit Balsaholzkern
• Biaxiales Fiberglas-Kevlar-Laminat mit unidirektionalem Glas in hochbelasteten Bereichen
• Hydrex Isophtalsäure-Gelcoat wurde verwendet, um vor Osmose zu schützen und die Haltbarkeit zu verbessern
• Deck: Einheitsform aus geformtem Kevlar-Hybridlaminat, abwechselnd handlaminiert, Balsaholzkern, unidirektionales Glas in hochbelasteten Bereichen und Kernmatten-Hardware-Unterstützung
• Kiel: tiefe elliptische Form mit Bulb, aus Gussblei, mit Edelstahlbolzen am Rumpf befestigt
• Ruder: Elliptisch geformtes Fiberglas mit druckbelastetem Schaumkern

 INNENRAUM

• 2 Kabinen 1 Kopf Layout
• Fertiggestellt in reichhaltiger Teakholzverkleidung, Teak- und Holly-Boden
• Blaue Stoffpolsterung 
• Salon: Verfügt über eine große L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite, eine Bank-Sitzbank auf der Backbordseite, einen mittigen Tisch mit integriertem Liquor-Speicher
• Heizung: Volvo Diesel Zwangsluftheizung
• Außerhalb der Sitzbänke befinden sich Schränke und offene Fächer
• Alle Innenbeleuchtungen sind LED (meistens Victory rot/weiß)
• 3 LED-Fußlichter mit Treppenlichtschalter
• 4 Kabinenventilatoren
• Stofffensterjalousien
• Kartentisch: nach hinten gerichtete Steuerbordseite, vollwertiger Tisch mit Öffnung
• AC- und DC-Verteilungspanels, Batterie- und Wechselrichtermonitore, Stereoanlage, Stauraum 
• Küche: Backbordseite achtern, L-förmig
• Herd: Gimballed Force 10, 3-Flammen-Propangas mit Ofen
• Kühlschrank: Toplader, Novakool 12V (2016 ersetzt)
• Handpumpe zum Entleeren des Kühlschranks
• Doppelte Spülen mit druckbelastetem heißem/kalt Wasser
• Salzwasserfußpumpe in der Küche
• 5 hängende Küchenschränke
• Kunststoffabdeckungen/Schneidebretter für Spüle und Herd
• Vordere Kabine: V-Bett mit 6’4” Bett, hängender Schrank, Schubladen, Regale, großes Oberlicht, öffnendes Fenster mit Lamellen zum Hauptsalon
• Hintere Kabine: Großes bidirektionales Kingsize-Bett, 6’6 (78”) B X 7’10” (92) L
• Hängeschrank mit Doppeltüren, Regale und offene Fächer, öffnendes Fenster, Ventilator
• Kopf: Geformter Raum mit separater Duschkabine mit Vorhang, Duschsitz, Duschkopf und Steuerung, Handtuchablage und elektrischer Sumpf
• Geformte Waschtischplatte mit Spüle, heißem und kaltem Druckwasser, Spiegeln, Stauraum
• Marine-Toilette mit Holdingtank und Zerkleinerer

MECHANIK

• Yanmar 3YM-30AE, 30PS, 3 Zylinder (neu 2016)
• Stunden: 1017
• Getriebe: Yanmar KM-2P (2016)
• Kühlung: Frischwasser durch Wärmetauscher
• Propeller: Max Prop 3-Blatt
• Ersatzpropeller: 2-Blatt
• Welle: 1 1/8” S/S
• PYI-PSS Wellenabdichtung
• Motor-Anti-Siphon Vetus-Schleife mit Zugangspanel (2018) Motor-Generator: 135 Ampere

ELEKTRIK + SANITÄR

• 110V/30 Ampere Landstrom mit 50ft Kabel, intelligenter Stecker
• Separate Starter- und Hausbatterie-Isolationsschalter
• Schaltsystem, um einen Notstart des Motors vom Haus aus zu ermöglichen
• Startbatterie: Edmonds AGM 24 (2025)
• Hausbatterien: 3 x Odyssey AGM 31, 300ah (2024)
• Galvanischer Isolator (2021)
• Batterieladegerät: Xantrex 40 Ampere (AGM-Einstellung) (2012)
• Wechselrichter: Xantrex 2000 Watt, für Kabinenstecker (2016)
• Wechselrichter für Starlink: Bestek 500W Reine Sinuswelle DC 12V zu AC (2024)
• Balmar Batteriemonitor (2016)
• Rotan 165 Watt flexibles Solarkit (auf dem Dodger montiert) (2024)
• Victron MPPT 75/15 Solarregler mit Bluetooth (2024)
• Elektrische Bilgenpumpe
• Manuelle Bilgenpumpe
• Wema Tankanzeigesystem (Wasser, Kraftstoff, Holdingtank)
• Jabsco Salzwasser-Druck-/Waschpumpensystem
• Heißes/kaltes Druckwassersystem
• Küchen-, Kopf- und Duscharmaturen ersetzt (2020)
• Raritan Vollgröße Toilette (2020)
• Kunststoff-Holdingtank
• Raritan 53101 Serie Zerkleinererpumpe mit Abfallventilbaugruppe 12V (2020)
• Raritan Smart Zerkleinerersteuerung 12V (2020)
• Jabsco Verteilungswasserpumpe (2015)

INSTRUMENTE

• Kartenplotter: Garmin GPS 942 XS+ (2021)
• Em-trak B924 AIS-Transceiver 2W Klasse B mit Splitter für Wifi und Bluetooth (2021)
• Autopilot: Raymarine ST4000 Rad (2015)
• Airmar Sonar-Durchlauf-Sensor B150M (2023)
• Nexus kabellose Segelpackinstrumente, 3 Anzeigen (2014)
• VHF: Garmin, Kabine und kabellos für das Steuerhaus (2014)
• VHF Cockpitlautsprecher (2014)
• Kompass
• Jensen Stereo JMS2212 Sirius-Radioantenne (2015)
• Cockpit- und Kabinenlautsprecher

SEGEL & CANVAS

• Großsegel: Vollbatten, Neil Pryde, 2 Reffs (2009)
• Stackpack, UK Sails (2023)
• Genua: Neil Pryde, rollbar, 120%, Kreuzfahrt (2009)
• Genua: Evolution Sails, rollbar 145%, (2016 Segel) 2021 modifiziert für Rollfurling
• Symmetrischer Spinnaker: North Sails (älter)
• Asymmetrischer Spinnaker: Neil Pryde, mit Socke (2009)
• Spinnaker-Ausrüstung: Pole, Höhenversteller, Pole-Hoch- und -Runterholer, Schoten

RIGGING + DECK-HARDWARE

• Masthalterung & Baum: Weiße Polyurethan-beschichtete Aluminiumlegierung
• Tides Marine Mast Track (2017)
• Doppelte Spreizern, Stangenstehhartung
• Babystay mit Schiene und Rollenlagerwagen
• Navtech hydraulische Achterstag (gewartet 2012)
• Mechanische Baumvang
• 3-teiliger Baumpreventer (2024)
• Harken Rollfurling
• Harken Großschot-Traveller mit Rollenlagerwagen
• Genua-Schienen: Stopp-Pin-Einstellung
• Primärwinden: Barient 28 selbsttailing
• Coachroof-Winden: 2 Barient ST, 1 Lewmar ST (2019)
• Alle Leinen führen achtern zum Cockpit durch Etiketten-Klemmen
• Überdimensioniertes 48” SS Zerstörer-Rad mit gepolstertem Leder
• Anodisierte Aluminium-Fußleiste
• S/S Pullpit und doppelte Pushpits, doppelte Lifelines mit Toren

 DECK- UND COCKPITAUSRÜSTUNG

• S/S Bugrolle
• Elektrische Ankerwinde: Lewmar horizontal mit Kappe, verkabelte und kabellose Steuerungen, Modell HX1
• Anker: Rocna 15kg, 100’3/8” Kette, 200’ Leine (2019)
• Ersatzanker: Delta 10kg 30’ 3/8” Kette, 150’ Leine
• Dodger (abnehmbar)
• Heck öffnet sich mit schwenkbarem Durchgang mit Tor
• Schwimmleiter
• Heiß- und Kaltwasser-Dusche am Heck
• Klappbarer Teak-Cockpittisch
• Halyard- und Leinen-Canvas-Taschenorganisatoren
• Steuermannsitz/Öffnung mit doppeltem Zugang zu den Lazeretten

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

• Kohlenmonoxidmelder (hintere Kabine) (2024)
• Rauch-/Kohlenmonoxidmelder (V-Bett) (2024)
• Rauchmelder (Salon) (2024)
• Propansensor (2016)
• Rettungsring 
• Sicherheitsrettungsring 
• Man-über-Bord-Stange
• Signalpistole (2024)
• Signalfackeln (2024)
• 3 Feuerlöscher (2023/2024)
• Notsteuerungseinheit
• Harken Bosun-Stuhl (2018)

WEITERE AUSRÜSTUNG

• Beiboot: 9’ AB Aluminium mit Kielschutz (2015)
• Außenbordmotor: Tohatsu 6PS, mit Kran (2014)
• Magma BBQ, schienengehalten (2019)
• West Marine Cockpitkissen
• V-Bett Sonnenschutz
• Verschiedene Planen (Kleidertaschen, Sonnen-/Regenschutz)
• Lewmar Luken (3) ersetzt
• 4 Polyform HTM-3 Fender mit Abdeckungen
• 12 Festmacherleinen (Winter und Sommer)
• Notfall-Ersatzteile (Yanmar, Herd, Kühlschrank, Bilge)
• Metall-Yanmar-Werkzeuge

WARTUNG

• Letzte Auskranung: 23. Mai 2024
• Letzte Antifouling: 18. Mai 2023
• Letzter Zinkwechsel: 23. Mai 2024
• Letzter Ölwechsel: 1. August 2025

Haftungsausschluss

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