Catalina C36

Wir präsentieren die 1991 Catalina 36 Sloop, ein bemerkenswertes Schiff, das Eleganz und Leistung vereint. Mit einer Gesamtlänge von 36 Fuß verfügt dieser Einrumpf über einen robusten Fiberglasrumpf, der Haltbarkeit und Stabilität auf dem Wasser gewährleistet. Angetrieben von einem zuverlässigen Universal M35 Innenbord-Dieselmotor mit 30 PS bietet es eine Reisegeschwindigkeit von 7 Knoten und eine maximale Rumpfgeschwindigkeit von 7,5 Knoten, was es zu einer ausgezeichneten Wahl für sowohl entspannte Segeltörns als auch lebhafte Abenteuer macht. Das Interieur bietet zwei komfortable Kabinen, die ausreichend Platz für Entspannung und Ruhe bieten. Entworfen für Funktionalität, ist diese Catalina 36 ausgestattet, um Ihr Segelerlebnis zu verbessern. Ob Sie einen Wochenendausflug oder eine längere Reise antreten, dieses Schiff verspricht sowohl Komfort als auch Leistung und ist eine fantastische Option für Segelenthusiasten. Erleben Sie die Freude, dieses klassische Schiff zu segeln.

INNENRAUM

Küche mit Doppelspüle und Propanherd/-ofen

Große Mikrowelle

Nova Kool LT 201 rt6 Kühlsystem (derzeit außer Betrieb)

Sitzbank auf der Steuerbordseite kann in ein Bett umgewandelt werden

Zwei Sitze mit Tisch auf der Backbordseite können in ein Bett umgewandelt werden

Navigationsstation mit Sitz

V-Bett mit ausreichend Stauraum

Heckbett

MOTOR

Universal M35 Diesel 35 PS, letzte jährliche Wartung Mai 2025

Motor hat weniger als 1500 Stunden

Hurth-Getriebe

Neue Rohwasserpumpe (Oberdorfer) 2017

Kühlmittelrückgewinnungsflasche installiert

Neue Kraftstoffpumpe 2019

Wartungsunterlagen verfügbar

Packdichtung inspiziert, neue Flachsverpackung 2022 installiert

ELEKTRIK

Batterieladegerät

Erweiterter Batteriepack 300ah (!) mit GPL6C-Batterien

Starterbatterie-Monitor über Victron Bluetooth-Verbindung während des Segelns

BlueSea M2 Batteriemonitor an der NAV-StationELECTRONICS Garmin-Elektronik einschließlich GPSMAP 942XS Touch-Monitor (Kartenplotter) und Garmin GMR Fantom 18" Festkörperradar

Raymarine Windanzeige mit Neigungswinkel

Raymarine I70s Multifunktionsanzeige

DST-800 N2K-Sensor, mit dem Netzwerk verbunden

Garmin GWIND verkabelte Mastspitze, mit dem Netzwerk verbunden

Raymarine Autopilot mit dem Garmin GPS verbunden

Professionell installiert von Long Beach Marine Electronics

Standard Horizon Matrix VHF mit AIS und GPS

AIS über Standard Horizon VHF-Radio zeigt den Verkehr auf dem Garmin-Monitor an. Verkehrsanzeige über AIS und/oder MARPA-Radarverkehrsverfolgung

AUSSENBEREICH

Alle Außen-Teeak professionell restauriert, über 2500 $ investiert im August 2025

Das Boot wurde im August 2025 detailliert/wachsig und professionell gereinigt

Bootswäsche zweimal im Monat seit 2017

Maßgeschneiderte Sunbrella-Abdeckung des Cockpits, professionell gefertigt und installiert

Dodger mit 60 Gauge Polycarbonat neu 2017

Bimini auf 1" Rahmen neu 2017, schließt das Cockpit ein
Rigging vollständig inspiziert und Kettenplatten 2017 neu eingebettet
Neue laufende Takelage 2017
Stützen 2017 neu eingebettet und abgedichtet
Hailer/PA/Horn unter dem Radar am Mast installiert
Neuer Rocna 10 Anker mit 90 Fuß 5/16" Grad 43 (G4) Kette und 350 Fuß (Leine) in 2018
Rigging-Inspektion und neue Harken-Mastbasisblöcke, neue Rollleine 2021
Stem-Fitting neu geschweißt und neue Befestigungen 2022
Neue Quantum-Segel 2017, neues Haupt- und kreuzschnittiges Kreuzfahrt 135% Genoa