Gib'Sea Master 35

Unterkunft

Die Unterkunft bietet bis zu sechs Schlafplätze in zwei geräumigen Kabinen und einem Salonbereich, mit 1,80 m Kopffreiheit und hochwertiger Teak- und Teak-furnierter Tischlerei im gesamten Bereich.

Stufen führen vom Cockpit zum Salonbereich. L-förmige Pantry auf der Steuerbordseite mit zwei Spülen aus Edelstahl, H&C Mischbatterie, Eno-Gasofen mit zwei Brennern, Kühlschrank und reichlich Stauraum darüber und darunter. Navigationsbereich gegenüber mit Kartentisch und Stauraum darunter. Salon mit L-förmiger Dinette auf der Steuerbordseite und Klapptisch, Schlafsofa mit "Trotter-Box" auf der Backbordseite, beide Schlafsofas haben Lee-Tücher, Stauraum außen und darunter. Geräumige vordere Kabine mit großem Doppel-V-Bett und Stauraum darunter, Kleiderschrank auf der Steuerbordseite und Notausstieg zum Vordeck. Maßgeschneiderte Bettwäsche für die Kabinen.

Toilettenraum, achtern der Gangway auf der Steuerbordseite mit Waschtisch, Edelstahlspüle mit H&C Mischbatterie, H&C Mischduschkopf, Jabsco-Marine-Toilette zum Fäkalientank und nassen Schrank. Bequeme Doppelkabine auf der Steuerbordseite mit Stauraum darüber und darunter sowie einem öffnenden Bullauge zum Cockpit.

Dieselbetriebene Warmluftheizung für die Kabine, Teak- und Ahornboden mit gebundenen Überlageteppichen, Vorhänge, Jalousien an allen Luken und 12V Innenbeleuchtung.

Mechanische Systeme

Hinter dem Gang befindet sich ein Yanmar 3GM30F 27PS, dreizylindrischer, natürlich angesaugter Dieselmotor (2020 neu eingebaut). Frischwassergekühlt über einen Wärmetauscher. Elektrischer Start. Wellenantrieb zu einer zweiblättrigen festen Bronze-Propeller. Einhebel-Motorsteuerung. Reisegeschwindigkeit etwa 6 Knoten. Höchstgeschwindigkeit etwa 7 Knoten.

• Generatorladung für 3 x 12V Batterien (2 Haushaltsbatterien 2023 ersetzt)
• Sterling Batterieladegerät
• 240 Volt Landstromversorgung mit Kabel
• Dieselbetriebene Warmluftkabinenheizung

Segel, Masten und Takelage

Bermudagetrimmter Schoner. Z Spars Aluminium-Mast und -Baum. Edelstahl-Standing-Rigg (2017 inspiziert) Terylen-Lauf-Rigg. Profurl Vorsegel-Furling-System (2017). Slab-Reefing zum Hauptsegel mit Lazyjacks. Steuerleinen nach hinten zum Cockpit geführt. Genoa-Stange.

• Großsegel - Kemp (2009) - Gut
• Genua - Jeckells (2013) - Gut
• Sturmfock - Original (unbenutzt)

Deckausrüstung

• Lofrans Hand-Ankerwinde
• 35lb CQR-Muster Anker mit 60m 10mm Kette und 30m Octoplait Leine
• Fischeranker
• Danforth Kedge-Anker
• Tagformen zum Ankern und Motorsegeln
• Edelstahl-Pulpit, Pushpit, Stützen und Sicherheitsdrähte
• Teak-Coach-Dachschienen
• Zusätzliche getönte Perspex-Waschbretter
• Klappbarer Cockpittisch
• Cockpitkissen
• Spritzschutz
• Bimini
• Windenabdeckungen
• Windfang
• Benannte Cockpit-Dodger
• Steuerradabdeckung
• Verschiedene Canvas-Lukenabdeckungen
• Winter-Spritzschutz
• Winter-Cockpitabdeckung
• Winter-Windenabdeckungen
• Edelstahl-Bordleiter
• Verschiedene Fender und Leinen mit 8 neuen Fender-Socken (nie montiert)
• Bootshaken x 2
• Avon Redcrest Beiboot mit Pumpe, Edelstahl-Außenbordhalterung und Ruder
• Honda 2,3 PS Außenbordmotor an Außenbordhalterung
• Außenbordmotor-Kran und -Zubehör
• Taffrail Einweg-BBQ
• 2 x Harken 42 ST Fallwinden
• 2 x Harken 16 ST Halyard-Winden
• 1 x Mastwinde
• 3 x Fallwinden-Griffe

Navigationsausrüstung

• 1 x Autohelm Handpeilkompass
• 3 x Handpeilkompasse
• Raymarine A70 Kartenplotter verbunden mit Comar Multi AIS Empfänger
• Navionics Karten für das Vereinigte Königreich und Biscaya Frankreich zu den Azoren
• Icom M6703 festes DSC VHF Radio mit HM-162 Command Fernbedienung für das Cockpit
• ICS Navtex 6 Plus 518/490Khz mit Navigationsrepeater-Schnittstelle
• Raytheon SL72 Radar verbunden mit GPS
• Raymarine ST60+ Log-, Echo- und Windinstrumente
• Raymarine ST4000 Mk II Radsteuerung verbunden mit Garmin 128 GPS
• Radarreflektor
• V-Tronics Notantenne
• Navigationslichter
• Radarreflektor
• Messinguhr und Barometer
• Sony Radio/CD-Player

Sicherheitsausrüstung

• 2 x Bilgepumpen
• 2 x Feuerlöscher (Ablaufdatum unbekannt)
• Feuerdecke
• Notsteuerruder
• Rettungsinsel (Wartung 04/24)
• Kannard Safelink Solo EPIRB
• Manuelle Nebelhorn
• Luftnebelhorn
• Automatisches elektrisches Nebelhorn vom VHF-Radio
• Jack stays
• Kohlenmonoxidmelder (neu September 2024)
• Hufeisenrettungsring
• Rettungsringlicht
• Danbuoy mit schwimmender Leine

Bau

Gebaut 1991 von Gilbert Marine, Frankreich, nach einem Entwurf von Joubert & Nivelt. Weiße GRP-Rumpf mit blauer Stilband, eingezogenem Heck und Aluminium-Toe-Rail. Weiße GRP-Überbau mit geformtem Rutschschutz auf den Decks, Teakholz-Badeplattform und Cockpit-Schränken. Fester Gusseisenfinne. Halb-balanziertes Spatenruder, geschützt durch einen geformten Skeg. Radsteuerung. Hinteres selbstentwässerndes Cockpit und Gasfach.

Zusätzliche Ausrüstung

Jacobs verzinkte Wiege verfügbar, falls erforderlich, für 750,00 £

Kommentare

Die Gib'Sea Master 35 ist die zwei Kabinen 'Eigner-Version' des Standard 35 mit verbesserter Innenausstattung. Dieses geschätzte Exemplar befindet sich seit vielen Jahren im gleichen Besitz und wurde ausgiebig rund um das Vereinigte Königreich, die Ostsee, Holland, Belgien, Frankreich und Biscaya gesegelt und profitiert daher von einem kontinuierlichen Programm von Upgrades und Verbesserungen, einschließlich eines Ersatz-Yanmar 27-PS-Dieselmotor mit 230 Stunden im Jahr 2020.

Exzellente Gelegenheit, ein wunderschön präsentiertes, gut gepflegtes Exemplar dieses begehrten Familienkreuzers zu erwerben, mit dem Vorteil eines Ersatz-Dieselmotor.

Vorläufige Details - Genehmigung des Verkäufers steht aus

  Besichtigungen nur nach Vereinbarung über Howard Ford Marine Sales.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.