Grand Soleil 52

GRAND SOLEIL 52:

Baujahr 1991 von Cantiere del Pardo

Im norwegischen NOR-Schiffsregister eingetragen.

MwSt. in der EU (Italien) beim Neuwagen bezahlt.

Spanische 12% Steuer in Spanien bezahlt.

Norwegische MwSt. ist nicht bezahlt.

Die GS52 ist eine außergewöhnliche Segelmaschine. Jede Trimmlinie hat ihre eigene, dedizierte Winsch. Das gesamte Decklayout ist extrem gut durchdacht und sorgt für minimale Reibung. Alle Ausrüstungen sind wirklich überdimensioniert, was eine einfache Handhabung gewährleistet. Alle drei Segel werden vollständig hydraulisch von der Radposition aus bedient, mit In-Mast-Rollfock und auch hydraulischen Hauptwinschen. Beachten Sie auch ihre 90-Grad-Spreizern, die sie perfekt für das Segeln mit dem Wind machen. Sie werden nicht das übliche Problem mit nach hinten geneigten Spreizern haben, bei denen Reibung unvermeidlich ist.

Mit dem Zwei-Cockpit-Layout ist sie besonders geeignet, um mehr Freunde an Bord zu haben, da sie sich zwischen den beiden Cockpits verteilen. Das vordere Cockpit wird viel mehr genutzt, als man denkt, und ist der natürliche Ort für den ersten Kaffee am Morgen oder ein spätes Abendgetränk. Wir segeln oft mit zwei Familien, insgesamt 8 Personen, in völliger Komfort.

Der Zugang zur Unterkunft befindet sich auf der höchsten Ebene, sodass große Wellen selten dorthin gelangen sollten. Das Gefühl, dieses große Boot zu segeln, kann nur erlebt werden! Vom überdimensionierten Rad aus haben Sie einen hervorragenden Blick nach vorne und können bequem auf beiden Seiten oder in der Mitte in der geneigten Sitzposition sitzen. Die Berührung ist leicht, und das Boot ist gut ausbalanciert und reagiert wie ein kleines Rennboot aufgrund des großen Ruders. Wenn Sie Erfahrung mit modernen 40-Fuß-Booten haben, in meinem Fall der Hanse 400e, kann die Bewegung auf dem Wasser nicht verglichen werden. Die GS52 ist wie ein Zug und perfekt für die üblichen kurzen Wellen im Mittelmeer. Die Hanse 400e hatte im Vergleich eine schnelle und unbequeme Bewegung. In einer typischen offenen Ankerbucht von Ibiza werden Sie es genießen, zu sehen, wie die meisten anderen Boote von Seite zu Seite rollen, während Ihre GS52 nur ein langsames und sanftes Wippen hat. Dies ist eine Aktivität, die ich ziemlich oft mache! Die Kraftstoff- und Wassertanks befinden sich unter den Bodenbrettern, was zur Stabilität beiträgt. Das Gewicht des Kiels allein beträgt 7,5 Tonnen, das gleiche wie bei einem typischen modernen 40-Fuß-Boot.

Meiner Erfahrung nach ist die Bauqualität von Booten, die 1990 gebaut wurden, besser als heute. Ein weiterer Punkt, den ich wichtig finde, ist, dass an jedem Ort, an dem sich Ausrüstung hinter dem Innenholz befindet, eine kleine Klappe zur Inspektion oder Reparatur vorhanden ist. Das kann man über viele moderne Designs nicht sagen, bei denen man neue Klappen machen muss, um zu den Elektronikkomponenten zu gelangen, die repariert werden müssen.

Die Unterkunft ist perfekt für eine große Familie oder zwei Familien. Es gibt mehr als genug Regale und Stauraum überall. Es gibt überall Platz für Komponenten wie den Bugstrahlruder, Generator, Wasseraufbereiter, Kühlschrank, Gefrierschrank, hydraulische Segelhandhabung, alles enthalten und in einwandfreiem Zustand.

Die Unterkunft ist in überraschend gutem Zustand und es muss nicht viel getan werden. Das Deck und die Seiten benötigen eine gute Reinigung und Politur. Die jährliche Wartung wurde im letzten Jahr aufgrund von Zeitmangel nicht durchgeführt. Das Teakdeck ist original. Sie können es so verwenden, wie es jetzt ist, aber es sollte geplant werden, es irgendwann zu wechseln, wenn Sie einen neuen Look wünschen.

ANTRIEB:

Propeller: Max-prop 3 Blätter + zusätzlicher fester Ersatzpropeller

Bugstrahlruder: Vetus

ELEKTRIZITÄT:

24V DC Bordbatteriesystem (2023)

12V DC Motorbatterie (September 2024)

220V DC-System

500W VICTRON ENERGY Wechselrichter

MASE 5kw Dieselgenerator von 2008 (derzeit in einem Schrank an Land gelagert)

ELEKTRONIK:

Raymarine Wind, Tiefe, Geschwindigkeit (2009)

Raymarine C70 Kartenplotter und Radar (2009). Kabel müssen ersetzt werden.

Garmin VHF (2014) 

Garmin AIS (2016) 

ANKERUNG/MOORING

Rocna 40kg 

Verzinkte 70m Kette

2. Anker mit 30m Kette und Leine

10+ Fender/verschiedene Mooring-Ausrüstungen.

KOMFORT

1x kleiner Kühlschrank/Gefrierschrank

1x großer Kühlschrank

Alpes Inox Gasofen, 2x Gasflaschen

Verschiedene Ventilatoren im gesamten Wohnbereich

AUDIO-SYSTEM

5.1 Surround Musik- und Filmsystem im Salon

Sony 43” TV

Klipch Lautsprecher

Sony Subwoofer

Marantz Receiver

2x Lautsprecher im Cockpit

Autoradio-Receiver. (Nicht angeschlossen)

SOLAR

4x unabhängige Systeme. (Alle neu)

Linke Seite: 2x120W Solarpanels mit Victron MPPT-Laderegler

Rechte Seite: 2x120W Solarpanels mit Victron MPPT-Laderegler

Zusätzlich: 2x170W Solarpanels mit Victron MPPT-Laderegler. (Noch nicht montiert)

30W Solarpanel mit Victron-Laderegler für die Motorbatterie

KRAFTSTOFFSYSTEM-EXTRAS

Kraftstoffreinigungssystem (feste Installation)

Zur Zirkulation und Reinigung von Diesel (2024)

SICHERHEIT

6 Personen Viking Rettungsinsel. Letzte Wartung 2021 (Selbstwartung)

Verschiedene Bilgepumpen + Ersatzteile

Bilge-Alarm

Gasdetektor

CO-Alarmmonitor

Feuermelder

WASSER 

Wasseraufbereiter Selmar 100ltr/Std. Umkehrosmose

Reinigungs-/Picklesystem mit einem speziellen 40ltr Reinigungstank für die jährliche Wartung. (feste Installation)

Membranen derzeit im eingelegten Zustand. Membranen sind über 10 Jahre alt, funktionieren aber gut zur Wasserherstellung für Dusche und Waschen, jedoch nicht zum Trinken.

SEGEL/HAARDWARE

Großsegel, Gennaker und Stagsegel auf hydraulischem Rollsystem.

14 Winschen, alle Harken, 2x hydraulische Hauptwinschen

Hydraulischer Vang und Backstay-Adjuster (müssen Dichtungen gewechselt/gewartet werden)

Großsegel 2008

Yankee-Genua 2008

Stagsegel 2008

Genua 2000 (ich habe dies nie benutzt)

Kleiner Gennaker 2007 (sehr wenig benutzt)

Gennaker mit Snuffer (nie benutzt)

Spinnaker mit Snuffer (nie benutzt)

SONSTIGES 

10x Harken Winschen

2x Liegestühle

4x Vetus Edelstahl-Doraden

Deckstauraum für Leinen usw.

Passarelle/Gangway

Nebelhorn

Cockpitkissen

Sprayhood

Bimini

Sonnenschutz

Radabdeckung

Cockpittisch

Deckdusche

Salzwasser-Deckwäsche

Badeleiter

Zusätzliche Abdeckung für Sofas im Salon

WEITERE KOMMENTARE

2. Eigentümer seit 2014. 

Große Überholung im Hafen in Ravenna, Italien. +6 Monate mit allen überholten Systemen. Neue stehende Takelage. Viele neue Ausrüstungen. 

Jährliche Antifouling, Anoden, Motorwartung usw. danach. Ausrüstung regelmäßig aktualisiert/wartet. 

Einige spätere wichtige Upgrades:

2022 Neuer Vorstag für Rollgenua 

2023 4x neue Solarpanels mit Ladegeräten. 

2024 Dieselreinigungssystem installiert

2024 Großsegel überholt 

2025 Dieseltank entfernt und vollständig gereinigt. 

2025 Neues Gaspedal für den Motor. 

2025 Kielbolzen nachgezogen, Bilge gereinigt, inspiziert und gestrichen. Bolzen in neuwertigem Zustand. 

Hinweis: Wartung/Bodenfarbe zuletzt im Mai 2023 durchgeführt. 

Möglichkeit, den Liegeplatz zu einem sehr guten Preis zu kaufen!!!