Island Packet 32

Inventar

NAVIGATIONSHILFEN:
Edelstahlmast für GPS-Antenne & AIS/ersatz VHF-Antenne.
Navigationslichter.
Uhr & Barometer.

Am Steuerstand:

Ritchie-Binnacle montierter Kompass (beeinflusst durch den Autopilotmotor).
Zusätzlicher Ritchie-Binnacle montierter Kompass (genau).
Garmin GPSMap 415S Kartenplotter mit Echolot (neu installiert 2015).
NASA kabelloses Windgeschwindigkeits- und Richtungsgerät.
Raymarine Wheelpilot Autopilot-System mit ACU-100 Aktuatorsteuerungseinheit.

Am Navigationsplatz:

Garmin GPS128
Digital Yacht AIT1500 Klasse B AIS-Transponder
ICOM IC-411 DSC VHF-Funkgerät

ANKERGERÄT:
Lofrans Kobra elektrischer Ankerwinde mit Auf- und Abdeckschaltern.
15 kg CQR Buganker.
15 kg Bruce-Anker (als Ersatz mitgeführt).
45m 8mm kalibrierte Kette + 40m Seil.
Danforth-Typ Kedge-Anker & Seil.

ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG:
Am Heck montierte Edelstahl-Bordleiter.
Plastimo aufblasbares Beiboot.
Suzuki DF 2,5 PS Außenbordmotor (NEU 2021).
Beiboot-Davits mit Edelstahl-Querstange und Stützstreben, die eine sehr starke Hebestruktur bilden.
Außenbordmotorhalterung.
Rettungsinsel-Halterung.
Fender & Leinen.
Spritzverdeck (Fenster 2021 ersetzt).
Bimini.
Spritzschutz.
Klappbarer/abnehmbarer Cockpittisch.
Klappbare Pulpitstufe für Bug-zu-Med-Mooring.
4x Becherhalter am Steuerstand.
Deckslicht am Mast.
Leinen, Fender & Bootshaken.
Dorado-Decksluftventile.
Cockpittisch.
Sekundäre Perspex-Hauptlukenabdeckung (ersetzt schwere Holzwaschbretter - ideal für den Tagesgebrauch).
Kenwood Stereoanlage mit wandmontierten Lautsprechern.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:
Edelstahl-Schutzdraht, Pulpit & Pushpit.
Ocean Safety 6-Personen-Rettungsinsel (NEU 2024).
McMurdo Smartfind 406 EPIRB.
Horseshoe-Rettungsring.
KIM Man Overboard Sling.
3x manuelle Feuerlöscher.
Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum.
2x Feuerdecken.
Decks montierte Sicherheitsleinen.
Notfall-Seacock-Stopfen.
Kohlenmonoxid-Detektor.

PUMPEN:
Handbetriebene Bilgenpumpe am Steuerstand.
Hauptautomatische elektrische Bilgenpumpe.
Zusätzliche elektrische Bilgenpumpe.
Kühlschrank-Sumpfpumpe.
Duschabfluss-Pumpe.
Hauswasserpumpe.

Brücke

ISLAND PACKET 32
Entworfen von Bob K. Johnson.
Baujahr 1991 nach Modelljahr 1992 von Island Packet Yachts Florida USA.
HIN: TD-L32081F192
SSR Nr: 113055
Letzte professionelle Inspektion 2021 - Bericht verfügbar.
Rest des jährlichen Liegeplatzes verfügbar.

BAU:
Almondfarbiger GRP-Rumpf, Deck & Aufbauten.
Kontrastierende Farbe in rutschfester Form auf Deck & Steuerhaus.
Langkiel.
Steuerung mit Rad.
Oberflächenlackierung bis auf das nackte Holz abgezogen und jährlich mit Boracol behandelt.
Alle Seeventile außer dem Toilettenabfluss in den letzten Jahren ersetzt.
Neue Antifouling, Anoden und professionell poliert Dezember 2025

ABMESSUNGEN:
Länge über alles: 10,67 m (35' 0")
Länge der Wasserlinie: 9,90 m (32' 5")
Länge der Wasserlinie: 8,72 m (28' 7")
Breite: 3,50 m (11' 6")
Tiefgang: 1,35 m (4' 4")
Verdrängung: 5.841 kg (12.900 lbs)
Ballast: 2.699 kg (5.950 lbs)

*Alle Angaben sind ungefähr.

Maschinen

YANMAR 3JH5-E 40HP DIESEL MOTOR (NEU 2014)
Neuer Propellerwelle und 4-Blatt-Propeller (NEU 2014).
Neues Cutlass-Lager (Dez 2025)
Motorstunden: 694 (Stand Sept 2025).

ELEKTRIK:
3x 12V 110 Ah Bordbatterien (ALLE NEU 2022).
1x 12V 110 Ah Motorstartbatterie (NEU 2022).
Statpower PROwatt 800 DC zu AC 110V Wechselrichter (in den USA installiert).
100W Solarpanel & Regler (vorübergehend auf dem Coachroof montiert - normalerweise auf dem Davits-Crossbar montiert).
Nasa Marine BM-1 Kompakter Batteriezustandsmonitor (neu installiert 2016).
240V AC Landstromkabel & Anschlüsse (Das ursprüngliche 110V-System wurde professionell auf 240V für die Steckdosen, den Wasserheizer & das Batterieladegerät umgerüstet).
12V Kabinenlichter (10 originale Salonlichter wurden durch Edelstahl-LED-Lichter ersetzt).

TANKANLAGE:
Treibstoffkapazität: 127 Liter im Aluminiumtank (professionell gereinigt 2024).
Hilfsdieseltank: 37 Liter.
*Ein Kunststoff-37-Liter-Hilfsbrennstofftank mit eigenem Primärbrennstofffilter wurde mit Absperrhähnen und einem 3-Wege-Hahn in das Dieselsystem des Motors installiert. Dies wurde als Reservetank installiert, um eine Versorgung mit sauberem Brennstoff sicherzustellen, was seit der professionellen Reinigung des Haupttanks im Jahr 2024 kein Problem mehr darstellt.
Frischwasserkapazität: 385 Liter im Aluminiumtank.
Holdingtank (2019 ersetzt).

WASSERSYSTEM:
Druckwasser heiß & kalt überall.
Kalorifier/240V Warmwasser-Eintauchheizer.
Separate manuelle Kaltwasserzufuhr in der Kombüse.

Rig

BERMUDAN CUTTER RIG
Alle Leinen führen zum Cockpit, außer dem Stagsegel-Halyard.
Isomat eloxierter Aluminium-Mast & -Spars (NEU 2005).
Edelstahl stehendes Gut (NEU 2019).
Halyards und Lifts (NEU 2019).
Selbstwendefock-Boom (der selbstwendende Boom wurde entfernt, um die Einstellung der Fock zu verbessern, was die Upwind-Leistung verbessert und Platz auf dem Vorschiff schafft. Die Fock wird durch Leinen gesteuert, die zu Winschen im Cockpit führen. Der Fockboom kann bei Bedarf wieder installiert werden).
Harken Genoa-Rollreffanlage.
Leinen-Platten-Reffanlage. (zwei Reffs).
Segelcover.
Großschot-Traveller auf Schiene mit Rollen vor dem Niedergang.
4x Verriegelungs-Klemmen für Stagsegel, Hauptsegel usw. am Niedergang.

SEGELE:
Großsegel (NEU 2014)
Genua 130% (NEU 2014)
Original Fock-Stagsegel

WINSCHEN:
1x Lewmar #16 mastmontierte Winsch für Stagsegel- & Genua-Halyards.
2x Lewmar #40, 2-Gang selbsttailende Genua-Schotwinschen auf Cockpit-Reling.
2x Lewmar #30 Fock-Schotwinschen auf Cockpit-Reling.
2x Lewmar #16, selbsttailende Halyard- & Reffleine-Winschen am Niedergang.

Unterkunft

SCHLÄFT 7 IN 2 KABINEN PLUS SALON
Alle Salon-Bettkissen wurden 2006 durch neue cremefarbene Lederkissen ersetzt.
Alle Kabinenkissen wurden 2006 durch neue Stoffkissen ersetzt.
*Das alte Set wurde gewaschen und aufbewahrt - separat als Ersatzteile erhältlich.
Mikuni MY16 M2 Dieselheizungssystem (neu installiert 2011).
Teak-Innenausbau.
Teak- und Hollunderboden.
Mückenschutzgitter für Luken und Bullaugen.
Verdunkelungsgitter für die Bullaugen und die Luke der vorderen Kabine.
Stehhöhe 1,90 m (6' 3").

VORDERKABINE
Großes Doppelbett mit Einlage oder zwei Einzelbetten im vorderen Teil des Bootes mit ausreichend Stauraum.
Kleiderschrank mit Zedernholz ausgekleidet.
Leselampen.
Öffnende Lewmar-Dekkluke mit Mückennetz.
Edelstahl-Bullaugen.
Stauraum unter dem Bett (Schubladen und Schränke).
Zugang zum Ankerfach.

TOILETTEN
Separate Toilette mit manuellem Seeklo (Raitan PH11 Toilettenpumpe und alle Sanitärschläuche 2016 ersetzt) mit 'Jack and Jill'-Zugang.
Edelstahl-Bullauge und Decksluke.
Licht, Spiegel, Stauraum, Edelstahlspüle mit Warm- und Kaltwasser.
Dusche mit Duschablauf.

SALON
Schöner Salonbereich mit zwei großen Bänken (Steuerbord wird zu einem Einzelbett umgewandelt und die Backbordseite hat ein ausziehbares Brett, das zu einem Doppelbett wird).
Stauraum unter und über den Sitzen.
Herunterklappbarer Tisch mit Getränkebar dahinter.
Öffnende große Lewmar-Dekkluke mit Mückennetz.
Edelstahl-Bullaugen an der Deckseite.

KÜCHE
Steuerbord, U-förmig mit Dometic 'Moonlight Two' 2-Flammen-Herd mit Ofen/Grill und Gaskugelhahn für die Küche (NEU 2015).
Großer Kühlschrank mit Gefrierfach (Kühlschrankmotor und Verdampferplatte 2019 ersetzt).
Doppelte Edelstahlspüle mit Mischbatterie und separatem manuellen Frischwasserhahn.
Stauraum unter der Arbeitsplatte und dahinter.
Öffnende Lewmar-Dekkluke mit Mückennetz.
Edelstahl-Bullaugen.

HINTERKABINE
Große Doppelbettkabine hinten.
Edelstahl-Bullauge.
Leselampen.
Stauraumregale.

NAVIGATIONSGEBIET
Backbord hinter dem Salon und vor dem hinteren Bett.
Großer klappbarer Navigationsschreibtisch.
Elektrische Sicherungskästen AC/DC.
GPS, VHF, AIS.