Beneteau First 310

Warten auf die Vorbereitung - Mr Blue Sky ist für eine gründliche Reinigung eingeplant. Zusätzliche Fotos von ihrem Deck und Cockpit werden nach Abschluss der Arbeiten gemacht und zusammen mit weiteren Informationen zu Wartung und Upgrades in die Anzeige hochgeladen.

Die Beneteau First 310 ist ein schlanker, leistungsorientierter Kreuzer-Racer, der auf der Rumpfform der Beneteau Figaro basiert und in Übereinstimmung mit den FIRST-Traditionen entwickelt wurde – „Stil, Leistung und Praktikabilität“.

Mr Blue Sky war die meiste Zeit ihres Lebens in der Umgebung, wobei die Pflege überwiegend von der Fox’s Marina übernommen wurde.

Sie ist ein gut ausgestattetes und durchdachtes Boot wie folgt:

Unten: von vorne:

• Vorschiffkabine mit V-Bett und Schrank. Öffnendes Decksluk darüber.
• Salon: mit Sofa-Bett auf Steuerbord und Backbord. Stilvoller fester Salontisch mit klappbaren Blättern und Flaschenlagerung.
• Charttisch nach hinten, steuerbord, mit elektrischem Panel und Vorrichtung für Instrumente, nasser Schrank hinten.
• Küche: hinten auf Backbord, Edelstahlspüle mit Kaltwasserversorgung, isolierte Kühlbox, ENO-Gaskochfeld mit zwei Brennern und Ofen, verschiedene Stauräume.
• Toilette: hinten auf Steuerbord, mit Waschbecken und Seetoilette.
• Hinterkabine: auf Backbord mit Doppelbett und Kleiderschrank.
• 1,80 m Kopffreiheit hinten,
• 1,70 m Kopffreiheit vorne.
• Teak-Innenausstattung.
• Fusion-Soundsystem mit Innen- und Außensprechern.
• Druckwasseranlage für Kaltwasser.
• 1 x öffnendes Decksluk.
• 7 x öffnende Dachluken
• Blaue Velourspolsterung und passende Vorhänge

Auf dem Deck

• Edelstahl-Pulpit,
• Geteilte Pushpit,
• Stützen und Sicherheitsdrähte.
• Entwässernder Ankerraum.
• Einzelner Bugrollen, Anker und Kette.
• Bug- und Heckfestmacher.
• Aluminium-Segelbahn.
• Festmacherleinen und Fender.
• Genua-Schienen mit verstellbaren Wagen.
• Grabgriffe auf dem Dach.
• Blaue faltbare Sprayhood und Cockpit-Dodger.
• Großschot-Traveller mit verstellbarem Wagen.
• Tiefer Schrank auf Steuerbord,
• Gaskasten.
• Aluminium-Steuer mit Steuerverlängerung.
• Teak-Quarter-Sitze

Ausrüstung

• 2 x Plastimo-Wandkompass.
• Navman Tracker 5600 GPS-Plotter
• NKE Geschwindigkeit/Tiefe
• NKE Windgeschwindigkeit/Richtung
• Icom M59 VHF-Radio
• Hawk Windex Mastkopfantenne
• Uhr und Barometer

Segel, Mast und Takelage

• 9/10tel fractional Sloop-Rigg.
• ZSpar weiß lackierter Aluminium-Mast mit einzelnen, geschwungenen Spreizern und slab-reffbarem Baum.
• Federnde Kicker.
• Furlex Rollfock.
• Mast verstaut Spinnakerstange.
• 1 x 19 s/s stehendes Gut mit geteilter verstellbarer Achterstag,
• Terylen laufendes Gut nach hinten zu 8 x Spinlock-Klemmen.
• 2 x Lewmar 30 selbsttailende Genua-Winschen
• 2 x Lewmar 30 selbsttailende Fall-/Reffwinschen
• Rollfock Nr. 1 Genua
• Spinnaker
• Blaue Stack-Pack-Mainsail-Abdeckung mit Lazy Jacks

Motor und Mechanik

• Volvo MD2020 Dreizylinder 19 PS Diesel mit geschlossenem Kühlkreislauf und nasser Abgasanlage.
• Rückwärtsreduktionsgetriebe mit Wellenantrieb und zwei-blättrigem Klapppropeller.
• Einhebel-Motorsteuerung.

Sicherheitsausrüstung

• Manuelle Bilgenpumpe
• Elektrische Bilgenpumpe
• Rettungsring
• Sicherheitsgurtpunkt

Tanks

• Wasser - 170 Liter in festem Tank
• Diesel - 65 Liter in festem Tank

Bau

• Blaue lackierte GRP-Rumpf mit Hecktor und Badeplattform.
• Gusseisen-Kiel mit niedrigem Schwerpunkt.
• Halb-balanziertes Spatenruder mit Steuerung über das Ruder.
• Weißer GRP-Deck, Aufbauten und selbstentwässerndes Heckcockpit.
• Formgepresste rutschfeste Oberflächen.
• GRP-internes Strukturformteil mit Teak-Innenausstattung.

Zusammenfassung der Upgrades

2000 - Furlex Rollfocksystem installiert.

2002 – Neuer Volvo MD202 Diesel-Motor

2002 - NKE Geschwindigkeit/Tiefe & NKE Windgeschwindigkeit/Richtung

2002 - Rollfock Nr. 1 Genua – Dolphin Sails

2003 - Epoxidierung unterhalb der Wasserlinie als präventive Maßnahme.
2003 - Rumpf-Oberseite neu lackiert.
2003 - Mast neu lackiert.

2004 - Stehendes Gut (ex. Achterstag)

2006 - Navman Tracker 5600 GPS-Plotter – mit UK-Kartusche

2016 - Rumpf neu lackiert

2025 - Alle Ruderlager