Beneteau First 45f5
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Vereinigte Staaten
| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | First 45f5 |
| Baujahr | 1992 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$117.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 13.72 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Urbanna, Virginia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.69 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.18 m |
| Breite | 4.27 m |
| Tiefgang | 1.8 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 20000 Pfund |
| Ballast | 5000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.2 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | Prima 60 |
| Treibstoff | Diesel |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 3500 |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 40 gal |
| Frischwassertanks | 161 gal |
| Fäkalientanks | 20 gal |
Beschreibung
BITTE BEACHTEN SIE, DASS DIE AUF YACHTWORLD ANGEZEIGTE LISTE BEI DER ANZEIGE AUF EINEM MOBILGERÄT SEHR ABGEKÜRZT IST. BESUCHEN SIE UNSERE WEBSITE, UM DIE VOLLE LISTEN-SPEZIFIKATION ZU SEHEN.
Valkyrie ist ein schönes Beispiel für den Bruce Farr entworfenen Beneteau 45F5 Racer-Cruiser. Dieses Boot bietet ein begehrtes Layout mit 3 Kabinen und 2 Köpfen mit viel Platz unter Deck und wurde sorgfältig restauriert und renoviert für längere Kreuzfahrten und Hochseeregatten. Valkyrie’s Kiel wurde 2022 glasgestrahlt, geschliffen und mit einer Barriereschicht versehen, bevor die Pettit Vivid Unterwasserfarbe aufgetragen wurde. Zu den Upgrades über den Rumpf hinaus gehört eine vollständige Neuverkabelung des Bootes nach ABYC-Standards im Jahr 2022, einschließlich eines neuen Blue Seas Panels und 110V Steckdosen. Valkyrie ist bereit, Sie überall hin zu bringen, wo Sie hin möchten, und sie wird Sie schnell und komfortabel dorthin bringen. Lassen Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen!
UNTERKÜNFTE:
- Queen-Kojen hinter dem Gangway zu Steuerbord und Backbord
- Hinterer Nassraum auf der Backbordseite des Gangways, vor der Kojen
- Kühlung und Kombüse auf der Backbordseite vor dem Nassraum
- Navigationsstation auf der Steuerbordseite des Gangways, vor der Kojen
- Dinette auf der Steuerbordseite vor der Navigationsstation
- Vordere Kabine mit Queen-Pullman-Koje auf der Steuerbordseite
- Sofa auf der Backbordseite der Pullman-Koje in der vorderen Kabine
- Nassraum im V-Bereich
MOTOR UND MECHANIK:
- Perkins Prima 60 Diesel-Innenbordmotor 60PS (geschätzte 3500 Stunden)
- 3-Blatt klappbare Maxprop
- Balmar Hochleistungs-Generator
SEGEL & RIGG:
- Evolution Inmast-Furling Großsegel (2022)
- Mack 130% Rollfock-Genua (serviced 2022)
- ProFurl Vorsegel Rollfurling (serviced 2024)
- Elvstrom 130% Rollfock-Genua
- Evolution 1.5oz asymmetrischer Spinnaker (2022)
- Sparcraft Mast (8/2001)
- Selden komposit teleskopierbarer Wantenbaum
ELEKTRIK:
- Elektrisches System vollständig nach AYBC-Standards 2022 neu verkabelt
- 110V und 12V Steckdosen (2022)
- (1) Sea Volt 12V AGM 780A Starterbatterie (2019)
- (6) Gruppe 27 Hausbatterien (2022)
- Victron 12/2000/80 Inverter
- 400W Renogy Solaranlage
- Rover 40A MPPT Ladegerät (2022)
DECK UND COCKPIT:
- Bruce 44lb Anker mit 250’ von 3/8” Kette
- Faltbarer Aluminium-Danforth-Anker mit 15’ von 3/8” Kette und 100’ von Leine]
- Goiot elektrischer Ankerwinde
- (2) Lewmar 52 selbsttailierende Hauptcockpit-Winschen
- (2) Lewmar 40 sekundäre Cockpit-Winschen (Winde auf Steuerbord ist elektrisch)
- (2) Lewmar 43 Kabinenoberwinschen (Winde auf Backbord ist selbsttailierend)
- Canvas-Dodger und aufrollbare Erweiterung (2022 – sehr guter Zustand)
- Cockpit-Kissen
- Sugarscoop-Schwimmplattform
- Deckdusche
- Faltbarer Cockpittisch
KÜCHE:
- Eno 3-Brenner Propanherd und Ofen
- Waeco Top-Loading Kühlgerät
- Doppeltes Edelstahlspülbecken
- Marmor- und Holzarbeitsplatten
SANITÄR:
- Druckwassersystem
- Motorerzeugtes Warmwasser
- Alle neuen Pumpen seit 2022
- Küchenfußpumpe mit Frisch-/Rohwasserwahlventil
- (2) Manuelle Nassräume
- (2) Whale Handbilgepumpen (2022)
- Jabsco 4GPM elektrische Bilgepumpe
ELEKTRONIK:
- Autopilot – Hydraulik Raymarine (2021)
- Hydraulikzylinder des Autopiloten ersetzt (2024)
- Tiefe – Raymarine i70 (2021)
- Geschwindigkeit – Raymarine i70 (2024)
- Wind – Raymarine i70 (2024)
- Chartplotter – Garmin GPSMap 740
- VHF mit AIS-Transceiver– Simrad (2021)
TANKEN:
- (2) Aluminium-Tanks – 40 Gallonen Gesamtkapazität
- (5) Fiberglas-Wassertanks – 161 Gallonen Gesamtkapazität
- (1) Kunststoff-Holdingtank – 20 Gallonen Gesamtkapazität
VIELFÄLTIGES:
- (6) Schwimmwesten
- (6) Feuerlöscher
- Watertender 9’4” Dinghy
Ersatzteile:
- Verschiedene Motorersatzteile
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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