Beneteau MOORINGS 38

Zusätzliche Informationen

Innenkomfort & Annehmlichkeiten

• Kühlschrank/Gefrierer: Seafrost motorbetrieben (2022) + 110V SA2 (1992), vertikale Aluminium-Eiswürfelschalen
• Herd/Ofen: 2-flammiger Propan
• Propan-System: Absperrventile am Herd & Tank; belüfteter Schrank; zwei 5-Gal-Aluminiumtanks
• Wasserheizung: 10 Gal, motor- und 110V elektrisch
• Ventilatoren: 2 Salon, 1 pro Koje, 2 Ersatz
• Salzwasser-Spümpumpe: Fußpumpe (2023)
• Sanitärsanierung: 2021 (Tanks, Schläuche, Toiletten, Durchlässe)
• Deckelarbeiten: Lexan ersetzt/neu abgedichtet (2023)
• Deckelvisiere zum Schutz vor Regen

Elektrische Systeme

• DC-Spannung: 12V
• AC-Spannung: 120V
• Generator: 35A, Riemen 2025 ersetzt, Ersatzteile enthalten
• Hausbatterie: 460Ah Epoch Lithium (2023, 11 Jahre Garantie)
• Motorbatterie: AGM Gruppe 27, 750 CCA (2023)
• Solar: 2 x 505W Panels (2022)
• Controller: Victron SmartSolar MPPT (2022)
• Wechselrichter: MasterVolt MASS Combi 3000 (2025)
• Landstromkabel: Inklusive
• Batterieüberwachung: Bluetooth BMS, Victron Smart Shunt

Elektronik & Navigation

• Kartenplotter: B&G Vulcan7R mit Navionics
• Displays: Zwei B&G Triton2 digital
• Autopilot: Simrad NAC-3 mit AP44 Kopf (2023), Ersatz B&G T2 hydraulischer Arm
• GPS: B&G externe Antenne
• Satellitenkommunikation: Starlink Gen 2
• VHF-Funkgeräte: Standard Horizon GX6000 (primär mit AIS RX), sekundäres VHF
• AIS TX: ModoAO Sender-Bake
• Windinstrument: B&G WS310 (2024)
• Tiefe/Log/Temperatur: Airmar DST810 (2024)
• Stereo: Kabinenlautsprecher
• Kompass: Auf Sockel montiert mit Abdeckung
• Beleuchtung: Alle LED-Lauflichter (2023)
• Sicherheit: EPIRB enthalten

Mechanische Ausrüstung

• Bilgepumpen: Eine manuelle (Cockpit), zwei elektrische
• Feuerlöscher: Handheld, aufgeladen
• Notsteuerruder: Inklusive
• Propeller: 3-Blatt Bronze
• Steuerung: Kabel, Autopilot separat montiert
• Sicherheitsausrüstung: USCG Leuchtsignale, Rauch, Durchlaufschott

Tanks

• Dieseltank: 120L (31,7 USG), Stahl, ABYC-Plakette; Kraftstoffanzeige verfügbar (nicht installiert); sekundärer Kraftstofffilter am Tank
• Wassertanks: Drei Kunststofftanks (300L/80 USG insgesamt) – Steuerbord, Backbord, vorne
• Abwassertanks: Zwei belüftete Tanks (8 & 16 USG) vorne und hinten; Tanks, Schläuche und Durchlässe 2021 ersetzt

Motorinformationen

• Motor: Yanmar 3GM30F, 27PS @ 3800 U/min (24PS kontinuierlich @ 3400 U/min)
• Stunden: 1620
• Leistung: Rumpfgeschwindigkeit bei 2500 U/min; ~0,75 Gal/Stunde Kraftstoffverbrauch
• Wartung: Öl alle 100 Stunden gewechselt; Filter im April 2025 gewechselt
• Upgrades: Neues Cutlass-Lager (2021), neue tropffreie Wellenabdichtung (2021), Ersatz enthalten

Segel & Takelage

• Rollfock: Harken MKIV Ocean (2024)
• Traveler: Genua (Backbord & Steuerbord), Großschot
• Standing Rigging: 2023 ersetzt, 2024 nachgespannt
• Winden: Lewmar selbsttailing, mit Abdeckungen
• Segel:
• Großsegel: Hood, vollbatten, 2 Reffs, guter Zustand
• Genua: Hood 160%, UV-Schutz, guter Zustand
• Spinnaker: Asymmetrisch, wie neu

Deck- & Rumpfausrüstung

• Anker:
• Rocna 15kg (primär) mit 200’ Kette (2022)
• CQR 35lb (sekundär) mit 50’ Kette + 200’ Leine (2022)
• Winde: Lewmar vertikal (Reduktionsgetriebe 2023 ersetzt)
• Cockpit: Waschstation auf dem Sugar Scoop
• Canvas: Dodger & Bimini mit gewickeltem Regenfänger; Sonnenschutz für Vordeck/Hauptkabine
• Sitzgelegenheiten & Tisch: Cockpitkissen, kleiner Getränketisch
• Schwimmpattform: Sugar Scoop mit Leiter
• Leitern/Stützen: Ja
• Rettungsinsel: Zertifiziert 2018
• Davits: Ja
• Bogen: Atlantic Towers 2” mit Starlink-Montage (2022)
• Docking-Ausrüstung: Ausreichend Fender und Festmacher

Unterkunft

• Liegeplätze: Quartierliegeplatz, V-Liegeplatz, Dinette, ausziehbare Couch (schläft 7)
• Toiletten: Zwei (vorne und hinten)
• Duschen: Hintere Innen- und Cockpitdusche (12’ Schlauch)

Kommentare des Eigentümers

• Entwickelt für komfortables Einhandsegeln und Hochsee-Kreuzfahrten
• Übertrifft die Erwartungen in Geschwindigkeit, Komfort und Handhabung
• Hält leicht 7+ Knoten, selbst unter gerefften Segeln
• Ausgezeichnete Energieautonomie: 1kW Solar, 460Ah Lithium-Batterien
• 5' Tiefgang ermöglicht Zugang zu flachen Ankerplätzen
• Gut gewarteter Racer-Cruiser mit kritischen Upgrades

Bootsgeschichte

• Eigentümer #1: Werksauslieferung nach Chesapeake, 30 Jahre Rennen und Pflege
• Eigentümer #2: NC-basiert, fortgesetzte Upgrades
• Eigentümer #3: Von NC durch die Bahamas, Karibik, Mexiko, DR gesegelt
• Upgrades während des Eigentums: Neue Takelage, Bogen, Autopilot, Solar, Echolot
• Aktuelle Nutzung: 5-monatige Bahamas-Kreuzfahrt (2024–25), Segel/Canvas inspiziert, Unterwasseranstrich erneuert
• Kreuzfahrtbereit: Alle wichtigen Systeme bewährt auf See

Beiboot & Dinghy

• Dinghy: AB Navigo 8VS, 8’ Hypalon, 3 Fächer, Bugschrank, 120 lbs
• Außenbordmotor: Yamaha 8PS 2-Takt Kurzschaft F6CMH, 59 lbs
• Davits: Bogen kann Dinghy + Motor unter stabilen Bedingungen unterstützen

Verfügbar für Co-Vermittlung!

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.