Dehler 36 CWS

Bau und Abmessungen

GRP-Rumpf, Deck und Aufbauten

Finne

Spade-Ruder mit Radsteuerung

Ruderlager 2019 ersetzt

Moor- / Springklampen in der Mitte

UNGEFÄHR MAßE:

Gesamtlänge: 11,00 m (36'1")

Wasserlinie: 9,00 m (29'6")

Breite: 3,5 m (11'6")

Durchfahrt: 1,85 m (6'1")

Verdrängung: 5.600 kg

Ballast: 2.400 kg

Rig

Fraktional rigged Sloop

Dehler Central Winch System (CWS) mit allen Leinen, die über Kupplungen zurück zum Steuerstand geführt werden

Aluminiummast und -sparren

Spinnakerbaum

Whiskerbaum

Edelstahl-Standing-Rigg ersetzt im Dezember 2022

Selbstwendefockschiene

Furlex-Vorsegelrollanlage

2 Großsegel-Reffs mit Einleinereff

Lazyjacks mit Stackbag (Neu 2017)

Verstellbarer Achterstag

Verstellbarer Leinen- und Drahtkicker

Großschot ersetzt im Jahr 2020

WINDEN:

Harken 44 Zweigang-Elektrowinde (für das CWS), neu 2009

2 x Lewmar 30 selbsttailing Vorsegelwinden

SEGEL:

Vollbatten Großsegel von Crusader Sails im Jahr 2017

Furling-Fock von Crusader Sails im Jahr 2023

Maschinen

Yanmar 3GM30F 27PS Dieselmotor

954cc Dreizylinder-Motor mit Frischwasser-Kühlung

Vom Eigentümer gewartet

4.112 Stunden Laufzeit

Wellenantrieb zu einem klappbaren Propeller mit zwei Blättern

Volvo Penta wassergeölte Wellenabdichtung

Ambassador Seilschneider

Maximale Geschwindigkeit: ca. 6 Knoten

Cruising-Geschwindigkeit: ca. 5,5 Knoten

Einhebel-Gas/Schaltung

ELEKTRIK:

1 x 12V Motorstartbatterie mit Trennschalter

2 x 12V 190Ah Varta Haushaltsbatterien (Neu 2024) mit Trennschalter

Batterien werden durch den Motor-Generator, Rutland Windgenerator und Sterling ProCharge Ultra 40A Landstrom-Batterieladegerät (Neu 2017) geladen

Sterling Pro Reg B Generatorregler

Sterling Power Manager Batteriestatus- und Stromverbrauchsanzeige

2 x 12V Zubehörsteckdosen

Landstromanschluss mit RCD

Landstromanschlüsse zu allen Kabinen

TANKANLAGE:

1 x 150 Liter (33 Gallonen) Kraftstofftank

1 x 240 Liter (53 Gallonen) Wassertank

WASSERSYSTEM:

Drucksystem für heißes und kaltes Wasser

Jabsco Wasserpumpe 2017 ersetzt

Wasser wird durch den Motorwärmetauscher und einen 240V Landstrom-Tauchheizer erhitzt

Jabsco Aqua Filter für Trinkwasser (Ersatzkartusche erforderlich)

Unterkunft

Schläft fünf in zwei Kabinen und dem Salon

TOP Upgrade der Innenausstattung

Eberspacher Diesel-Heizung mit Warmluft, mit Auslässen zu allen Kabinen und den Toiletten

VORDERKABINE:

Große Doppelkoje mit Stauraum darunter

Hochgelegene Stauraumschränke

Leselampen

Direkter Zugang zur...

Waschbecken mit heißem und kaltem Mischwasser und Stauraum darunter

Regal für Toilettenartikel

Becherhalter

Großer Kleiderschrank

Überkopf-Luke zum Deck

SALON:

Große C-förmige Sitzbank mit Stauraum darunter

Großer Klapptisch im Salon

Zahlreiche hochgelegene Stauraumschränke

Regal mit Abgrenzung

Überkopf-Luke zum Deck

KOCHBEREICH:

Linearer Kochbereich mit umfangreicher Arbeitsfläche

Edelstahl-Doppelsink mit heißem und kaltem Mischwasser

3-Brenner-Gaskochfeld mit Ofen und Grill

Frontlader-Kühlschrank mit Gefrierfach

Zahlreiche hoch- und niedriggelegene Stauraumschränke und Schubladen

Dedizierter Stauraum für Gläser, Besteck und Geschirr

NAVIGATIONSGEBIET:

Dedizierter klappbarer Navigatorstuhl

Kartentisch mit Stauraum darunter

Schrank

Kartenlicht

Elektrisches Verteilungspanel mit Anzeigen

HINTERKABINE:

Große Doppelkoje

Umkleidesitz mit Stauraum darunter

Leselampen

Hochgelegener Schrank

Hängeschrank

Öffnende Bullaugenluke

TOILETTEN-/DUSCHKABINE

Jabsco-Seetoilette mit klappbarem GRP-Sitz zum Duschen

Edelstahl-Waschbecken mit heißem und kaltem Mischwasser/Duschkopf

Zahlreiche hoch- und niedriggelegene Stauraumschränke

2 x Becherhalter

Toilettenpapierhalter

Spiegel

Öffnende Bullaugenluke

Inventar

NAVIGATIONSHILFEN:

AM STEUER....

Garmin Kompass

2 x Raymarine ST60 Multi Multifunktionsanzeigen

Raymarine ST60 Wind

Raymarine ST60 CH Wind

Raymarine ST4000+ Autopilotsteuerung

AM KARTENTISCH...

Raymarine SL72 Pathfinder Plus Radaranzeige

Furuno GP-32 GPS mit USB-PC-Konnektivität

Weatherdock easyAIS AIS-Empfänger

Raymarine ST60 Tridata (Log, Geschwindigkeit und Tiefe)

Simrad RD68 DSC VHF-Funkgerät

Plastimo Uhr und Barometer

Navigationslichter

ANKERGERÄT:

CQR-Anker mit Kette und Leine

Simpson Lawrence elektrischer Ankerwinden (Neuer Motor 2017)

ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG:

2 x Hufeisen-Rettungsringe

Man-über-Bord-Gurt

Amos Gasdetektor

Edelstahl-Bordleiter

Spritzschutz mit Haltegriff (Neu 2022)

Pushpit montierte Außenbordhalterung

Fender und Leinen

Bootshaken

Steuertisch

Decksdusche

Klappbarer Steuermannssitz

Geschirr, Besteck und Gläser

Sony Stereo Radio/CD/MP3-Player

Eigentümerkommentare

Mein Vater kaufte 2008 die Ceres, um seine geliebte Sigma 33 zu ersetzen. Mit fortschreitendem Alter wollte er eine Yacht, die besser für das Segeln mit wenig Besatzung geeignet war, aber dennoch starke Leistungen erbringen konnte – etwas, das ihm als leidenschaftlichem Sigma-Rennsegler sehr wichtig war. Die Dehler 36 CWS bot genau das, wonach er suchte.

Ich segelte regelmäßig mit Dad, und wir hatten einige unserer besten Zeiten an Bord der Ceres. Wir unternahmen unzählige Fahrten über den Kanal nach Saint-Vaast, einem Lieblingsziel, wobei Maison Gosselin die besten Zutaten für ein Essen im Freien lieferte. Wir genossen auch viele Fahrten nach Cherbourg, Weymouth und durch den Solent. Mit seiner Partnerin unternahm Dad zwei Monate lange Kreuzfahrten entlang der Nordküsten von Normandie und Bretagne und erkundete weiter entfernte Ziele.

Dad kümmerte sich sehr um die Ceres – sie war sein Stolz und seine Freude. Die neuen Segel und das stehende Gut zeigen, dass er nie zögerte, in sie zu investieren. Als Ingenieur genoss er es wirklich, sie zu warten.

Dad starb im Mai dieses Jahres nach einer kurzen Krankheit, nachdem er bis September 2024 aktiv mit der Ceres gesegelt war. Während ich seine Angelegenheiten regelte, behielt ich die Yacht im Auge, hielt sie sauber und ließ den Motor regelmäßig laufen.

Ich hätte die Ceres gerne in der Familie behalten, aber ich habe einfach nicht die Zeit, sie zu betreiben und zu warten. Mit großer Traurigkeit biete ich sie nun zum Verkauf an.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.