Hylas 51

LAYOUT

Vorne befindet sich ein großer Vorpiek-Schrank mit geteilten Kettenfächern und viel Platz für die Segellagerung, der über eine große Vorderdecksluke zugänglich ist.

Weiter achtern befindet sich die geräumige Gästekabine mit einem Queensize-Bett auf der Steuerbordseite und einem Sitz mit einem Kleiderschrank auf der Backbordseite. Zahlreiche Schubladen und Schränke sind vorhanden, mit einem großen Stauraum unter dem Bett, der in der Mitte geteilt werden kann, um bei Bedarf als zwei Einzelbetten genutzt zu werden. Licht und Belüftung werden durch drei Luken, ein Dorade-Ventil und einen elektrischen Ventilator bereitgestellt.

Das vordere Badezimmer befindet sich weiter achtern auf der Backbordseite und verfügt über eine Vacuflush-Toilette, Corian-Arbeitsplatten und eine separate Duschkabine. Der Toilettenauslass erfolgt direkt über Bord oder in einen 40-Gallonen-Holdingtank.

Der großzügige Hauptsalon ist geschmackvoll in grünem Ultrasuede dekoriert und wurde entworfen, um Eigentümer und Gäste über längere Zeiträume zu beherbergen. Es gibt eine L-förmige Dinette auf der Backbordseite mit einem mittigen Sitzplatz an Steuerbord mit Stauraum darunter. Eine durchgehende Couch steht gegenüber auf der Steuerbordseite mit mehreren Schränken sowie TV/DVP und Stereoanlage. Der Mast ist vollständig in Teakholzschränken untergebracht, die ein Weinregal für 12 Flaschen enthalten. Vorne und auf der Steuerbordseite befindet sich eine Splendide 2000 Waschmaschine/Trockner. Drei große Decksluken tragen zum hellen und geräumigen Gefühl bei.

Wenn man achtern und nach Backbord geht, findet man eine funktionale Navigationsstation mit großem Kartentisch, bündig montierten Elektronik- und Schalttafeln. Hinter dem Hauptsalon auf der Steuerbordseite befindet sich eine gut ausgestattete Kombüse mit außergewöhnlichem Stauraum und Arbeitsfläche, alles aus weißem Corian. Öffnende Bullaugen sorgen für zusätzliches Licht und Belüftung. Siehe Ausstattungsdetails unten.

Zwei Durchgänge führen achtern vom Navigationsbereich und der Kombüse zur Eignerkabine, die über ein mittig gelegenes Queensize-Bett verfügt, das für die Nutzung auf See geteilt werden kann. Es gibt zwei große Kleiderschränke sowie zahlreiche Schubladen und Stauraumschränke. Ein kleiner Schminktisch befindet sich auf der Steuerbordseite mit einem Sitz auf der Backbordseite. Eine große Decksluke, drei öffnende Bullaugen und ein elektrischer Ventilator sorgen für Belüftung, die durch die beiden Durchgänge weiter verbessert wird.

Das Badezimmer des Eigentümers auf der Backbordseite umfasst einen nassen Schrank, Corian-Arbeitsplatten und eine Vacuflush-Toilette, die in einen weiteren unabhängigen 40-Gallonen-Holdingtank entleert werden kann. Die separate Duschkabine verfügt über einen klappbaren Teaksitz.

Kombüse

• Top- und frontöffnende Kühl- und Gefrierfächer
• Broadwater 4-Brenner Herd/Ofen/Grill, aktualisiert
• GE Mikrowellenofen
• Mittig angeordnete Edelstahlspülen
• Messerschneider
• Geschirr, Töpfe und Pfannen
• Fußpumpen für Frisch- und Salzwasser

ELEKTRONIK

Cockpit:

• Simrad-Autopilot (2015) mit neuem hydraulischen Zylinder (2021)
• Ruderwinkel- und Krängungswinkelsensoren
• B&G Radar auf Questus-Gimbal-Montage am Heckmast mit Anzeige am Steuerstand
• B&G Zeus GPS/Plotter (2015)
• Icom M402 am Niedergang
• Backup- Echolot

Navigationsstation:

• Furuno GP-31 GPS am Steuerstand (als Backup verwendet)
• ICOM M-504 VHF-Funkgerät mit Fernmikrofon am Steuerstand
• Icom M802 SSB mit Pactor-Modem
• Garmin Handheld GPS
• Standard Lautsprecher und automatisches Nebelhornsystem
• Mobiltelefonanschluss mit Antenne am Masttop

ELEKTRISCHES SYSTEM

• 12-Volt-Gleichstromsystem
• 110-Volt-Wechselstromsystem
• Onan 8 kW Generator, 2019 (294 Stunden 12/25)
• Balmar-Generator (2019)
• Trace-Wechselrichter und elektrisches Managementsystem, 1998
• Zwei 50-Ampere-Landstromanschlüsse für Service und Klimaanlage am Heck und auf dem Vordeck
• (2) Landstromkabel mit verschiedenen Adaptern
• (2) Motor-Starterbatterien für den schweren Einsatz
• (1) Generator-Starterbatterie für den schweren Einsatz
• (2) Bugstrahlruderbatterien (2018)
• (2) Batteriesystem-Lifeline-Batterien
• Rote Nachtlichter entlang des Kabinenbodens
• 110-Volt- und 12-Volt-Steckdosen in jeder Kabine
• (4) Kabinenventilatoren

DECKAUSRÜSTUNG

• Einteilige, geformte FRP mit 5/8" Teak-Overlay, strukturell verklebt und verschraubt, hellgrau rutschfest
• Verlegte Teakdecks, Cockpit-Sitze und Kabinenboden
• Maxwell 2000 12-Volt Ankerwinde
• Bruce 30 kg Anker mit 3/8" Kettenleine
• Fortress 11 kg Anker mit Nylon-/Kettenleine
• Edelstahl-Schwimmleiter, in das Heck eingelassen, mit integrierten geformten Stufen
• Warm- und Kaltwasser-Dusche am Heck
• Druck-Salzwasser-Waschsystem auf dem Vordeck
• Edelstahl-Bugpulpit mit Navigationslichtern
• Doppelte Anker-Bugrollen
• Edelstahl-Heckpulpit mit 2 Einstiegstoren und Hecklicht
• 30" Stützen und doppelte Lifelines mit Toren und maßgeschneiderten Leitern
• Edelstahl-Rutschschutzgeländer über den vorderen Dorade-Boxen
• Edelstahl-Steuerrad mit Elchlederbezug
• (3) Dorade-Lüfter für Toiletten und vordere Kabine
• (8) Edelstahl-Öffnungsbullaugen mit Fliegengittern
• (10) Edelstahl-Öffnungsbullaugen mit Fliegengittern
• (8) Lexan-Luken mit Fliegengittern zur Belüftung
• Lexan-Schiebeluke mit Lexan-beschichtetem FRP-Spritzdach zur Unterbringung von Instrumenten
• Doppelte Stauräume achtern
• LPG-Gaslagerraum, selbstbelüftend, für Min. 20 lb Flaschen
• (6) Dock- und Springleine-Stützen mit 10" Herreshoff-Klampe
• (4) Maßgeschneiderte Rückenlehnen (abnehmbar) mit anbringbaren Kissen
• Edson-Steuerstand mit Motorsteuerungen, Autopilotsteuerungen, Bugstrahlrudersteuerung, (2) GPS-Geräten und Ritchie 6" Kompass
• Manueller Notsteuermann
• Versenkte Motorinstrumentierung im Steuerstand im Steuerbord-Sockel
• Teak-Tisch mit Klappblättern
• Teak-Glashalter
• Vernietete Teak-Greifleisten

Winden (Selbsttailing):

• (2) Barient 737 elektrische Hauptwinden, 2-Gang, mit zwei Steuerungssätzen, jeweils auf beiden Seiten
• (2) Barient 22 Sekundärwinden
• (1) Lewmar 54 Mittelwinde für laufende Backstagen und Heckverankerung
• (1) Lewmar 54 Großschot
• (3) Barient 27 Winden am Mast

HULL

Blaue Rumpf, weiße Zierleiste, doppelte weiße Wasserlinie, grüner Unterwasserbereich. Neue Rumpflackierung 2016. Handlaminiert in FRP in einer weiblichen Form mit Divinycell-Kern für die Steifigkeit der Paneele. Einzelschichtiger solider Knyex-Laminat unterhalb der Wasserlinie für maximale Festigkeit und Tragfähigkeit. Seiten und Deck aus Divinycell-Kern für Leichtigkeit, gute Wärme- und Schalldämmung. Umfassendes Netzwerk von longitudinalen Stringern und Ringrahmen, um alle Rigglasten aufzunehmen und Steifigkeit und Festigkeit zu erhöhen. Teakrubrail mit Edelstahl-Streikerschutz schützt den Rumpf beim Anlegen. Externe gegossene Bleiballast mit Frers-Design-Torpedo und übergroßen Kielbolzen. Das Ruder ist ein ausgewogenes Fiberglas-Spatenruder mit einem geschweißten Edelstahlrahmen an einem Ruderstock und wird von oberen und unteren Lagern gestützt.

SEGEL UND TAKELAGE

• Forespar elektrischer Rollmast mit versetztem Rollschlitz kombiniert mit integriertem Vollaufzug-Mitteltrack für das Vollbesegelung-Hauptsegel
• Navtec Stangenstehende Wanten
• Vorsegelpaket mit Schnellverschlusshebel und laufenden Backstagen
• Vollständiges Spinnakerpaket mit Polsterung auf dem Mast; 1 Kohlefaser-Pol
• Seatec hydraulisches Backstaysystem mit Bedienfeld im Cockpit
• Forespar steifes Vang-System
• Isoliertes Backstay für SSB
• Sta-set Fall und Schoten
• Antal Stopper für alle Fallen
• Kombination Tri-Color mit Stroboskop am Mastkopf, (4) Spreizlichter und (1) Vorderdecklicht
• Harken Großschot-Traveller und Steuerungen
• Neue Mastfarbe 2016
• Neue stehende Wanten 2007
• Blitzschutzantenne ohne Schlag

Segel

• Doyle Rollgroßsegel, 2008
• Quantum 130% Kreuzergenua
• Sturmtrysail
• Staysail
• Gennaker

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG

• Yanmar 75 PS Dieselmotor (4047 Stunden 12/25) mit Hochleistungsalternator und vollständiger Instrumentierung/Alarmen
• Maschinenraum vollständig mit Schaum-/Blei-Isolierung verkleidet, mit zusätzlichem Gehäuse für Generator
• Momentaner Übergang zu den Hausbatterien für den Notstart des Motors
• Landwasserregler
• Halon-Feuerlöschsystem im Maschinenraum
• Hochwasserbilgepumpe kann während der Reinigung auf Kühlschrank/Gefrierschrank umgeleitet werden
• Grunert 110 Volt SS Halteplatten-System, betrieben von Generator oder Landstromquelle und über Trace-Inverter-System unter Motorstrom
• Spurs-Leitungsabschneider auf der Welle
• Druckwassersystem mit 12-Gallonen-Warmwasserbereiter
• Sea Recovery Wasseraufbereiter
• Splendide 2000 Waschmaschine und Trockner
• Force 10 Propan-Heizung für die Kabine (derzeit nicht angeschlossen)
• (2) Par automatische Bilgepumpen
• (2) Manuelle Whale-Bilgepumpen
• (3) CruiseAir Klimaanlagen (Gästezimmer, Hauptsalon und Hauptkabine)
• Alle Bronze-Kugelhähne mit doppelten Schlauchschellen und befestigten Holzstopfen
• Alle Abwasserschläuche 2002 ersetzt
• Komplette Ersatzteile für Motor, Generator, Pumpen usw.

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG

• Maßgeschneiderter Dodger mit herunterrollbarer Front und Elchleder-Griffstange, neu 2014
• Maßgeschneiderter Bimini mit vollständiger Cockpitverkleidung, neu 2014
• Vollständige Cockpitkissen
• Abdeckung für das Rad, das Binnacle und den Cocktails Tisch
• Maßgeschneiderte Laken, Decken und Handtücher
• Aufblasbares Beiboot
• Außenbordmotor
• Mini-Davit für Außenbordmotor
• Werkzeuge
• Dockleinen
• (4) Fender mit Abdeckungen
• Fenderbrett
• MOM 8 System
• Lifesling MOB-Rettungssystem
• (2) Hufeisenringe
• (8) Schwimmwesten
• Mustang aufblasbare Westen
• Sicherheitsgeschirre
• Klasse A EPIRB
• (2) Radarreflektoren
• Offshore-Jacklines (abnehmbar)
• Ferngläser
• Suchscheinwerfer

AUSSCHLÜSSE

• Name reserviert
• Persönliche Gegenstände

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.