Sabre 34 Sail
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Vereinigte Staaten
| Marke | Sabre |
|---|---|
| Typ | 34 Sail |
| Baujahr | 1992 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$59.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Rockport, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.61 m |
| Breite | 3.4 m |
| Tiefgang | 1.37 m |
| Verdränger | 11700 Pfund |
| Ballast | 4800 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 15.85 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Westerbeke |
| Motor-Modell | 30B-3 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1992 |
| Motor | 27 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 3100 |
| Treibstoffstanks | 1 x 30 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 2 x 76 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 38 gal |
Beschreibung
Dies ist der letzte jemals gebaute Sabre 34 und sie ist in großartigem Zustand. Ferenc Mate führt Sabre Segelyachten in seinem klassischen Buch von 2003 als eine der "besten Segelboote der Welt" auf. Windswept ist buchstäblich der letzte 34' Rumpf, der gebaut wurde; #430 und nur einer von vier, die 1992 gebaut wurden.
Sie ist gut ausgestattet mit neuem stehenden Rigging von 2019, neuen Kettenplatten, einem vollgetakelten Großsegel von 2016 mit Lazy Jacks, einem Stack Pack, einem neuen Quantum 135% Fock von 2023 auf einem Rollfock, einem Spinnaker mit Socke, einem Dodger, einem Bimini und einer vollständigen Bootsdachabdeckung. Ausgezeichnete Ankergeräte, 3-Blatt Max Prop, Sea Frost Kühlung, Propangasherd und Ofen. Sie hat einen flachen Flügelkiel und Elektronik, einschließlich Knotenzähler und Tiefenmesser, Autopilot und Standard Horizon GPS-Kartenplotter sowie ein neues Furuno Radar von 2023!
Westerbeke-Diesel, marines WC und Fäkalientank sowie jede Menge Stauraum für einen 34-Fuß-Boot machen diesen Sabre zu einem echten Fund.
Wenn Sie nach leistungsstarkem Cruisen in einem leicht handhabbaren Paket suchen, werden Sie von "Windswept" nicht enttäuscht sein!
Warum sich dort draußen herumtreiben, wenn Sie einen Sabre segeln könnten?
Unterkünfte
Windswept wurde im Mai 2013 auf dem Cover des Practical Sailor Magazins vorgestellt und wurde als in außergewöhnlichem Zustand beschrieben. Sie erhielt eine begeisterte Rezension vom Herausgeber!
Der Sabre-Bau ist in dieser Ära moderner Produktionskreuzer einzigartig. Ihr Flügelkiel ist aus Blei - nicht aus Eisen. Sie ist nach der altmodischen "Sticks"-Methode gebaut, mit einem Rumpf, der mit einem Deck mit einem inneren Drehflansch verbunden ist, und mit allen Innenkomponenten, die von Hand auf verkapselten Stringern und Holzschränken aufgebaut sind, wobei alle Schottwände in den Rumpf eingeglast sind. In diesem Schiff werden keine "Pfannen" oder "Gitter" verwendet. Dies sorgt für eine leichte und starke Rumpf-/Deck-Einheit ohne unnötiges Gewicht. Der Sabre-Bau ähnelt eher den Methoden, die von hochwertigen individuellen Herstellern verwendet werden, als den Produktionssegelyacht-Herstellern. Der Hauptsalon befindet sich in der Mitte und verfügt über eine einzelne Sitzbank auf Steuerbord, eine ausziehbare umwandelbare Doppelsitzbank auf Backbord und einen an der Schottwand montierten Teak-Tisch. Außerhalb beider Sitzbänke befinden sich große Stauraumschränke und Bücherregale. Wassertanks und zusätzlicher Stauraum befinden sich darunter. Die Navigationsstation ist achtern auf Steuerbord. Die Kombüse befindet sich gegenüber auf Backbord. Das gesamte Interieur ist mit geöltem Teakholz ausgestattet, mit Teak- und Ahornboden und neuer aquagrüner Polsterung. Hervorragende Belüftung wird durch Edelstahlöffnungsports (6), verchromte Dorade-Lüftungen (4) und Oberlichter (2) bereitgestellt. Alle Öffnungsports, Oberlichter und der Gang haben Fliegengitter. Die Kopfhöhe beträgt 1,90 m und es gibt ein AM/FM/CD-Stereo mit 2 Lautsprechern im Salon (und 2 im Cockpit mit Lautsprecherwahl-/Fadersteuerung). 1992 vergrößerte Sabre die Stauraumflächen hinter den Sitzbänken und konnte die robusten Edelstahl-Hauptoberwanten-Kettenplatten verbergen. Mit dem Öffnen eines Stauraums können sie leicht inspiziert werden.
Der klappbare Tisch, der an der Backbord-Schottwand montiert ist, bleibt aus dem Weg und öffnet den Salon, wenn er verstaut ist. Wenn er heruntergeklappt ist, kann er als halber Tisch oder auf die volle Salonbreite ausgeklappt werden. Das übliche Sabre-Schottwand-Stauraumregal ist verborgen, wenn der Tisch gesichert und aus dem Weg auf der Schottwand ist.
Die Toilette befindet sich vorne auf der Backbordseite mit heißem/kaltem Druckdusche, manuellem maritimen WC (neue Pumpeneinheit 2023) mit PVC-Holdingtank, Waschtisch mit Edelstahlspüle, Spiegel und Schrankstauraum. Gegenüber auf Steuerbord befindet sich ein großer Kleiderschrank.
Vorne befindet sich ein V-Bett mit Einlage, das ein überraschend großes Bett vorne bildet, wenn die Einlage und das Kissen an ihrem Platz sind. Regale gibt es in dieser vorderen Kabine reichlich, mit Schubladen und Stauraumklappen darunter.
Aspenglow-Interieurlichter über der Kombüse und der Navigationsstation (2 Intensitäten - sowohl weiß als auch rot für Nachtsicht).
2 Bomar NIBO-Decksoberlichter im Salon
4 Edelstahl-Dorade-Lüftungen und Deckplatten
4 feste Fenster im Hauptsalon mit Marguard-Lexan
6 Öffnungsports mit Fliegengittern
Acryl-Schiebetür für den Gang mit Fiberglas-Spritzschutz und massiven Teak-Bretten. Abdeckung für den Gang mit Isinglass-Fenster für den Einsatz bei Regen.
Fliegengitter für die Gangbretter
Maßgeschneiderte Edelstahl-Ports im Hauptsalon, in der Toilette und in den vorderen Kabinen (6).
Teppichläufer
Die vordere Kabine hat ein 1,93 m langes V-Bett mit Füller.
Hintere Kabine mit Doppelbett.
Alle Betten sind mit 10 cm Schaumstoffkissen ausgestattet (das Hauptkabinenbett hat 11,5 cm Schaumstoff).
Lee-Stoffe für beide Salonbetten.
Lamellen-Türen aus Teakholz in den Rücken der Hauptkabinenbetten.
Maßgeschneiderte Fensterjalousien
Voll ausgestattete Sabre-Markenwerkzeugschublade
Abmessungen und Spezifikationen
Länge über alles: 34,17 Fuß Wasserlinie: 28,25 Fuß Breite: 11,17 Fuß
Brückenhöhe: 52 Fuß
Maximale Tiefe: 4'6" Flügelblei-Kiel
Ballast: 4800
Verdrängung: 11.700
Breite 11'2"
Motor & Mechanik
Westerbeke 27 HP Modell 30B-3 Zylinder frisches Wasser gekühlter Diesel mit 2,47:1 Reduktionsgetriebe und weniger als 3100 Stunden
Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider
Neuer Dieseltank 2018 Aluminium
Balmar Hochleistungsalternator und Steuerung
Neuere Westerbeke Frischwasserpumpe
Racor sekundärer Kraftstofffilter mit Manometer.
12 V DC Scheinwerfer mit verlängertem Kabel.
3-Blatt Maxprop Propeller Voller Maxprop vollständige Überholung 2022
2-Blatt feststehender Bronzepropeller als Ersatz
Heiß/Kalt Druck-Wasserversorgungssystem für den Haushalt
Warmwasserbereiter, Motorwärmetauscher/120 V AC beheizt.
Feuerlöschsystem für den Motor
Verschiedene Ersatzteile werden mit diesem Schiff übergeben, einschließlich zusätzlichem 2-Blatt Kreuzungspropeller, Filtern, Zinks usw. Dorade-Lüftungsöffnungen können entfernt werden und flache feste Einsätze können die Decksöffnungen abdichten.
Spartan (7) Bronze-Seacock
Cutlass-Lager ersetzt
2023
Neue Unterwasserfarbe aufgetragen Frühjahr
2023 Seahawk Monterrey wasserbasierte ablativer Farbe
Elektronik
Neues 2023 Furuno 1623 Radar vom Steuerstand aus sichtbar
Autohelm 4000 Autopilot (mit zweitem Motor als Backup)
Mark II Autopilot-Anzeigesteuerung
B&G Tiefen-/Knoten-/Quad-Daten. Repeater an der Navigationsstation.
Standard Horizon 180i Farb-GPS-Kartenplotter, montiert am Steuerstand auf einem schwenkbaren Halter.
Garmin 2006 WAAS GPS-Kartenplotter.
Questus Achterstag-Radarhalterung
AM/FM/CD-Player mit 2 im Salon montierten und 2 im Cockpit montierten Lautsprechern mit Schalter und Fadersteuerung
ICOM M56 VHF Radio
5
Elektrisches System
Mastervolt 30 Ampere Batterieladegerät
Neu 2017
(4) Mastervolt Upgrade 400 AH 6 Volt Deep Cycle Golfwagen-Batteriebank (zwei Banken - 4 Batterien)
Neu 2021
70 Ampere Balmar Hochleistungsalternator
Balmar Maxcharge Mehrstufenregler
Dockside 30 Ampere Landstromkabel
Tanklager
Kraftstoff: 30;
Neuer Tank 2018
Aluminium
Frischwasser: 76 (In 2 Polyethylen-Tanks)
Holding: 38 mit Abwasserpumpe
Warmwasserboiler Raritan 6 USG, 120 V Wechselstrom oder Wärmetauscher
Küche
Die Galerie ist U-förmig nach Steuerbord mit großzügigem Stauraum.
Doppelte Edelstahlspüle in der Mittellinie mit H/C-Druckwasser und zusätzlicher kalter Wasser-Handpumpe.
Stauraum hinter dem Herd und vorne unter den Arbeitsplatten.
Substantielle Kühlschrankbox mit motorbetriebener Sea Frost-Kühlung und
12V DC zirkulierendem Ventilator.
Müllbehälter unter der Arbeitsplatte mit Holzoberfläche.
Propangas 2-Brenner-Herd und Ofen mit Sicherheitssolenoid-Schalter. Abnehmbarer Arbeitsplattenaufsatz schafft mehr Arbeitsfläche, wenn der Herd nicht in Gebrauch ist.
Neuer LPG-Propangas-Solenoid-Schalter 2021
Kopf
Kopf vorwärts zum Hafen
Raritan PHII Marine-WC
Neue Pumpe 2023
Edelstahlspüle mit H/C-Druckwassersystem
Dusche mit 12-Volt-Tauchpumpe
Stauraum überall
6
Segel und Rigg
Stehendes Gut NEU 2019
Neue Kettenplatten Neu 2021
Neue Befestigungen 2021
Masthalterung entfernt, inspiziert und neu verkabelt 2021
Masthalterungsplatte neu gefertigt 2021
UK/Knighton Segel Neu 2016 Lose Fuß Vollbatten Großsegel mit Stack-Pack Segelcover mit 2 Reffpunkten und Jiffy-Reff in sehr gutem Zustand
Das Hauptsegel besteht aus hochwertigem Bainbridge OCP (Ocean Cruising Performance) Dacron Segelstoff.
Lazy Jack Großsegel-Handhabungssystem verbunden mit Spreizern-Amsteel
Quantum 135% Dacron Genoa Neu 2023
North 100% Genoa (Blade-Segel) in ausgezeichnetem Zustand
Wie neu Doyle asymmetrischer Spinnaker mit ATN Socke und allem Zubehör.
Spinnaker-Halyard
Harken Rollfock-Einheit
Zwei Genoa-Schienen Steuerbord und Backbord; innere Schiene und äußere Schiene.
Hall Quickvang Baumvang
2 Lewmar Winschgriffe
Neue Klemmen für den Traveler auf dem Steuerstand
Das laufende Gut wird kontinuierlich erneuert und ist in gutem Zustand
Rumpf und Deck
35 lb Delta-Anker mit 40' 5/16" G4-Kette und 300 Fuß Nylonleine
Fortress G23 Aluminiumanker mit Kette und Nylonleine.
Edson-Podest mit Edson-Radsteuerung und Richie-Kompass
Canvas-Haube Neu (2020)
Maßgeschneiderter Dodger auf Edelstahlrahmen mit klaren Acrylfenstern
Cockpit-Bimini Neu 2019 auf Edelstahlrahmen in sehr gutem Zustand
Bimini-Abdeckung
Vollständig maßgefertigte Bootsunterschale (keine Stangen erforderlich)
Top-of-the-Line Double Spreader HALL SPAR Aluminium-Mast und -Baum; weiße Awlgrip-Oberfläche
Hall Spar Quickvang
Mast ist kielgesteckt.
Kiel ist aus Blei mit Antimon für Festigkeit.
Shark Line Cutter auf der Welle
Selbsttailing Lewmar-Winden am Mast und im Cockpit für Genoa-Leinen.
Außenbordmotorhalterung am Heck.
Mastkopf-Trikolore-Licht (neu 2021).
Mastkopf-Stroboskoplicht
Forespar leinenkontrollierter Wischermast
Heck-Bordleiter mit Teakstufen
Maßgeschneiderte Cockpitkissen aus Textilene
Perko Angelrutenhalter
Vernickelter Cockpittisch/Binokularhalter auf dem Podest
Horseshoe-Rettungsring Life Sling MOB in weichem Etui
Zusätzliche Ausrüstung
Signalset
Leinen
2 Schwimmwesten
Ersatzpropeller
Bumper und Festmacherleinen
Verschiedene Ersatzteile und Reparatursets
Notsteuerruder
Bootsplane
Warum sich dort draußen herumtreiben, wenn Sie mit einem Sabre segeln könnten?
Ausschlüsse
Das persönliche Equipment und die Werkzeuge des Eigentümers sind nicht in diesem Angebot enthalten.
Die originale Kunst von Picasso ist nicht enthalten!
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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