Wauquiez Kronos
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Vereinigte Staaten
| Marke | Wauquiez |
|---|---|
| Typ | Kronos |
| Baujahr | 1992 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$190.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 13.72 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Richmond, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.72 m |
|---|---|
| Breite | 6.91 m |
| Tiefgang | 1.19 m |
| Verdränger | 24000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH2ME |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1992 |
| Motor | 48 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 692 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH2ME |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1992 |
| Motor | 48 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 608 |
| Konstrukteur | Prouvost |
|---|---|
| Werft | Chantier Henri Wauquiez, France |
| Treibstoffstanks | 80 gal |
| Frischwassertanks | 200 gal |
Beschreibung
Wahrnehmung, eine Wauquiez Kronos 45 ist ein 45-Fuß-Katamaran aus den 1990er Jahren, entworfen von Henri Wauquiez, bekannt für seinen Fokus auf Komfort, Luxus und hervorragende Bauqualität, ähnlich wie bei Einrumpfbooten, oft mit einem 4-Kabinen/4-Badezimmer-Layout und Annehmlichkeiten wie separater Klimaanlage, Solarpanelen und einer voll ausgestatteten Küche mit Gasherd und Kühlschrank.
Unterkünfte
Vorne in jedem Kiel befindet sich eine Einzelkoje, gefolgt von einer Doppelkajüte; weiter achtern und außen an beiden Seiten befinden sich Gäste-/Tages-WCs; achtern entlang der Kiele folgen Türen zu den ACHTERKABINEN, die jeweils mit einer Doppelkajüte, zwei Kleiderschränken, eingebautem Sitzbereich und ensuite WCs ausgestattet sind. Der zentrale Bereich verfügt über eine riesige, rundumgehende DINETTE mit zwei Tischen; die GALLEY befindet sich achtern an Steuerbord, mit einer großen 'Daumen hoch'-Arbeitsplatte auf der Mittellinie; die Steuerbordseite ist für eine geräumige Cockpitzugangstür vorgesehen. Kleiderschränke und Stauraum sind überall eingebaut. Das Interieur ist in hellfarbigem Hartahorn gehalten, akzentuiert mit weißen Deckenverkleidungen und gepolsterten Wänden sowie navy Alacantara-Kissen an der Dinetten. Insgesamt vermittelt es an Bord ein sehr helles und geräumiges Gefühl.
Küche
Die helle 'UP' GALLEY verfügt über hellgraue Corian-Arbeitsplatten im 'Granit'-Look; einen 4-Brenner-Propangasherd mit Ofen und Gassicherheitsventil; einen motor- und 12VDC-betriebenen Kühl- und Gefrierschrank; eine 12VDC-Bar-Kühleinheit; ein Druckwassersystem sowie Fußpumpen für Frisch- und Salzwasser; einen Wasserboiler.
Elektronik & Navigation
Schiffsmate VHF; Autohelm GPS; Autohelm ST 7000 Autopilot; Plath Kompass; Autohelm ST 50 Wind-, Knoten- und Tiefenmesser; Radarreflektor.
Elektrisch
12vDC- und 220vAC-Systeme; Hausbank = (4) Interstate; SG80 bewertet 60 AH bei 12vDC; (2) 100 AH Motorstartbatterien; elektrisches Panel mit (30) Sicherungen bei 12v und (10) Sicherungen bei 220v; 220v Steckdosen überall; TECSUP 3-Banken-Batterieladegerät 40amp; (2) x 80amp CREG-Generatoren plus (2) x 55amp CRBG-Generatoren; 220v und Motor-Wasserheizung.
Segel und Takelage
Sparcraft-Mast mit 3 Sätzen von Spreizern und 2 Springern; 1 X 19 Draht; (2) Harken 42ST; (2) Harken 46ST; 2 Harken 48ST; (2) Harken 53 ST Winschen; Harken Rollfock; Genoa-Schienen mit Harken-Wagen, Großsegel-Traveller-System. Segel enthalten: Groß, Genoa auf Rollsystem; Sturmfock.
Deck, Rumpf & Ausrüstung
45 lb CQR- und 45 lb Britanny-Anker; 100' 10mm & 30' 10mm Kette; 10' 3/4" & 150' 3/4" Nylonleinen; Simpson Lawrence 1000 Watt elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung; Kettenlager und 2 Bugrollen; Teakdeck; Navigationslichter; (4) Cockpit-Lager; Gaskeller; (2) Lazaretten. Teakdecks benötigen möglicherweise Wartung.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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