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Amel Super Maramu

€230.000

Angeboten durch:

Caribbean Yachts

Port de plaisance
Le Marin
Martinique
590 690 35 01 98

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Marke Amel
Typ Super Maramu
Baujahr 1993
Bootszustand Gebraucht
Preis €230.000
Miteigentumsanteile 1
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 15.97 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Le Marin, Martinique
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 1597 m
Breite 460 m
Tiefgang 205 m
Kieltyp Kurzkiel
Trockengewicht 16000 kg
Segelfläche gesamt 125 m²
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D2 75
Treibstoff Diesel
Baujahr 2025
Motor 75 PS
Steuerung anderes
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 50
Verdecke
  • Bimini Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Gangway
  • Davits
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Carteau
Werft Amel
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1 x 660 Liter
Frischwassertanks 1 x 1000 Liter
Fäkalientanks 1 x 60 Liter
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

2 Kabinen + 2 Köpfe - 80 PS Perkins D - Elektrisches Furling GENOA + GROßSEGL + MISAIN - Generator - Wasseraufbereiter - Klimaanlage - Waschmaschine - Gefrierschrank + Tiefkühler - 2 Autopiloten - Lithium-Batterien - Bogen + Solarpanels

Brandneuer Motor VOLVO D2 75 (2025)
Französische Flagge

Spezifikationen

Geräumiger Salon, Kombüse auf Steuerbord, Kartentisch auf Backbord
Große Eignerkabine achtern mit Schreibtisch, Ventilator, Klimaanlage, privatem WC
WC (elektrisch), …
Eine vordere Kabine mit Doppelbett + Einzelbett, Ventilator, WC und Waschbecken
Der hintere Gang ist mit einem Seebett und darunterliegenden Stauraumschubladen ausgestattet.
Viel Stauraum
Großer, wasserdichter Maschinenraum

Küche und Ausrüstung

Große U-förmige Küche
Doppelspüle mit Druckwasser heiß und kalt + gefiltertes Wasser (‘Seagull)
Kühlschrank
Gefrierfach / 24 V Kühlschrank im Salon
Eno 2-Brenner Edelstahlofen / Gasherd + Dunstabzugshaube
Mikrowellenofen (2025)
Waschmaschine 3kg Soba Babyva 1150 rapid (2022)
Wassertank: 1000 l + Wasseraufbereiter

Hauptkabine

Bequemer Tisch für 6 + Erweiterung
Klimaanlage
Lüftereinheit
Alpine Stereo mit CD-, USB- und Bluetooth-Playern

Sicherheit

Hauptanker: Wasi-Anker 30 kg + 80 m Kette
Sekundäranker: Danfort 35 kg Anker mit 30 m Kette + Cablot + Fortress Alu-Anker

Transocean 6-Personen-Rettungsinsel (Nächster Service 11/2028)

EBIRP Mac Murdo (überarbeitet 2024), 2 Ocean MOB 1 AIS

Motor(en)

Volvo D2 75 PS 2025   50 Std

Max Prop 3-Blatt Klapppropeller

Elektronisch

Duale Autopiloten:
B&G (2017) am Ruder, und Autohelm an der Steuerkette
B&G Triton Navigationsstation (2017)
AIS x2
Iridium Go

Am Steuer:
Garmin GPSmap 4010, Kartenplotter, AIS,…
B&G und Autohelm ST7000 Pilotsteuerungen
Nav X2 zentrale Anzeige: Wind, Tiefe, Geschwindigkeit

Am Kartentisch:
B&G Vulcan 7 Kartenplotter (2017) mit Forwardscan, Navionics-Kartografie und Wifi
Furuno GP-32 GPS
Navtex Furuno NX-300
VHF Icom IC-M505
VHF Simrad

Elektrisches System

24 und 220V Schaltungen

Lithium-Ionen-Servicebatterien (2017): 180 Ah bei 24V
Motor/Genset-Batterie (2023): 90 A/h
Victron BMV 700 Batteriemonitor

Victron Solarmodule: 4X100 W mit Victron MPPT-Laderegler
Ladegerät 220V Victron Skylla-TG 80 A – 24 V

Onan 7 KVA Generator (ca. 2000H)

Generator 24 V 50A (2020) mit Booster 80 W Sterling, der Lithiumbatterien bei 24 V lädt

Zahlreiche LED-Leuchten, einschließlich Haupt- und Ankerlichtern

Deck

Lofrans Ankerwinde mit Steuerung am Bug und am Steuerstand

Bimini mit vollständigen Abdeckungen

Cockpit-Tisch auf einem schwenkbaren Arm und großer Amel-Tisch
Cockpit-Kissen und 2 Sonnenliegen im Heckkabine
Cockpit-Dusche

Integrierte Lebensgeländer auf dem Heckbalkon
Große Schwimmleiter am Heck

Zahlreiche Schutzhüllen: Ankerwinde, Winschen usw.

Segelrigg

Gréément Ketch

Großsegel auf elektrischem Rollsystem
Hydranet-Genua (2019) auf elektrischem Rollsystem (2023)
Elektrische Winschen für Genua-Schoten
Fock (2017) auf Furlex 304S Rollsystem (2017)

Artimon auf manuellem Rollsystem

Amel-Ballon und Besan-Fock
Asymmetrischer Spinnaker im Sack

2 Poles und Spinnaker-Pole

Zusätzliche Ausrüstung

hARD-Boden Aluminium-Dinghy mit Abdeckung
ob Suzuki 15 PS 4-Takt-Motor, elektrischer Starter
Bogen mit Solarpanelen und Dinghy-Davits

Amel einziehbarer Bugstrahlruder
Kettenwaschpumpe

Dessalator D60 Wasseraufbereiter
Umkehrbare Klimaanlage im Salon (2018 Kompressor) und im Achterkabine

Amel Gangway / Unterkunftsleiter
Schacht

60L Abwassertank für die Achtertoilette

Wartung

Wasserguppe 2025
Brandneuer Motor 2025

Letzte Unterwasserfarbe: Dez 2025

Übertragung:
Komplette Überholung des Shuttles mit Austausch der Kupplungsplatten im Jahr 2017,
Saildrive-Öl/Spi-Dichtungen usw. in Curaçao -24 überprüft und gewechselt,
Basisplattenölprüfung in -24 durch Amel
Jährliche Thruster-Prüfung durch Amel (letzte 2024)
Furler überholt von Amel (letzte 2023)

Wassermacher-Diaphragmen und Hochdruckschläuche 2022 ersetzt
Zahlreiche Ersatzteile und Werkzeuge

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.

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